বিপরীতের জন্য প্রয়োজনীয় গিয়ারগুলি ব্যতীত সমস্ত গিয়ারগুলি ক্রমাগত জালের মধ্যে থাকে৷ আউটপুট শ্যাফ্টের গিয়ারগুলি এটির চারপাশে অবাধে ঘোরে, যখন লেশ্যাফ্টের গিয়ারগুলি স্থির থাকে। কোন ড্রাইভ প্রেরণ করা হচ্ছে.
প্রথম গিয়ারে, লেশ্যাফ্টের সবচেয়ে ছোট গিয়ারটি (সবচেয়ে কম দাঁত সহ) এটিতে লক করা হয়, মেইনশ্যাফ্টের বৃহত্তম গিয়ারের মধ্য দিয়ে ড্রাইভ অতিক্রম করে, স্থায়ী শুরুর জন্য উচ্চ টর্ক এবং কম গতি দেয়।
দ্বিতীয় গিয়ারে, দুটি শ্যাফ্টের গিয়ারের ব্যাসের পার্থক্য কমে যায়, যার ফলে রাস্তার গতি বৃদ্ধি পায় এবং কম টর্ক বৃদ্ধি পায়। খুব খাড়া পাহাড়ে আরোহণের জন্য অনুপাতটি আদর্শ।
চতুর্থ গিয়ারে, ইনপুট শ্যাফ্ট এবং মেইনশ্যাফ্ট একসাথে লক করা হয়, যা 'সরাসরি ড্রাইভ' প্রদান করে: ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের প্রতিটি বিপ্লবের জন্য প্রপেলার শ্যাফ্টের একটি বিপ্লব। টর্কের কোন বৃদ্ধি নেই।
বিপরীত করার জন্য, দুটি শ্যাফ্টের গিয়ারের মধ্যে একটি আইডলার গিয়ার ইন্টারপোজ করা হয়, যার ফলে মেইনশ্যাফ্টটি বিপরীত দিকে চলে যায়। রিভার্স গিয়ার সাধারণত সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয় না।
গিয়ারগুলি সিঙ্ক্রোনাইজ করা হচ্ছে
সিনক্রোমেশ ডিভাইসটি হল একটি রিং যার ভিতরের অংশে দাঁত রয়েছে যা একটি দাঁতযুক্ত হাবের উপর মাউন্ট করা হয় যা শ্যাফ্টে বিভক্ত।
ড্রাইভার যখন একটি গিয়ার নির্বাচন করে, হাব এবং গিয়ার ট্রান্সমিট ড্রাইভের উপর শঙ্কু-আকৃতির ঘর্ষণ পৃষ্ঠের সাথে মিলে যায়, হাবের মধ্য দিয়ে বাঁকানো গিয়ার থেকে শ্যাফ্ট পর্যন্ত, দুটি শ্যাফ্টের গতিকে সিঙ্ক্রোনাইজ করে।
গিয়ার লিভারের আরও নড়াচড়ার সাথে, রিংটি হাবের সাথে অল্প দূরত্বের জন্য চলে যায়, যতক্ষণ না এর দাঁত গিয়ারের পাশে বেভেলড কুকুরের দাঁত দিয়ে মেশানো হয়, যাতে স্প্লিন করা হাব এবং গিয়ার একসাথে লক করা হয়।
আধুনিক নকশার মধ্যে একটি বাল্ক রিংও রয়েছে, যা ঘর্ষণ পৃষ্ঠের মধ্যে আবদ্ধ। বাল্ক রিংটিতে কুকুরের দাঁতও রয়েছে; এটি নরম ধাতু দিয়ে তৈরি এবং হাবের তুলনায় শ্যাফ্টের উপর একটি ঢিলেঢালা ফিট।
বাল্ক রিংটি অবশ্যই হাবের পাশে সুনির্দিষ্টভাবে লাগানো বা 'আঙ্গুলের' মাধ্যমে অবস্থিত হতে হবে, আগে এর দাঁতগুলি রিংয়ের সাথে মিলিত হবে।
নিজেকে সনাক্ত করতে যতটা সময় লাগে, শ্যাফ্টের গতি সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়েছে, যাতে ড্রাইভার কোনও দাঁতের সংঘর্ষ করতে না পারে, এবং সিঙ্ক্রোমেশকে 'অপরাজেয়' বলা হয়।
