এয়ারব্যাগগুলি সংঘর্ষের সময় গাড়ির যাত্রীদের রক্ষা করার জন্য নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে স্থাপন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এয়ারব্যাগ স্থাপনের জন্য সাধারণ শর্তগুলির মধ্যে রয়েছে:
সংঘর্ষের ধরন:
সামনের এয়ারব্যাগসাধারণত মাঝারি থেকে গুরুতর মধ্যে স্থাপনসামনের বা কাছাকাছি-সম্মুখের সংঘর্ষ(সাধারণত কেন্দ্ররেখা থেকে 30 ডিগ্রি পর্যন্ত কোণে)।
সাইড এয়ারব্যাগস্থাপন করাপার্শ্ব-প্রভাব সংঘর্ষ.
কার্টেন এয়ারব্যাগস্থাপন করতে পারেরোলওভারদুর্ঘটনা বা পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া।
প্রভাবের তীব্রতা:
এয়ারব্যাগগুলি সাধারণত স্থাপন করা হয় যখন প্রভাব বল একটি কঠিন বাধাকে আঘাত করার সমতুল্য হয়12-18 mph (20-29 কিমি/ঘন্টা)বা উচ্চতর।
যদি সিট বেল্ট ব্যবহার করা হয়, তাহলে থ্রেশহোল্ড কিছুটা বেশি হতে পারে, কারণ বেল্টগুলি ইতিমধ্যে কিছু সংযম প্রদান করে।
সেন্সর অ্যাক্টিভেশন:
গাড়িরক্র্যাশ সেন্সর(সাধারণত অ্যাক্সিলোমিটার) দ্রুত হ্রাস বা নির্দিষ্ট ধরণের প্রভাব শক্তি সনাক্ত করে।
একবার ডেটা একটি সেট থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করে, সিস্টেমটি এয়ারব্যাগগুলি স্থাপন করার জন্য একটি সংকেত পাঠায়।
সিস্টেম প্রস্তুতি:
এয়ারব্যাগ সিস্টেম থাকতে হবেসশস্ত্র এবং কার্যকরী-ইগনিশনটি সাধারণত চালু থাকা প্রয়োজন, এবংএয়ারব্যাগ সতর্কতা আলোএকটি দোষ নির্দেশ করা উচিত নয়.
দ্রষ্টব্য: Airbags হয়স্থাপন করার জন্য ডিজাইন করা হয়নিছোটখাটো ফেন্ডারে-বেন্ডারে, কম-গতির প্রভাবে, বা নির্দিষ্ট কোণ থেকে সংঘর্ষে (যেমন পিছনের-শেষ ক্র্যাশ), যদি না সিস্টেম যাত্রী নিরাপত্তার জন্য একটি গুরুতর হুমকি নির্ধারণ করে।
