একটি গাড়িতে "সবচেয়ে অকেজো" বা "ন্যূনতম ব্যবহারিক" বৈশিষ্ট্যটি বিষয়গত হতে পারে এবং প্রায়শই ড্রাইভারের পছন্দ, জলবায়ু এবং ড্রাইভিং অভ্যাসের উপর নির্ভর করে। যাইহোক, কিছু সাধারণভাবে উল্লিখিত "গৌরবপূর্ণ" বা কম ব্যবহার করা বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে:
অঙ্গভঙ্গি নিয়ন্ত্রণ- কিছু বিলাসবহুল যানবাহনে পাওয়া যায়, এই বৈশিষ্ট্যটি ড্রাইভারদের হাতের নড়াচড়ার সাথে ইনফোটেইনমেন্ট ফাংশন নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। যদিও ভবিষ্যত, অনেক চালক স্পর্শ বা ভয়েস নিয়ন্ত্রণের তুলনায় এটিকে অবিশ্বস্ত বা অপ্রয়োজনীয় বলে মনে করেন।
রিয়ার সিট এন্টারটেইনমেন্ট স্ক্রিন– বেশিরভাগ যাত্রীরা এখন ট্যাবলেট বা স্মার্টফোন ব্যবহার করে, পিছনের বিনোদন ব্যবস্থায় নির্মিত- প্রায়ই অব্যবহৃত হয়, বিশেষ করে যেহেতু সেগুলি ব্যয়বহুল এবং দ্রুত পুরানো হয়ে যেতে পারে৷
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং সহায়তা- তাত্ত্বিকভাবে সহায়ক হলেও, অনেক ড্রাইভার এখনও ম্যানুয়ালি পার্ক করতে পছন্দ করে কারণ সিস্টেমটি ধীর হতে পারে বা ততটা সুনির্দিষ্ট হতে পারে না এবং প্রায়শই নিজেকে পার্ক করা আরও দ্রুত হয়।
ইকোনমি গাড়িতে প্যাডেল শিফটার– যদিও প্যাডেল শিফটারগুলি স্পোর্টস কারগুলিতে অর্থপূর্ণ, তবে তাদের অ-পারফরম্যান্স গাড়িতে অন্তর্ভুক্ত করাকে প্রায়শই একটি কার্যকরী না হয়ে একটি প্রসাধনী বা বিপণন-চালিত পছন্দ হিসাবে দেখা হয়৷
অত্যধিক পরিবেষ্টিত আলো বিকল্প- কিছু গাড়ি কয়েক ডজন অভ্যন্তরীণ আলোর রঙের পছন্দ অফার করে, যা প্রাথমিকভাবে মজাদার হতে পারে কিন্তু প্রায়ই একবার সেট করা হয় এবং ভুলে যায়।
শেষ পর্যন্ত, একজন চালকের কাছে যা অকেজো মনে হয় তা অন্যের জন্য-অবশ্যই হতে পারে।
