রান-ফ্ল্যাট টায়ারগুলি (RFT) বায়ুচাপ হারানোর পরেও সীমিত দূরত্বের জন্য কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ তারা দুটি প্রধান প্রযুক্তির মাধ্যমে এটি অর্জন করে:
চাঙ্গা Sidewalls– রান-ফ্ল্যাট টায়ারের ঘন, শক্ত সাইডওয়াল থাকে যা বাতাসের চাপ কমে গেলেও গাড়ির ওজনকে সমর্থন করতে পারে। এটি টায়ারটিকে ভেঙে পড়া থেকে বাধা দেয় এবং ড্রাইভারকে অল্প দূরত্বের জন্য গাড়ি চালানো চালিয়ে যেতে দেয়, সাধারণত 50 মাইল (80 কিমি) পর্যন্ত কম গতিতে (সাধারণত প্রায় 50 মাইল বা 80 কিমি/ঘন্টা)।
স্ব-সিলিং প্রযুক্তি (ঐচ্ছিক)– কিছু রান-ফ্ল্যাট টায়ারের ভিতরে একটি স্ব-সিলিং স্তর থাকে যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে ছোট ছোট পাংচার বন্ধ করতে পারে, বাতাসকে বের হতে বাধা দেয়।
যেহেতু চালিত-ফ্ল্যাট টায়ারগুলি গাড়িকে পাংচারের পরে চলতে দেয়, তাই তারা হঠাৎ ব্লুআউটের ঝুঁকি হ্রাস করে এবং রাস্তার ধারের টায়ার পরিবর্তনের জন্য তাত্ক্ষণিক প্রয়োজনীয়তা দূর করে নিরাপত্তা উন্নত করে৷ যাইহোক, তারা সাধারণত একটি দৃঢ় রাইড প্রদান করে এবং স্ট্যান্ডার্ড টায়ারের চেয়ে দ্রুত শেষ হয়ে যেতে পারে।
