মিডিয়া রিপোর্ট অনুযায়ী, স্বয়ংচালিত সরবরাহকারী Bosch ঘোষণা করেছে যে তারা এই বছরের প্রথম প্রান্তিকের শেষের মধ্যে তার বৈদ্যুতিক যান (EV) চার্জিং পরিষেবা বন্ধ করবে। গ্রাহকদের কাছে একটি ইমেলে, কোম্পানি জানিয়েছে যে এটি 31 মার্চ, 2025 তারিখে তার "চার্জিং পরিষেবা কার্যক্রম" বন্ধ করবে৷ Bosch গত বছর চার্জিং পরিষেবাগুলির জন্য একটি নতুন অংশীদারিত্বে প্রবেশ করেছে৷
ইমেলে, বোশ লিখেছেন: "আমরা নিজেদেরকে একটি অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক বাজারে খুঁজে পেয়েছি, এবং এই বাজারের বৃদ্ধি প্রত্যাশার তুলনায় অনেক কম হয়েছে। তাই, আমরা 31 মার্চ, 2025 থেকে কার্যকর 'সময়, পরিসমাপ্তি' শর্তাবলীর অধীনে আপনার 'চার্জ মাই ইভি' পরিষেবা চুক্তি বাতিল করব। এই তারিখের পরে, আপনি আর চার্জিং পরিষেবা ব্যবহার করতে পারবেন না।"
1 এপ্রিল থেকে, গ্রাহকরা আর লগ ইন করতে, চার্জ করতে বা অর্থপ্রদান করতে পারবেন না বা তাদের ডেটাতে অ্যাক্সেসও থাকবে না। RFID চার্জিং কার্ডগুলিও ব্যবহার অনুপযোগী হয়ে যাবে। বোশ জানিয়েছে যে গ্রাহকদের ব্যক্তিগত ডেটা দুই মাসের মধ্যে মুছে ফেলা হবে।
2024 সালের জানুয়ারিতে, Bosch EV চার্জিং পরিষেবার জন্য Geely-এর একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান Lotus Cars-এর সাথে অংশীদারিত্ব করেছে। লোটাস ইভির ক্রেতারা 30টি ইউরোপীয় দেশ জুড়ে 600,000 টিরও বেশি পাবলিক চার্জিং স্টেশন অ্যাক্সেস করতে Bosch-এর চার্জিং নেটওয়ার্ক ব্যবহার করতে পারে, যেখানে যুক্তরাজ্য, জার্মানি এবং ফ্রান্সের মতো গুরুত্বপূর্ণ বাজারগুলিতে শক্তিশালী উপস্থিতি রয়েছে৷ উপরন্তু, 2023 সালে, Maserati, একটি স্টেলান্টিস ব্র্যান্ড, Bosch এর সাথে একটি চার্জিং অংশীদারিত্বও গঠন করেছিল। Bosch চার্জিং পরিষেবা ব্যবসা থেকে বেরিয়ে আসার সাথে সাথে, Lotus এবং Maserati নতুন চার্জিং পরিষেবা প্রদানকারীদের খুঁজে বের করতে হতে পারে৷
কিছু ব্যবসায়িক এলাকায় বোশের ঘনিষ্ঠভাবে যাচাই করা আশ্চর্যজনক নয়। 2023 সালের নভেম্বরে, বোশ জার্মানিতে 3,800টি পদ সহ বিশ্বব্যাপী 5,500টি চাকরি কমানোর পরিকল্পনা ঘোষণা করেছিল। তবে এসব পরিকল্পনা চূড়ান্ত হয়নি। কোম্পানিটি বলেছে যে ছাঁটাই তার ড্রাইভার সহায়তা এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং বিভাগগুলির পাশাপাশি তার হিলডেশিম প্ল্যান্ট, যা বৈদ্যুতিক মোটর উত্পাদন করে তার উপর ফোকাস করবে।
