টেসলা ইনকর্পোরেটেডের শেয়ার ইদানীং চাহিদার উদ্বেগের কারণে গলে যাচ্ছে, চীনের প্রতিদ্বন্দ্বী BYD কোং অশ্রুতে রয়েছে কারণ বিনিয়োগকারীরা তার রেকর্ড বিক্রয় বছরে প্রশংসা করেছে এবং বিশ্বের বৃহত্তম বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে পদচিহ্ন প্রশস্ত করছে৷
ওয়ারেন বাফেট-সমর্থিত BYD-এর ইউএস-তালিকাভুক্ত শেয়ার গত মাসে টেসলার জন্য 40 শতাংশ মন্দার বিপরীতে 8.5 শতাংশ বেড়েছে। তারা বিশ্বব্যাপী ইভি নির্মাতাদের একটি পরিমাপকেও পরাজিত করেছে, যা 12 শতাংশ কমেছে এবং দেশীয় সমকক্ষ লি অটো ইনকর্পোরেটেড এবং নিও ইনক-কে ছাড়িয়ে গেছে।
বিনিয়োগকারীরা BYD কে চীনের ইভি সেক্টরের জন্য একটি বেলওয়েদার হিসাবে দেখেন এবং বলছেন যে ফার্মটি একটি মূল সুবিধাভোগী হতে প্রস্তুত কারণ দেশটি তার অর্থনীতি পুনরায় চালু করেছে। যদিও এটি সমস্ত গাড়ি নির্মাতাদের জন্য একটি আশীর্বাদ, BYD ভাল অবস্থানে রয়েছে কারণ এটি বাজারের অংশ নিচ্ছে, দামের আরও ভাল শক্তি রয়েছে এবং এটির সরবরাহ শৃঙ্খলের অনেকটাই নিয়ন্ত্রণ করে, নিজস্ব চিপস এবং ব্যাটারি তৈরি করে, বলরা বলে৷
প্যারিসের এডমন্ড ডি রথসচাইল্ড অ্যাসেট ম্যানেজমেন্টের পোর্টফোলিও ম্যানেজার কেভিন নেট বলেছেন, "আমরা BYD-এর উল্লম্ব সংহতকরণ পছন্দ করি, যা বহু বছর ধরে তৈরি করা হয়েছে, যা অনেকেই এখন অর্জন করার চেষ্টা করছে।" "এবং অবশ্যই এই বছর চীনের পুনরায় খোলার অতিরিক্ত বোনাস।"
গত বছর বিশ্বব্যাপী ইভি নির্মাতাদের জন্য একটি কঠিন ছিল। ক্রমবর্ধমান সুদের হার এবং উচ্চ মূল্যস্ফীতি চাহিদাকে আঘাত করে। সাপ্লাই চেইন স্নেগ এবং বর্ধিত প্রতিযোগিতাও নীচের লাইনে আঘাত করেছে। বিশেষ করে BYD-এর জন্য, শেয়ার 27 শতাংশ কমেছে, বাফেটের বার্কশায়ার হ্যাথওয়ে ইনকর্পোরেটেড, একটি দীর্ঘমেয়াদী সমর্থক, তার কিছু অংশীদারিত্ব কমানোর পর লোকসান ত্বরান্বিত হয়েছে।
এখনও, BYD সেই বাধাগুলির অনেকগুলি অতিক্রম করেছে বলে মনে হচ্ছে। দেশের কোভিড জিরো নীতির কারণে বিক্ষিপ্ত এবং দীর্ঘায়িত শহরব্যাপী লকডাউন থাকা সত্ত্বেও এক বছরে নতুন-শক্তির গাড়ির উৎপাদন ও বিক্রয়ের পরিমাণ তিনগুণ বেড়েছে।
বিশ্লেষকরা নোট নিচ্ছেন। ব্লুমবার্গ-সংকলিত তথ্য অনুসারে, মুম্বাই-ভিত্তিক মাহিন্দ্রা অ্যান্ড মাহিন্দ্রা লিমিটেডের ঠিক পরেই BYD বিশ্বব্যাপী অটোমেকারদের মধ্যে দ্বিতীয়-সবচেয়ে কেনা-সমতুল্য সুপারিশগুলি অর্জন করেছে যার বাজার মূল্য $1 বিলিয়ন ছাড়িয়েছে। .
এই সমস্ত লাভ টেসলার ক্ষতিতে আসছে, বিশেষ করে যেহেতু এটি চীনেও একটি শক্তিশালী পা রাখার চেষ্টা করে। ইলন মাস্কের কোম্পানির শেয়ার গত বছর 65 শতাংশ ডুবে গেছে, টুইটার ইনকর্পোরেটেডের তার দখলের ফলে কম টেনেছে। চীনা ভোক্তাদের মোটা ডিসকাউন্ট অফার করা সত্ত্বেও টানা তৃতীয় ত্রৈমাসিক ডেলিভারি অনুমান মিস করার পরে মঙ্গলবার শেয়ারগুলি 2020 সালের পর তাদের সবচেয়ে বড় দৈনিক পতনের শিকার হয়েছে।
শুক্রবার, টেসলা কঠোর প্রতিযোগিতার কারণে এশিয়ান দেশে তার কিছু পণ্যের দাম কমিয়েছে। এদিকে, BYD গত বছরের শেষের দিকে একটি জনপ্রিয় মডেলের দাম বৃদ্ধির ঘোষণা দিয়েছে এবং কোম্পানিটি এই সপ্তাহে দুটি নতুন বিলাসবহুল বৈদ্যুতিক-যানবাহন ব্র্যান্ডের মধ্যে প্রথমটি চালু করেছে যা এই বছর প্রবর্তন করছে। শুক্রবার কোম্পানিটির শেয়ার 7.7 শতাংশের মতো কমে দুই বছরের কম ছুঁয়েছে।
abrdn plc-এর এশীয় ইক্যুইটির বিনিয়োগ পরিচালক ক্রিস্টিনা উন বলেন, "কার্যক্ষমতা এবং উৎপাদনে টেসলার সাম্প্রতিক ঘাটতি বাজারে চাহিদার উদ্বেগ বাড়িয়ে দিয়েছে।" "এ কারণেই কিছু নামে স্বাস্থ্যকর ব্যাকলগ থাকা সত্ত্বেও লোকেরা শিল্পের প্রতি বরং উষ্ণ ছিল।"
তবুও, সতর্ক হওয়ার কারণ রয়েছে। টেসলা ডিসেম্বরের শেষ থেকে BYD এর তুলনায় সস্তা মূল্যায়নে ট্রেড করছে, ব্লুমবার্গ ডেটা দেখায়। এবং চীনের অর্থনীতি কত দ্রুত ফিরে আসতে পারে সে সম্পর্কে প্রশ্নগুলি আরও বিক্রয়ের জন্য একটি প্রধান চালক হবে।
এর অর্থ হতে পারে বিওয়াইডি শেয়ারের জন্য অস্থিরতা সামনে, এডমন্ড ডি রথসচাইল্ডস নেট যোগ করেছে, দেশটির পুনরায় খোলার এবং ব্যবহার পুনরুদ্ধারের গতির সাথে "চীনের সামগ্রিক অনুভূতি এখনও একটি বড় প্রশ্ন চিহ্ন"।
