জাপানি অটো যন্ত্রাংশ প্রস্তুতকারক এবং বিশ্বের দ্বিতীয়-সর্ববৃহৎ স্বয়ংচালিত সরবরাহকারী, ডেনসো কর্পোরেশন, সম্প্রতি ঘোষণা করেছে যে ২০২৫ অর্থবছরের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের (অক্টোবর 1, 2024 - 31 ডিসেম্বর, 2024) এর পরিচালন মুনাফা বছরে প্রায় ছয়গুণ বেড়েছে{6}}। তীক্ষ্ণ বৃদ্ধি প্রাথমিকভাবে অনুকূল বিনিময় হার এবং খরচ{9}}কমানোর ব্যবস্থার দ্বারা চালিত হয়েছিল, যা এশিয়ায় কম যানবাহন উৎপাদনের নেতিবাচক প্রভাবকে অফসেট করে। পরিচালন মুনাফা FY2024 এর তৃতীয় ত্রৈমাসিকে JPY 26.8 বিলিয়ন (প্রায় USD 177 মিলিয়ন) থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়ে JPY 150.3 বিলিয়ন হয়েছে৷ যাইহোক, এই ফলাফল বিশ্লেষকদের প্রত্যাশার চেয়ে কম ছিল, কারণ LSEG দ্বারা জরিপ করা আট বিশ্লেষকের গড় পূর্বাভাস ছিল JPY 152.5 বিলিয়ন।
FY2025 এর প্রথম তিন ত্রৈমাসিকের জন্য (এপ্রিল 1, 2024 - 31 ডিসেম্বর, 2024), ডেনসোর একত্রিত রাজস্ব বছরে 1.2%-পর-বছরে কমেছে JPY 5,288.4 বিলিয়ন৷ ইতিমধ্যে, সমন্বিত পরিচালন মুনাফা 68.3% বেড়ে JPY 401.6 বিলিয়ন হয়েছে, এবং মূল কোম্পানির শেয়ারহোল্ডারদের জন্য দায়ী নিট মুনাফা 78.1% বেড়ে JPY 312.7 বিলিয়ন হয়েছে৷
আঞ্চলিক কর্মক্ষমতা
অঞ্চল অনুসারে, FY2025 এর প্রথম তিন চতুর্থাংশের জন্য:
ইনজাপান, রাজস্ব বছরে 0.8% হ্রাস পেয়েছে
ইনউত্তর আমেরিকা, রাজস্ব 6.3% বেড়ে JPY 1,366.4 বিলিয়ন হয়েছে, এবং অপারেটিং মুনাফা 163.6% বেড়ে JPY 72.5 বিলিয়ন হয়েছে।
ইনইউরোপ, রাজস্ব 5.9% কমে JPY 536.7 বিলিয়ন হয়েছে, যখন অপারেটিং মুনাফা 78.1% JPY 4.9 বিলিয়নে নেমে এসেছে৷
ইনএশিয়া, রাজস্ব 3.8% কমে JPY 1,462.8 বিলিয়ন হয়েছে, এবং অপারেটিং মুনাফা 15.8% কমে JPY 125.9 বিলিয়ন হয়েছে।
ইনঅন্যান্য অঞ্চল, রাজস্ব 9.6% বেড়ে JPY 89.8 বিলিয়ন হয়েছে, এবং অপারেটিং মুনাফা 23.4% বেড়ে JPY 18.6 বিলিয়ন হয়েছে।
চীনা বাজারে চ্যালেঞ্জ
ডেনসো চীনা বাজারে চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করছে, যেখানে ঐতিহ্যবাহী জাপানি এবং ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতারা স্থানীয় চীনা ব্র্যান্ডগুলির থেকে তীব্র প্রতিযোগিতার সম্মুখীন হয়। অতিরিক্তভাবে, এশিয়ার-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চল জুড়ে গাড়ির উৎপাদন ও বিক্রয় কমে যাওয়া কোম্পানির কর্মক্ষমতাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করেছে।
এটি লক্ষণীয় যে ডেনসোর অর্ধেকের বেশি আয় আসে টয়োটা গ্রুপ থেকে, যার মধ্যে হিনো মোটরস এবং ডাইহাতসু মোটর রয়েছে। যাইহোক, এপ্রিল-ডিসেম্বর 2024 সময়কালে, Volkswagen Group, Nissan, Isuzu, এবং Hyundai-Kia-এর মতো অটোমেকারদের থেকে ডেনসোর আয় কমেছে, যখন টয়োটা গ্রুপ থেকে আয় বেড়েছে।
FY2025 আউটলুক এবং বাজারের প্রতিক্রিয়া
চ্যালেঞ্জ সত্ত্বেও, ডেনসো তার অপারেটিং মুনাফার পূর্বাভাস JPY 550 বিলিয়ন এবং FY2025 এর জন্য JPY 609 বিলিয়ন এর পূর্বাভাস- বজায় রেখেছে। এটি তার রাজস্ব পূর্বাভাস JPY 70 বিলিয়ন JPY 7,090 বিলিয়নে বাড়িয়েছে।
ডেনসোর চিফ ফাইন্যান্সিয়াল অফিসার, এক্সিকিউটিভ ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং বোর্ড মেম্বার ইয়াসুশি মাতসুই বলেছেন, "ডেনসো অটো যন্ত্রাংশ, উপকরণ, মান নিয়ন্ত্রণ এবং কাঠামোগত সংস্কারের ক্রমবর্ধমান খরচ পরিচালনা করতে থাকবে যখন বৈদেশিক মুদ্রা লাভ এবং ব্যবসায়িক উন্নতির উদ্যোগের মাধ্যমে এই চ্যালেঞ্জগুলি অফসেট করবে।"
ঘোষণার পর, ডেনসোর স্টক মূল্য প্রাথমিকভাবে ইন্ট্রাডে ট্রেডিংয়ের সময় 2.3% বৃদ্ধি পায় কিন্তু পরে পিছিয়ে যায়, মধ্যাহ্ন লেনদেনে 0.2% হ্রাস পায়।
