13 ফেব্রুয়ারী, Honda Motor Co. ঘোষণা করেছে যে এটি 23 ডিসেম্বর, 2024-এ স্বাক্ষরিত সমঝোতা স্মারক (MoU) বাতিল করতে সম্মত হয়েছে, একটি তিন-পক্ষের সহযোগিতা কাঠামোর বিবেচনার বিষয়ে Nissan Motor Co. এবং Mitsubishi Motors Corp. এর সাথে। এটি আনুষ্ঠানিকভাবে হোন্ডা এবং নিসানের মধ্যে একীভূতকরণের আলোচনা বাতিলকে চিহ্নিত করে৷ আলোচনা সফল হলে, চুক্তিটি তাত্ত্বিকভাবে $60 বিলিয়ন অটোমোটিভ জায়ান্ট তৈরি করতে পারত, যা এটিকে বিক্রয়ের মাধ্যমে বিশ্বের চতুর্থ{10}}বৃহৎ অটোমেকারে পরিণত করে৷
যদিও হোন্ডা এবং নিসানকে একটি একক হোল্ডিং কোম্পানির অধীনে একীভূত করার পরিকল্পনা পরিত্যাগ করা হয়েছে, হোন্ডা, নিসান এবং মিতসুবিশি তাদের কৌশলগত অংশীদারিত্ব অব্যাহত রাখবে। তারা ব্যাটারি, স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং, সফ্টওয়্যার, এবং বৈদ্যুতিক যান (EV) প্রযুক্তির মতো ক্ষেত্রে{1}}হাউস গবেষণা এবং উন্নয়নে সহযোগিতা করবে৷ এই কৌশলগত অংশীদারিত্বের কাঠামোটি 1 আগস্ট, 2024-এ একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষরের মাধ্যমে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং প্রতিটি কোম্পানির সম্ভাবনাকে সর্বাধিক করার সাথে সাথে নতুন মূল্য তৈরি করার লক্ষ্য রাখে।
একটি সম্ভাব্য Honda-নিসান একীভূত হওয়ার খবর প্রথম প্রকাশিত হওয়ার পর থেকে প্রায় তিন মাস কেটে গেছে৷ এক পক্ষ বিবর্তিত বৈশ্বিক স্বয়ংচালিত ল্যান্ডস্কেপে শিল্প জায়ান্টদের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য তার স্কেল প্রসারিত করতে চেয়েছিল, অন্য পক্ষ আর্থিক স্বস্তি খুঁজছিল। একত্রীকরণ আলোচনার ব্যর্থতা হোন্ডা এবং নিসান উভয়ের জন্যই উল্লেখযোগ্য পরিণতি ঘটাতে পারে, বিশেষ করে সংগ্রামরত নিসানের জন্য, যেটি এখন তার দুর্বল আর্থিক অবস্থার উন্নতির জন্য বিকল্প সমাধান খোঁজার চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি।
উত্তর আমেরিকার বাজারে, হাইব্রিড গাড়ি বিক্রির পুনরুত্থান নিসানকে একটি অসুবিধায় ফেলেছে, অন্যদিকে টয়োটা, হাইব্রিড প্রযুক্তিতে অগ্রগামী, উল্লেখযোগ্যভাবে উপকৃত হয়েছে। নিসান সুযোগের এই উইন্ডোটি মিস করেছে, কারণ এর পুরানো পণ্য লাইনআপে বাধ্যতামূলক হাইব্রিড মডেলের অভাব রয়েছে এবং এর ইভি অফারগুলিও প্রতিযোগিতামূলক প্রান্ত অর্জন করতে ব্যর্থ হয়েছে।
2023 সালের নভেম্বরে, Nissan 2024 অর্থবছরের প্রথমার্ধে (এপ্রিল-সেপ্টেম্বর 2024) 93.5% বছরের-পর-বছর নীট মুনাফা হ্রাসের রিপোর্ট করেছে, যা 19.22 বিলিয়ন ইয়েনে নেমে এসেছে। কোম্পানিটি 2024 (এপ্রিল 2024-মার্চ 2025) অর্থবছরের জন্য তার পুরো-বছরের পরিচালন মুনাফার পূর্বাভাস 70% কমিয়ে 150 বিলিয়ন ইয়েন করেছে৷ প্রতিক্রিয়া হিসাবে, নিসান একটি পরিবর্তন পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করছে যার মধ্যে রয়েছে বিশ্বব্যাপী 9,000টি কর্মসংস্থান কমানো এবং বিশ্বব্যাপী উৎপাদন ক্ষমতা 20% হ্রাস করা।
বিপরীতে, হোন্ডা আরও আশাবাদী। কোম্পানির লক্ষ্য 2030 সালের মধ্যে তার হাইব্রিড গাড়ির বিক্রয় দ্বিগুণ করে 1.3 মিলিয়ন ইউনিটে উন্নীত করা, যা 2023 সালে 650,000 ইউনিট থেকে (চীন বাদে)। ডিসেম্বর 2023-এ, Honda এক্সিকিউটিভ কাতসুতো হায়াশি বলেছিলেন, "আমরা আশা করি Honda-এর হাইব্রিড গাড়ির বিক্রয় বৃদ্ধির বেশিরভাগ উত্তর আমেরিকার বাজারে ঘটবে।"
উপরন্তু, আর্থিক বছরের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের (অক্টোবর 1-ডিসেম্বর 31, 2024) প্রত্যাশার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ আর্থিক ফলাফল রিপোর্ট করার পরে, Honda তার পুরো-বছরের লাভের দৃষ্টিভঙ্গি বজায় রেখেছে। কোম্পানিটি ত্রৈমাসিকের জন্য 397 বিলিয়ন ইয়েন ($2.6 বিলিয়ন) একটি অপারেটিং মুনাফা পোস্ট করেছে, যা বিশ্লেষকদের সম্মতির অনুমান 407 বিলিয়ন ইয়েনের থেকে সামান্য কম। যাইহোক, মার্কিন বাজারের বৃদ্ধি জাপান, চীন এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় মন্থর বিক্রয় অফসেট করে। Honda এখনও পুরো অর্থবছরের জন্য 1.42 ট্রিলিয়ন ইয়েনের অপারেটিং মুনাফা আশা করে (এপ্রিল 1, 2024-মার্চ 31, 2025)।
যখন হোন্ডা এবং নিসান একটি হোল্ডিং কোম্পানির অধীনে ব্র্যান্ড ইন্টিগ্রেশন নিয়ে আলোচনা শুরু করে, তখন হোন্ডা জোর দিয়েছিল যে নিসানকে যেকোনো চুক্তি এগিয়ে যাওয়ার আগে তার অভ্যন্তরীণ সমস্যাগুলি সমাধান করতে হবে। সূত্রের মতে, অন্যদিকে, নিসান বিশ্বাস করেছিল যে এটি কোনও কারখানা বন্ধ না করেই তার সংগ্রামী ব্যবসাকে স্থিতিশীল করতে পারে। ব্লুমবার্গ এই মাসের শুরুতে রিপোর্ট করেছে যে হোন্ডার নিসানকে অধিগ্রহণ করার এবং এটিকে সম্পূর্ণ মালিকানাধীন সহায়ক প্রতিষ্ঠানে পরিণত করার প্রস্তাব নিসানের কাছ থেকে প্রবল প্রতিরোধের মুখোমুখি হয়েছিল। এখন, নিসান তার ভবিষ্যৎ সুরক্ষিত করার জন্য সক্রিয়ভাবে নতুন অংশীদার খুঁজছে।
ফক্সকনের চেয়ারম্যান ইয়ং লিউ এই সপ্তাহের শুরুতে বলেছিলেন যে কোম্পানি নিসানে রেনল্টের 36% শেয়ার কেনার জন্য উন্মুক্ত। তিনি নিশ্চিত করেছেন যে ফক্সকন সম্ভাব্য সহযোগিতার বিষয়ে নিসান এবং হোন্ডা উভয়ের সাথে আলোচনায় নিযুক্ত হয়েছে।
নিসানের প্রতি ফক্সকনের আগ্রহ গত বছরের শেষের দিকে প্রথম প্রকাশ পায় কিন্তু নিসান{0}হোন্ডার একটি সম্ভাব্য চুক্তির সম্ভাবনা দেখা দিলে তা আটকে দেওয়া হয়। এখন যেহেতু একত্রীকরণের আলোচনা ভেঙ্গে গেছে, ফক্সকন ইলেকট্রনিক্স উত্পাদনে তার দক্ষতার সুবিধা নেওয়ার এবং ইভি শিল্পে একটি মূল চুক্তি প্রস্তুতকারক হিসাবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করার আরেকটি সুযোগ দেখছে।
