রয়টার্সের একটি প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, একটি সরকারি নথি এবং বিষয়টির সাথে পরিচিত দুটি সূত্রের উদ্ধৃতি দিয়ে, ভারত সরকার দক্ষিণ কোরিয়ার অটোমেকার কিয়াকে $155 মিলিয়ন কর ফাঁকি দেওয়ার জন্য আমদানি করা উপাদানগুলিকে ভুল শ্রেণিবদ্ধ করার অভিযোগ করেছে। যদিও সংস্থাটি কোনও অন্যায়ের কথা অস্বীকার করেছে।
প্রতিবেদনে উচ্চ কর এবং দীর্ঘ তদন্ত সহ ভারতে কর্মরত বিদেশী সংস্থাগুলির মুখোমুখি হওয়া চ্যালেঞ্জগুলিকে তুলে ধরা হয়েছে৷ উদাহরণস্বরূপ, টেসলা প্রকাশ্যে বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর ভারতের উচ্চ আমদানি শুল্ক সম্পর্কে অভিযোগ করেছে, যখন ভক্সওয়াগেন গত সপ্তাহে ভারত সরকারের বিরুদ্ধে মামলা করেছে, তার $1.4 বিলিয়ন ট্যাক্স চাহিদাকে "অকল্পনীয়ভাবে উচ্চ" বলে অভিহিত করেছে।
রয়টার্সের মতে, একটি ভারতীয় সরকারী বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করেছে যে কর কর্মকর্তারা এপ্রিল 2024 সালে কিয়া ইন্ডিয়াকে 13.5 বিলিয়ন রুপির কর ফাঁকির অভিযোগে একটি গোপন বিজ্ঞপ্তি জারি করেছিলেন। কিয়া কার্নিভাল মিনিভ্যান অ্যাসেম্বলি যন্ত্রাংশের ভুল আমদানি ঘোষণার বিষয়টি উল্লেখ করা হয়েছে।
432 পৃষ্ঠার নোটিশে বলা হয়েছে যে ভারতীয় কর কর্তৃপক্ষ দেখতে পেয়েছে কিয়া "আমদানি শুল্ক কমানোর অভিপ্রায়ে" বিভিন্ন বন্দরের মাধ্যমে ব্যাচে কার্নিভাল মডেলের অংশ আমদানি করেছে। তদন্তে আরও দেখা গেছে যে Kia-এর ওয়েবসাইট ভারতে বিক্রি হওয়া কার্নিভালকে CKD (সম্পূর্ণভাবে ছিটকে যাওয়া) ইউনিট হিসাবে বর্ণনা করেছে, যার 90% এর বেশি উপাদান আমদানি করা হয়েছে, যার জন্য উচ্চ করের হার প্রয়োজন হবে। ভারতের শুল্ক প্রবিধানের অধীনে, CKD যানবাহনগুলি 30%-35% শুল্কের অধীন, যেখানে সেগুলিকে যন্ত্রাংশ হিসাবে ঘোষণা করা এবং বেশ কয়েকদিন ধরে ব্যাচগুলিতে শিপিং করা কম 10%-15% করের হারের জন্য যোগ্য।
দুটি সূত্র ইঙ্গিত দিয়েছে যে কিয়ার কেসটি ভক্সওয়াগেনের মতো, যেটিকে 30%-35% ট্যারিফ এড়ানোর জন্য অভিযুক্ত করা হয়েছিল৷ ভক্সওয়াগেনের তদন্তে স্কোডা কোডিয়াক, অডি এ৩ এবং ভক্সওয়াগেন টিগুয়ান সহ ১৪টি মডেল রয়েছে। বিপরীতে, কিয়ার কেসটি শুধুমাত্র কার্নিভাল মডেলের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, একটি সাত আসনের গাড়ির দাম প্রায় $73,500, এটিকে ভারতে কিয়ার সবচেয়ে ব্যয়বহুল অফারগুলির মধ্যে একটি করে তুলেছে।
2022 সালে, ভারতীয় কর্তৃপক্ষ অন্ধ্র প্রদেশে কিয়ার অফিস এবং কারখানায় অভিযান চালায়, চিফ প্রকিউরমেন্ট অফিসার লি সাং হাওয়া এবং চিফ ফিনান্সিয়াল অফিসার কিহো ইউ সহ শীর্ষ আধিকারিকদের কাছ থেকে সাক্ষ্য গ্রহণ করে। যাইহোক, তদন্তের সময়, কিয়া নির্বাহীরা আমদানি, উত্পাদন এবং ট্যাক্স সম্মতি সম্পর্কিত "তাদের অবস্থান পরিবর্তন করেছেন এবং বিভ্রান্তিকর তথ্য প্রদান করেছেন"।
Kia মামলাটি হারলে, জরিমানা এবং সুদ-কথিত ফাঁকিকৃত ট্যাক্সের পরিমাণ দ্বিগুণ সহ সর্বোচ্চ $310 মিলিয়ন জরিমানার সম্মুখীন হতে পারে৷ 2022/23 অর্থবছরে, ভারতে Kia-এর আয় $4.45 বিলিয়নের রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে, যা $243 মিলিয়নের নিট মুনাফার সাথে-বছরের বেশি-বছরের 53% বৃদ্ধি চিহ্নিত করেছে৷
রয়টার্সকে দেওয়া এক বিবৃতিতে, কিয়া ইন্ডিয়া বলেছে যে এটি তার অবস্থানকে সমর্থন করার জন্য "বিস্তৃত প্রমাণ এবং নথিপত্র সহ একটি বিশদ প্রতিক্রিয়া জমা দিয়েছে" এবং বিষয়টি পর্যালোচনাধীন রয়েছে। সংস্থাটি নিয়ন্ত্রক সম্মতির প্রতি তার প্রতিশ্রুতির উপর জোর দিয়েছে এবং বলেছে যে এটি কর্তৃপক্ষের সাথে "সর্বদা সহযোগিতা" করেছে।
রিপোর্ট করার সময় পর্যন্ত, ভারতের অর্থ মন্ত্রণালয় এবং শুল্ক কর্মকর্তারা মন্তব্যের জন্য রয়টার্সের অনুরোধের প্রতিক্রিয়া জানায়নি। ভারতের পরোক্ষ কর ব্যবস্থার প্রধান সঞ্জয় কুমার আগরওয়াল বলেছেন যে দেশের আইনগুলি পরিষ্কার, কিন্তু কিছু গাড়ি প্রস্তুতকারক প্রয়োজনীয় CKD আমদানি শুল্ক দিতে ব্যর্থ হয়ে তাদের উপেক্ষা করে৷
