সম্প্রতি, তিনটি প্রধান চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন জায়ান্ট-SAIC মোটর, গিলি হোল্ডিং গ্রুপ, এবং BYD-গত বছর চীনা তৈরি বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর আরোপিত ইউরোপীয় ইউনিয়নের-ভর্তুকি শুল্কের বিরুদ্ধে মামলা দায়ের করেছে৷
ইইউ আদালতের ওয়েবসাইটে নথিগুলি দেখায় যে তিনটি সংস্থা আপত্তির সময়সীমার ঠিক এক দিন আগে তাদের আইনি ফাইল জমা দিয়েছে। ইইউ চেম্বার অফ কমার্স ইন চায়না (CCCEU) আরও ঘোষণা করেছে যে, 22শে জানুয়ারী, এটি চীনা ইভি নির্মাতাদের প্রতিনিধিত্বকারী মেশিনারি এবং ইলেকট্রনিক পণ্যের আমদানি এবং রপ্তানি (CCCME) এর জন্য চায়না চেম্বার অফ কমার্সের পক্ষে একটি অভিযোগ দায়ের করেছে।
2024 সালের অক্টোবরে পাঁচ বছরের জন্য চীনে তৈরি বৈদ্যুতিক যানবাহনে ভর্তুকি বিরোধী শুল্ক আরোপের জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের সিদ্ধান্ত থেকে এই মামলার উদ্ভব হয়েছে৷ EU-এর রায় অনুসারে, BYD-কে 17.0%, Geely 18.8%, এবং SAIC Motor-কে 35.3% শুল্ক দেওয়া হয়েছে। অন্যান্য কোম্পানি যারা তদন্তে সহযোগিতা করেছে তারা 20.7% ট্যারিফের সম্মুখীন হয়েছে, যখন সহযোগিতা করেনি তারা সর্বোচ্চ 35.3% শুল্কের সাপেক্ষে।
EU-এর ভর্তুকি বিরোধী তদন্ত 2023 সালের সেপ্টেম্বরে শুরু হয়েছিল, যখন ইউরোপীয় কমিশনের প্রেসিডেন্ট উরসুলা ভন ডার লেয়েন তদন্তের ঘোষণা করেছিলেন, অভিযোগ করেছিলেন যে চীনা কোম্পানিগুলি অন্যায়ভাবে সরকারি ভর্তুকি দিয়ে রপ্তানি মূল্য কমিয়েছে, যা ইউরোপীয় নির্মাতাদের প্রতি অন্যায্য প্রতিযোগিতা তৈরি করেছে। জুলাই 2024 সালে, ইইউ চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর একটি অস্থায়ী শুল্ক আরোপ করেছিল এবং অক্টোবরে একটি চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।
SAIC মোটর শাসনের সাথে দৃঢ় অসন্তোষ প্রকাশ করেছে, বিশেষ করে সর্বোচ্চ করের হার আরোপের বিষয়ে। সংস্থাটি যুক্তি দেয় যে তদন্তে সংবেদনশীল বাণিজ্যিক তথ্য জড়িত ছিল এবং ইউরোপীয় কমিশন SAIC দ্বারা জমা দেওয়া সমালোচনামূলক তথ্য এবং প্রতিরক্ষা পয়েন্টগুলিকে উপেক্ষা করে ভর্তুকি নির্ধারণে ত্রুটি করেছে। সংস্থাটি ইতিমধ্যেই প্রশ্নাবলী, লিখিত প্রতিরক্ষা এবং শুনানির সময় বিবৃতি জমা দিয়ে রায়ের বিরুদ্ধে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছে এবং এটি আরও আইনি ব্যবস্থা নেওয়ার পরিকল্পনা করেছে।
উপরন্তু, চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতারা অভিযোগ করেছে যে টেসলা চীনকে আলাদাভাবে বিবেচনা করা হয়েছিল এবং সরকারী নমুনায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি, যার ফলে টেসলা চীন সর্বনিম্ন অতিরিক্ত শুল্কের মুখোমুখি হয়েছিল। এটি রিপোর্ট করা হয়েছে যে ইইউ হল টেসলা চীনের বৃহত্তম রপ্তানি বাজার, কিন্তু টেসলার চীনের তৈরি গাড়িগুলি, একটি বিশেষ পর্যালোচনার অনুরোধের কারণে, শুধুমাত্র 7.8% শুল্ক সাপেক্ষে৷
ইউরোপীয় কমিশন বলেছে যে এটি প্রাসঙ্গিক মামলা সম্পর্কে সচেতন এবং এর প্রতিরক্ষা প্রস্তুত করার জন্য দুই মাস দশ দিন সময় আছে। এদিকে, ইইউ এবং চীনের মধ্যে প্রযুক্তিগত আলোচনা চলছে, উভয় পক্ষই সেপ্টেম্বর 2024 সাল থেকে আমদানিকৃত পণ্যের ন্যূনতম মূল্য নিয়ে আলোচনা করছে।
