CNBC এর মতে, মার্কিন মোটরগাড়ি শিল্পের প্রতিনিধিত্বকারী ছয়টি প্রভাবশালী নীতি সংস্থা 3 মে থেকে কার্যকর হতে নির্ধারিত অটো যন্ত্রাংশের উপর পরিকল্পিত 25% শুল্ক স্থগিত করার জন্য ট্রাম্প প্রশাসনকে চাপ দেওয়ার জন্য বাহিনীতে যোগদানের বিরল পদক্ষেপ নিয়েছে।
এই গোষ্ঠীগুলি, যারা অনুমোদিত ডিলার, যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী এবং প্রায় সমস্ত মূলধারার অটোমেকারদের প্রতিনিধিত্ব করে, 21 এপ্রিল মার্কিন ট্রেজারি সেক্রেটারি স্কট বেসেন্ট, সেক্রেটারি অফ কমার্স হাওয়ার্ড লুটনিক এবং ইউএস ট্রেড রিপ্রেজেন্টেটিভ অ্যাম্বাসেডর জেমিসন গ্রিয়ারকে একটি যৌথ চিঠি পাঠিয়েছে৷
চিঠিতে অ্যালায়েন্স ফর অটোমোটিভ ইনোভেশন, আমেরিকান ইন্টারন্যাশনাল অটোমোবাইল ডিলার অ্যাসোসিয়েশন, অটোস ড্রাইভ আমেরিকা, ম্যানুফ্যাকচারার্স ইকুইপমেন্ট ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (MEMA), ন্যাশনাল অটোমোবাইল ডিলার অ্যাসোসিয়েশন এবং আমেরিকান অটোমোটিভ পলিসি কাউন্সিলের নেতারা স্বাক্ষর করেছেন।
এই সংস্থাগুলি জানিয়েছে যে তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৃহত্তম উত্পাদন খাতের প্রতিনিধিত্ব করে, যা সমস্ত 50 টি রাজ্যে 10 মিলিয়ন চাকরি সমর্থন করে এবং আমেরিকান অর্থনীতিতে বার্ষিক $ 1.2 ট্রিলিয়ন অবদান রাখে। যাইহোক, চিঠিতে উল্লেখ করা হয়েছে যে বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রস্তুতকারক টেসলা, রিভিয়ান অটোমোটিভ এবং লুসিড সহ কিছু অটোমেকার এই গোষ্ঠীগুলির দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করে না।
চিঠিতে, জোট সতর্ক করেছিল যে আসন্ন শুল্ক মার্কিন অটো উত্পাদনকে হুমকির মুখে ফেলতে পারে। এটি জোর দিয়েছিল যে অনেক সরবরাহকারী ইতিমধ্যেই "সংগ্রাম" করছে এবং অতিরিক্ত খরচ শোষণ করতে পারে না, পুরো শিল্পকে ঝুঁকির মধ্যে ফেলেছে। "বেশিরভাগ স্বয়ংক্রিয় যন্ত্রাংশ সরবরাহকারীরা শুল্ক দ্বারা উদ্ভূত হঠাৎ সরবরাহ শৃঙ্খলের বিঘ্নের জন্য প্রস্তুত নয়। অনেকগুলি ইতিমধ্যেই ভঙ্গুর অবস্থায় রয়েছে এবং বন্ধ, ছাঁটাই বা এমনকি দেউলিয়াত্বের সম্মুখীন হতে পারে। এমনকি একটি সরবরাহকারীর ব্যর্থতা অটোমেকারদের উত্পাদন লাইন বন্ধ করে দিতে পারে। যদি এটি ঘটে তবে, সমস্ত সরবরাহকারী এবং তাদের চাকরি হারাবে।"
CNBC রিপোর্ট করেছে যে এই যৌথ চিঠিটি স্বয়ংচালিত শিল্পের মধ্যে সহযোগিতার একটি অত্যন্ত অস্বাভাবিক-সম্ভবত নজিরবিহীন- স্তর চিহ্নিত করে, কারণ এই সংস্থাগুলি খুব কমই, যদি কখনও, সহ-এই ধরনের বিবৃতিতে স্বাক্ষর করে।
চিঠিতে বলা হয়েছে, "প্রেসিডেন্ট ট্রাম্প আমদানিকৃত অটো যন্ত্রাংশের উপর 25% শুল্ক পুনর্বিবেচনা করার ইচ্ছুকতার ইঙ্গিত দিয়েছেন। এটি একটি স্বাগত চিহ্ন এবং অনেক-প্রয়োজনীয় ত্রাণ হবে।" এক সপ্তাহ আগে, ট্রাম্প পরামর্শ দিয়েছিলেন যে তিনি এমন কিছু গাড়ি সংস্থাকে "সাহায্য" করতে পারেন যাদের মার্কিন উত্পাদন সামঞ্জস্য করতে বা বাড়াতে আরও সময় প্রয়োজন।
14 এপ্রিল, ট্রাম্প বলেছিলেন, "আমি কিছু অটোমেকারদের সাহায্য করার উপায় খুঁজছি যারা কানাডা, মেক্সিকো এবং অন্যান্য জায়গায় তৈরি যন্ত্রাংশগুলিতে স্যুইচ করছে। তাদের আরও কিছুটা সময় প্রয়োজন কারণ এখানে যন্ত্রাংশ উত্পাদন করতে সময় লাগে।"
বেশ কিছু অটোমোটিভ এক্সিকিউটিভ এবং বিশেষজ্ঞরা CNBC কে বলেছেন যে প্রশাসনের শুল্ক ব্যবস্থা অটো প্রস্তুতকারকদের তুলনায় অটো সরবরাহকারীদের আরও মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করবে, বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলে লহরী প্রভাবের সম্ভাবনা রয়েছে। ওয়াল স্ট্রিট এবং শিল্প বিশ্লেষকরা অনুমান করেছেন যে শুল্কের ফলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কয়েক মিলিয়ন গাড়ির বিক্রয় হ্রাস পেতে পারে, নতুন এবং ব্যবহৃত উভয় গাড়ির দাম বাড়তে পারে এবং অতিরিক্ত শিল্প খরচে $100 বিলিয়নেরও বেশি।
