মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, মার্কিন সরকার 23 এপ্রিল নিশ্চিত করেছে যে ডোনাল্ড ট্রাম্প নির্দিষ্ট অটোমোবাইল নির্মাতাদের শুল্ক ছাড় দেওয়ার কথা বিবেচনা করছেন।
হোয়াইট হাউস থেকে এই নিশ্চিতকরণটি পূর্ববর্তী প্রতিবেদনগুলিকে অনুসরণ করে যে পরামর্শ দেয় যে ট্রাম্প প্রশাসন চীনা অটো যন্ত্রাংশের পাশাপাশি নির্বাচনী ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়াম পণ্যগুলিতে শুল্ক ছাড় দিতে পারে। সর্বশেষ বিবৃতি সেই আগের প্রতিবেদনগুলিকে নিশ্চিত করেছে।
এই ছাড়গুলি দুটি বিদ্যমান শুল্ক নীতি থেকে পৃথক হবে: আমদানি করা যানবাহনের উপর 25% শুল্ক এবং 3 মে থেকে আমদানিকৃত অটো যন্ত্রাংশের উপর 25% শুল্ক কার্যকর হবে৷ এই ঘোষণার পরে, 23 এপ্রিল লেনদেনের পরে বেশ কয়েকটি অটোমেকার এবং সরবরাহকারীর শেয়ারগুলি সামান্য লাভ দেখেছিল৷
এছাড়াও 23 এপ্রিল, ট্রাম্প পরামর্শ দিয়েছিলেন যে তিনি কানাডা থেকে আমদানি করা অটোমোবাইলগুলিতে বর্তমানে প্রযোজ্য 25% শুল্ক হার বাড়াতে পারেন। ওভাল অফিসে সাংবাদিকদের সাথে কথা বলার সময়, ট্রাম্প বলেছিলেন, "এই মুহূর্তে, কানাডার গাড়িগুলি 25% শুল্কের অধীন, তবে সেই হার আরও বেশি হতে পারে। সত্যি বলতে, আমাদের গাড়ি আমদানি করার দরকার নেই। আমেরিকা সম্পূর্ণরূপে নিজেরাই গাড়ি তৈরি করতে সক্ষম।"
যাইহোক, অটোমেকার এবং শিল্প নীতি সংস্থাগুলি শুল্ক ত্রাণ চাওয়ার জন্য ট্রাম্প প্রশাসনের কাছে সক্রিয়ভাবে লবিং করছে, কারণ শুল্কের মাউন্ট স্তরগুলি স্বয়ংচালিত সেক্টরের উপর তীব্র চাপ সৃষ্টি করছে।
ট্রাম্প প্রশাসনের সাম্প্রতিক শুল্ক কৌশলটি স্বয়ংচালিত পণ্যগুলিকে তথাকথিত-"পারস্পরিক" ভৌগলিক শুল্ক থেকে বাদ দেয়- ডজন ডজন দেশ থেকে আমদানি করা পণ্যের উপর উচ্চ শুল্ক-কিন্তু অটো শিল্প এখনও দ্বৈত চাপের মধ্যে রয়েছে: একটি 25% কাঁচামাল এবং 25% কম শুল্ক এবং 5% কম শুল্ক। শেষ-সমস্ত আমদানি করা যানবাহনে পণ্যের শুল্ক।
অধিকন্তু, আমদানিকৃত অটো যন্ত্রাংশের উপর আসন্ন 25% শুল্ক 3 মে থেকে কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে অটোমেকারদের মুখোমুখি হওয়া চ্যালেঞ্জগুলিকে আরও খারাপ করবে৷
শিল্প নির্বাহীরা ব্যাপকভাবে সম্পূর্ণ শুল্ক ছাড় বা পর্যায়ক্রমে হ্রাস প্রকল্পের জন্য আশা করছেন। বিশেষ উদ্বেগের বিষয় হল অটো যন্ত্রাংশের উপর আসন্ন শুল্ক, যা চক্রবৃদ্ধি ব্যয় বৃদ্ধির কারণ হতে পারে। অ্যালায়েন্স ফর অটোমোটিভ ইনোভেশনের অনুমান অনুসারে, নীতিটি গাড়ির উৎপাদন খরচ 8% থেকে 12% বাড়িয়ে দিতে পারে।
এই সপ্তাহে, মার্কিন অটো শিল্পের সবচেয়ে বিশিষ্ট নীতি গোষ্ঠীগুলির মধ্যে ছয়টি অটো যন্ত্রাংশের পরিকল্পিত শুল্ক বন্ধ করতে ট্রাম্প প্রশাসনের সাথে যৌথভাবে লবিং করার বিরল পদক্ষেপ নিয়েছে।
ট্রাম্প প্রশাসনের কর্মকর্তাদের উদ্দেশ্যে করা একটি যৌথ চিঠিতে, ছয়টি গ্রুপ বলেছে: "প্রেসিডেন্ট ট্রাম্প আমদানি করা অটো যন্ত্রাংশের উপর 25% শুল্ক পুনর্বিবেচনা করার ইচ্ছা দেখিয়েছেন। এটি ভোক্তা ইলেকট্রনিক্স এবং সেমিকন্ডাক্টরগুলির জন্য সম্প্রতি অনুমোদিত শুল্ক ত্রাণ ব্যবস্থার অনুরূপ। বাস্তবায়িত হলে, এই ধরনের নীতি সমন্বয়গুলি শিল্পের চাপকে অনেকটাই কমিয়ে দেবে এবং ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে।"
23 এপ্রিল, জেনারেল মোটরসের সিইও মেরি বাররা অন্যান্য শিল্প নেতাদের উদ্বেগের প্রতিধ্বনি করেছিলেন, বাজারের প্রতিযোগিতা বজায় রাখার জন্য একটি পরিষ্কার এবং স্থিতিশীল নিয়ন্ত্রক পরিবেশের প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়েছিলেন। সেমাফোর ওয়ার্ল্ড ইকোনমি সামিটে বক্তৃতা করতে গিয়ে, বাররা বলেছেন: "প্রথম, আমাদের নীতির নিশ্চিততা দরকার। দ্বিতীয়ত, আমাদের নীতির ধারাবাহিকতা দরকার। শুধুমাত্র একটি সুস্পষ্ট নীতি কাঠামোর মধ্যেই আমরা দায়িত্বশীল মূলধন বরাদ্দের সিদ্ধান্ত নিতে পারি।"
বাররা যোগ করেছে যে জিএম পরিবর্তনশীল বাণিজ্য ল্যান্ডস্কেপের প্রতিক্রিয়া হিসাবে কিছু সমন্বয় করেছে, মার্কিন প্রবিধানগুলি আরও স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত না হওয়া পর্যন্ত কোম্পানি কোনও "প্রধান কৌশলগত পিভট" তৈরি করবে না।
