ফোর্ড রেঞ্জার ১ম সংস্করণ

দ্যফোর্ড রেঞ্জার ১ম সংস্করণএকটি কমান্ডিং সামগ্রিক শৈলী আছে, একটি সম্পূর্ণ নতুন নকশা সমন্বিত. এর কেন্দ্রীয় গ্রিলটি আরও বড়, একটি অনুভূমিক দ্বি-স্তরযুক্ত স্ট্রাইপ ডিজাইন দ্বারা পরিপূরক যা "সি-আকৃতির" হেডলাইটের সাথে নিরবিচ্ছিন্নভাবে একীভূত। এই হেডলাইটগুলি ম্যাট্রিক্স-স্টাইলের LED আলো দ্বারা আরও উন্নত করা হয়েছে।

দ্যফোর্ড রেঞ্জার ১ম সংস্করণপ্রিমিয়ার সংস্করণটি সামনে এবং পিছনের উভয় ইস্পাত বাম্পার দিয়ে সজ্জিত, একটি আন্ডার-চেসিস আর্মারের সাথে মিলিত। এর কঠোরভাবে পরীক্ষিত ফ্যাক্টরি উইঞ্চ উল্লেখযোগ্যভাবে বন্যের মধ্যে গাড়ির উদ্ধার এবং স্ব-রক্ষার ক্ষমতা বাড়ায়। অনন্যভাবে ডিজাইন করা রিয়ার-ফেসিং স্নরকেল ইনটেক শুধুমাত্র ওয়েডিং ডেপথ উন্নত করে এবং ইঞ্জিনে পর্যাপ্ত বায়ু সরবরাহ নিশ্চিত করে না বরং গাড়ির সাথে নির্বিঘ্নে একত্রিত করে, কার্যকরভাবে বৃষ্টি এবং ধ্বংসাবশেষকে ইনটেক সিস্টেমে প্রবেশ করতে বাধা দেয়।

পাশ এবং পিছন ভিউ থেকে,ফোর্ড রেঞ্জার ১ম সংস্করণএকটি ডবল সারি কেবিন এবং একটি পিছনের কার্গো এলাকা গর্বিত। ট্রাক বেডের উপরে, একটি মজবুত কার্গো র্যাক আছে। গাড়ির টেইল লাইট একটি "8-আকৃতির" নকশা গ্রহণ করে এবং ফোর্ডের বর্তমান নকশা ভাষার সাথে সারিবদ্ধভাবে বাইরের দিকে কিছুটা প্রসারিত হয়। ট্রাক বেডের ভিতরে, একটি পাওয়ার সাপ্লাই আছে, এবং একটি চলমান টেলগেট, ক্যাম্পিং করার জন্য সুবিধাজনক।

Ford Ranger 1st Edition-এর একটি কমান্ডিং সামগ্রিক শৈলী রয়েছে, যা একটি সম্পূর্ণ নতুন ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এর কেন্দ্রীয় গ্রিলটি আরও বড়, একটি অনুভূমিক দ্বি-স্তরযুক্ত স্ট্রাইপ ডিজাইন দ্বারা পরিপূরক যা "সি-আকৃতির" হেডলাইটের সাথে নিরবিচ্ছিন্নভাবে একীভূত। এই হেডলাইটগুলি ম্যাট্রিক্স-স্টাইলের LED আলো দ্বারা আরও উন্নত করা হয়েছে।

এয়ার কন্ডিশনার টাচস্ক্রিন বা ফিজিক্যাল বোতামের মাধ্যমে চালিত হতে পারে। গাড়িটি স্বয়ংক্রিয় পার্কিংও সমর্থন করে। অফ-রোড বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে হিল ডিসেন্ট কন্ট্রোল, ফ্রন্ট এক্সেল ডিফারেন্সিয়াল লক, রিয়ার এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক, ট্যাঙ্ক টার্ন এবং ফুল-টাইম ফোর-হুইল ড্রাইভ।

অভ্যন্তর পরিপ্রেক্ষিতে,ফোর্ড রেঞ্জার ১ম সংস্করণবিস্তারিত এ skimp না. কেন্দ্রীয় কনসোলটি উদারভাবে চামড়া দিয়ে সজ্জিত এবং কমলা অ্যাকসেন্ট দিয়ে হাইলাইট করা হয়েছে। প্রচলিত গ্লাভ বক্স ছাড়াও, উপরে একটি অতিরিক্ত স্টোরেজ বক্স এবং একটি প্রত্যাহারযোগ্য কাপ ধারক রয়েছে। স্টিয়ারিং হুইলের বোতামগুলিকে স্থানীয়করণ করা হয়েছে, স্টিয়ারিং হুইল হিটিং এবং ওয়েচ্যাটের মতো বৈশিষ্ট্যগুলি দেখায়৷ গাড়িটি একটি সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড দিয়ে সজ্জিত, যা একটি আমেরিকান গাড়ির ভাইব প্রদর্শন করে, যার মধ্যে টায়ার চাপ নিরীক্ষণ রয়েছে।

কেন্দ্রে অবস্থিত একটি 12৷{1}}ইঞ্চি উল্লম্বভাবে মাউন্ট করা টাচস্ক্রিন, যা আকারের এবং সর্বশেষ SYNC 4 ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের সাথে সজ্জিত৷ মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম স্থানীয়করণ করা হয়েছে, গাওড ম্যাপ এবং কোয়ানমিন কে-গানের মতো অ্যাপগুলিকে একীভূত করে, কারপ্লেকে সমর্থন করে। সিস্টেমটি দ্রুত সাড়া দেয়, স্পর্শ-সংবেদনশীল এবং উচ্চ-সম্পন্ন হার্ডওয়্যার স্পেসিফিকেশনের সাথে আসে। বুদ্ধিমান ভয়েস নিয়ন্ত্রণ এছাড়াও উপস্থিত। গাড়িটি সংঘর্ষের সতর্কতা, স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং, অন্ধ-স্পট সনাক্তকরণ, দরজা খোলার সতর্কতা, ক্লান্তি পর্যবেক্ষণ এবং হ্যান্ডহেল্ড ফোন মনিটরিং সহ বিভিন্ন সুরক্ষা ব্যবস্থার গর্ব করে।

এয়ার কন্ডিশনার টাচস্ক্রিন বা ফিজিক্যাল বোতামের মাধ্যমে চালিত হতে পারে। গাড়িটি স্বয়ংক্রিয় পার্কিংও সমর্থন করে। অফ-রোড বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে হিল ডিসেন্ট কন্ট্রোল, ফ্রন্ট এক্সেল ডিফারেন্সিয়াল লক, রিয়ার এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক, ট্যাঙ্ক টার্ন এবং ফুল-টাইম ফোর-হুইল ড্রাইভ।

দ্যফোর্ড রেঞ্জার ১ম সংস্করণএকটি পাঁচ-সিটের বিন্যাস গ্রহণ করে। পিছনের আসনগুলিতে একটি কেন্দ্রীয় আর্মরেস্ট, পিছনের বায়ু ভেন্ট এবং পাওয়ার আউটলেট রয়েছে। পাতলা পিছনের সিট ব্যাকরেস্টগুলি ব্যতীত, এটি মূলত যাত্রীবাহী গাড়ি থেকে আলাদা করা যায় না। অতিরিক্তভাবে, স্টোরেজের জন্য পিছনের আসনগুলি ফ্লিপ করা যেতে পারে।

ক্ষমতা-ভিত্তিক,ফোর্ড রেঞ্জার ১ম সংস্করণএকটি 2.3T টার্বোচার্জড গ্যাসোলিন ইঞ্জিন এবং একটি 2.3T টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন অফার করে৷ ট্রান্সমিশন সিস্টেমের ক্ষেত্রে, 2.3T ইকোবুস্ট গ্যাসোলিন ইঞ্জিন 450 Nm টর্ক তৈরি করতে পারে এবং এটি একটি 8- গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত হবে।