ভাসমান কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল স্ক্রিনগুলি এমনভাবে প্রদর্শিত হয় যেন সেগুলি একটি বাহ্যিক যন্ত্র, যা অনেক গাড়ির মালিককে এই বিভ্রম দেয় যে সেগুলি ইচ্ছামত প্রত্যাহার করা যেতে পারে৷ বাস্তবে, এই ভাসমান স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত বাজারের বেশিরভাগ যানবাহন তাদের প্রত্যাহার করতে পারে না। শুধুমাত্র কয়েকটি মডেল, যেমন মার্সিডিজ এবং অডি থেকে কিছু মডেল, ম্যানুয়ালি নিচে ঠেলে দেওয়া যেতে পারে। মালিকরা তাদের গাড়ির ব্যবহারকারীর ম্যানুয়ালটি উল্লেখ করতে পারেন, যা সাধারণত নির্দেশ করে যে স্ক্রিনটি প্রত্যাহার করতে পারে কিনা এবং কীভাবে।
ফ্লোটিং সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রীনের সুবিধা এবং অসুবিধা
সুবিধাদি:
গাড়ি চালানোর সময়, একজন চালককে উইন্ডশিল্ড থেকে স্ক্রীনের দিকে দৃষ্টি সরাতে যে দূরত্ব প্রয়োজন তা খুবই কম। এমনকি নিয়মিত ড্রাইভিংয়ের সময় নেভিগেশন চেক করার সময়, এটি উচ্চ নিরাপত্তা এবং সুবিধাজনক, দ্রুত অপারেশন নিশ্চিত করে রাস্তার দৃশ্যে বাধা দেয় না।
অসুবিধা:
নান্দনিকভাবে চ্যালেঞ্জ:
যেহেতু ভাসমান কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল স্ক্রীনটি ড্যাশবোর্ডের বাহ্যিক, এটি প্রায়শই লক্ষণীয় প্রান্ত থাকে। এটি গাড়ির সামগ্রিক নকশার সাথে নির্বিঘ্নে একত্রিত হয় না, প্রায়শই স্থানের বাইরে প্রদর্শিত হয়।
দেখতে বাধা দেয়:
এই ডিজাইনের অনেক যানবাহনে বড় স্ক্রীন উচ্চ অবস্থানে রয়েছে, যা সম্ভাব্যভাবে ড্রাইভারের কিছু দৃশ্যকে ব্লক করে, যা গাড়ি চালানোর সময় বাধা হতে পারে।
হ্রাসকৃত ব্যবহারিকতা:
যদিও ফ্লোটিং স্ক্রিনের সাথে অপারেশন আরও সুবিধাজনক হতে পারে, কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিনগুলি মূলত গাড়ির মধ্যে বিনোদনের জন্য। ভাসমান নকশাটিকে কিছুটা অপ্রয়োজনীয় করে ড্রাইভিং করার সময় এগুলি ব্যবহার না করা সম্পূর্ণরূপে সম্ভব৷
উপরন্তু, যারা একটি ভাসমান কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা সহ একটি গাড়ি কেনার কথা বিবেচনা করছেন, তাদের জন্য সাবধানে চিন্তা করুন। আজকাল এই ধরনের ডিজাইনের জন্য একটি হ্রাস প্রবণতা আছে। প্রধান গাড়ি নির্মাতারা এই ধরনের ডিজাইন কমিয়ে দিচ্ছে এবং ইন্টিগ্রেটেড সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রীনের ধারণা চালু করছে, যা সেন্ট্রাল স্ক্রিন এবং ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলকে একত্রিত করে। এই নকশাটি আরও উচ্চ-প্রযুক্তির অনুভূতি প্রদান করে এবং আরও ব্যবহারিক।
