1: এটা কি?
সাধারণ এয়ারব্যাগ ডিফ্লেশন টেকনোলজিতে এয়ারব্যাগের পিছনের দিকে অতিরিক্ত পরিবর্তনশীল নিষ্কাশন পোর্ট স্থাপন করা জড়িত, যা নমনীয় কভার এবং নরম টিথার সংযোগের সমন্বয়ে গঠিত একটি সংযম ব্যবস্থা দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। যখন একজন যাত্রী এয়ারব্যাগের উপর চাপ প্রয়োগ করে, তখন পরিবর্তনশীল নিষ্কাশন পোর্টগুলি খোলা হয়, যার ফলে এয়ারব্যাগের দ্রুত স্ফীতি ঘটে। এটি নিরাপত্তা এয়ারব্যাগের স্ফীতির কারণে যাত্রীদের আঘাতের ঝুঁকি হ্রাস করে।
2: আপনি কি জানেন?
এই প্রযুক্তিটি একক পর্যায়ের এয়ারব্যাগে প্রয়োগ করা যেতে পারে।
ডুয়াল-স্টেজ এয়ারব্যাগের তুলনায়, এটি ছোট আকার, সহজ গঠন এবং কম খরচে অফার করে।
3:নীতি:
অতিরিক্ত পরিবর্তনশীল নিষ্কাশন পোর্টগুলি এয়ারব্যাগের পিছনে স্থাপন করা হয়, নমনীয় কভার দ্বারা আবৃত। নমনীয় কভারগুলি নিয়ন্ত্রণের জন্য নরম টিথার সংযোগের মাধ্যমে একটি অভ্যন্তরীণ সংযম সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকে। মুদ্রাস্ফীতি পর্যায়ে, অভ্যন্তরীণ সংযম ব্যবস্থা পরিবর্তনশীল নিষ্কাশন পোর্টগুলির উপর নমনীয় কভারগুলিকে শক্তভাবে সিল করে রাখে, এয়ারব্যাগের অকাল ডিফ্লেশন প্রতিরোধ করে। জড়তার কারণে যখন একজন যাত্রী নিরাপত্তা এয়ারব্যাগের উপর চাপ প্রয়োগ করে, তখন প্রথাগত এয়ারব্যাগ ডিফ্লেশন সিস্টেম সক্রিয় হয়। একই সাথে, অভ্যন্তরীণ সংযম ব্যবস্থা শিথিল, নমনীয় নিষ্কাশন পোর্ট কভার খোলা এবং এয়ারব্যাগের দ্রুত ডিফ্লেশনের অনুমতি দেয়। এটি নিরাপত্তা এয়ারব্যাগের স্ফীতির কারণে যাত্রীদের আঘাতের ঝুঁকি হ্রাস করে।
4: আরও পড়া:
ডুয়াল-স্টেজ এয়ারব্যাগ:
সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, যদি যাত্রীদের শরীরের আকার ছোট হয় বা স্টিয়ারিং হুইলের কাছাকাছি অবস্থান করা হয়, তবে সিস্টেমটি শুধুমাত্র প্রথম পর্যায়ের ইগনিটারকে ট্রিগার করে, যার ফলে এয়ারব্যাগের আংশিক স্ফীতি হয়। এটি ছোট আকারের বাসিন্দাদের জন্য আঘাতের সম্ভাবনা হ্রাস করে। যদি দখলকারীর শরীরের আকার এবং বসার অবস্থানের জন্য সর্বোচ্চ সুরক্ষার প্রয়োজন হয়, তাহলে সিস্টেমটি এয়ারব্যাগের সম্পূর্ণ স্ফীতির জন্য দ্বিতীয় পর্যায়ের ইগনিটারকে ট্রিগার করে।
