আমরা জানি যে নতুন শক্তির যানবাহনগুলি যখন ব্রেক নিযুক্ত রেখে পার্ক করা হয় এবং ব্যবহার করা হয় না, তখনও তারা একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ বিদ্যুৎ ছেড়ে দেয় কারণ স্টোরেজ ব্যাটারি এবং উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি উভয়ই স্ব-নিঃসরণ করবে। স্ব-স্রাবের এই ঘটনাটি একটি স্বাভাবিক শারীরিক প্রক্রিয়া এবং উদ্বেগের প্রয়োজন নেই।
ব্যাটারি ডিসচার্জের পরিমাণ বাইরের পরিবেশগত অবস্থার সাথেও ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। যদি বাহ্যিক পরিবেশ ঠান্ডা হয়, তাহলে ব্যাটারি প্যাকটি নিজে থেকে আরো ঘন ঘন ডিসচার্জ হবে। কারণ নিম্ন তাপমাত্রায় লিথিয়াম ব্যাটারিতে লিথিয়াম আয়ন কমে যায়, যার ফলে ব্যাটারির নেট ডিসচার্জ হার কমে যায়। অতএব, ঠান্ডা রাতে নতুন শক্তির যানবাহনগুলির জন্য রাতারাতি স্রাব হওয়া স্বাভাবিক।
যদিও নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য রাতারাতি চার্জ হারানো স্বাভাবিক, তবে অতিরিক্ত স্রাবকে গুরুত্ব সহকারে নেওয়া উচিত। এটি ব্যাটারির সাথে একটি সমস্যা নির্দেশ করতে পারে এবং গাড়িটিকে তার স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করার জন্য অবিলম্বে একটি পেশাদার প্রতিষ্ঠানে পরিদর্শনের জন্য নিয়ে যাওয়া উচিত।
নতুন শক্তির যানবাহনে রাতারাতি স্রাবের ঘটনা একটি স্বাভাবিক পরিস্থিতি। এটি ব্যাটারি স্ব-স্রাব এবং বাহ্যিক পরিবেশগত অবস্থার প্রভাব দ্বারা সৃষ্ট হয়। শুধুমাত্র যখন অতিরিক্ত স্রাব হয় তখনই ব্যাটারির সমস্যা হওয়ার সম্ভাবনা বিবেচনা করা উচিত। অতএব, নতুন শক্তির গাড়ির মালিকদের জন্য, স্রাবের কারণ এবং ফ্রিকোয়েন্সি বোঝা একটি ভাল ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা বজায় রাখার মূল চাবিকাঠি।
