কিছু ড্রাইভার বিশ্বাস করেন যে পার্ক (পি) গিয়ার ব্যবহার করা সবচেয়ে নিরাপদ বিকল্প, কারণ এটি ব্রেক প্যাডেল টিপতে এবং দুর্ঘটনাজনিত চলাচল রোধ করতে গাড়িটিকে লক করার প্রয়োজনীয়তা দূর করে। যাইহোক, অপেক্ষা করার সময়, ট্রান্সমিশনে P গিয়ারের প্রভাবকে উপেক্ষা করা উচিত নয়, বিশেষ করে পিছনের প্রান্তের সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, যা ট্রান্সমিশনের ক্ষতি করতে পারে। এইভাবে, যদিও P গিয়ার সুবিধাজনক বলে মনে হয়, তবে এটি অনুশীলনে সাবধানতার সাথে বিবেচনা করা প্রয়োজন।
অন্যদিকে, নিরপেক্ষ (N) নির্বাচন করা আরেকটি পদ্ধতি। এন-এ, ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে সংযোগ বিঘ্নিত হয়, যানবাহনকে স্থির রাখে। এই অবস্থা শুধুমাত্র জ্বালানী খরচ কমায় না কিন্তু একটি সংক্ষিপ্ত বিশ্রামের জন্য অনুমতি দেয়। যাইহোক, ব্রেক বা হ্যান্ডব্রেক ব্যবহার করার প্রয়োজনে গাড়িটিকে রোলিং থেকে বিরত রাখা অপরিহার্য। বিপরীতে, এন গিয়ার ছোট স্টপের জন্য আরও উপযুক্ত, তবে দীর্ঘায়িত ব্যবহার ট্রান্সমিশন কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করতে পারে।
প্রতিটি গিয়ার নির্বাচন এর সুবিধা এবং অসুবিধা আছে। একটি লাল আলোতে অপেক্ষা করার সময়, ড্রাইভারদের নমনীয়ভাবে নির্দিষ্ট পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করা উচিত, সুবিধার বিপরীতে নিরাপত্তার ওজন। P বা N ব্যবহার করা হোক না কেন, ড্রাইভিং নিরাপত্তা এবং যানবাহনের কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য অপেক্ষার সময় এবং ড্রাইভিং অবস্থা অনুযায়ী উপযুক্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া উচিত, সেইসাথে নিজের এবং অন্যদের নিরাপত্তা।
