1: এটা কি?
একটি স্পার্ক প্লাগ হল এমন একটি উপাদান যা ইগনিশন তার থেকে উচ্চ-ভোল্টেজের ডাল গ্রহণ করে, এর দুটি ইলেক্ট্রোডের মধ্যে উচ্চ-ভোল্টেজ বিদ্যুত নিষ্কাশন করে এবং সিলিন্ডারের ভিতরে বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণকে জ্বালানোর জন্য একটি বৈদ্যুতিক স্পার্ক তৈরি করে।
2: সাধারণ প্রকার
স্পার্ক প্লাগগুলি তাপীয় মান এবং ইলেক্ট্রোড উপাদানের মতো কারণগুলির উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন প্রকারে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে। এখানে কয়েকটি সাধারণ ধরণের স্পার্ক প্লাগ রয়েছে:
（1） স্ট্যান্ডার্ড স্পার্ক প্লাগ: ইনসুলেটর স্কার্টটি শেলের প্রান্তে সামান্য বিচ্ছিন্ন থাকে এবং পাশের ইলেক্ট্রোডটি শেলের প্রান্তের বাইরে অবস্থিত। এটি সবচেয়ে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত টাইপ।
（2） বর্ধিত ইনসুলেটর স্পার্ক প্লাগ: ইনসুলেটর স্কার্টটি দীর্ঘ এবং শেলের প্রান্তের বাইরে প্রসারিত। এটিতে উচ্চ তাপ শোষণ এবং ভাল ফাউলিং প্রতিরোধের সুবিধা রয়েছে। এটি গরম ইগনিশনের ঝুঁকি হ্রাস করে সরাসরি বায়ু গ্রহণের মাধ্যমে ঠান্ডা করা যেতে পারে। অতএব, এটি একটি বিস্তৃত তাপ পরিসীমা আছে.
（3） ফাইন ওয়্যার স্পার্ক প্লাগ: এটিতে একটি পাতলা ইলেক্ট্রোড রয়েছে, যা একটি শক্তিশালী স্পার্ক এবং ভাল ইগনিশন ক্ষমতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। এটি ঠান্ডা আবহাওয়াতেও দ্রুত এবং নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন স্টার্ট নিশ্চিত করে। এটি একটি বিস্তৃত তাপ পরিসীমা আছে এবং বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে.
（4）সিট-টাইপ স্পার্ক প্লাগ: শেল এবং স্ক্রু থ্রেড একটি টেপার আকারে তৈরি করা হয়, একটি ভাল সীল বজায় রাখার জন্য একটি গ্যাসকেটের প্রয়োজনীয়তা দূর করে। এটি স্পার্ক প্লাগের আকার হ্রাস করে এবং ইঞ্জিন ডিজাইনের জন্য উপকারী।
(5) একাধিক ইলেক্ট্রোড স্পার্ক প্লাগ: এটিতে সাধারণত দুই বা ততোধিক সাইড ইলেক্ট্রোড থাকে। এটি নির্ভরযোগ্য ইগনিশন অফার করে এবং কম ঘন ঘন ফাঁক সমন্বয় প্রয়োজন। অতএব, এটি সাধারণত পেট্রোল ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে ইলেক্ট্রোড ক্ষয় এবং ঘন ঘন ফাঁক সমন্বয় বাঞ্ছনীয় নয়।
（6）সারফেস ডিসচার্জ স্পার্ক প্লাগ: এটি একটি কোল্ড স্পার্ক প্লাগ নামেও পরিচিত। সেন্ট্রাল ইলেক্ট্রোড এবং শেল প্রান্তের মধ্যে ব্যবধান ঘনকেন্দ্রিক।
উপরন্তু, ইগনিশন সিস্টেম দ্বারা সৃষ্ট রেডিও হস্তক্ষেপ দমন করার জন্য, প্রতিরোধক-টাইপ এবং ঢালযুক্ত স্পার্ক প্লাগ রয়েছে। প্রতিরোধক-টাইপ স্পার্ক প্লাগগুলিতে স্পার্ক প্লাগের ভিতরে 5-10Ω একটি সিরামিক প্রতিরোধক থাকে, যখন ঢালযুক্ত স্পার্ক প্লাগগুলি পুরো স্পার্ক প্লাগটিকে রক্ষা করতে এবং সিল করার জন্য একটি ধাতব খোল ব্যবহার করে। শিল্ডেড স্পার্ক প্লাগগুলি শুধুমাত্র রেডিও হস্তক্ষেপ রোধ করে না তবে জলরোধী এবং বিস্ফোরণ-প্রমাণ পরিবেশেও ব্যবহার করা যেতে পারে।
3 পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ
স্পার্ক প্লাগের অবস্থা মূল্যায়ন করতে, নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে:
（1） স্পর্শ পদ্ধতি: ইঞ্জিন চালু করুন এবং এটি নিষ্ক্রিয় হতে দিন। আপনার হাত দিয়ে স্পার্ক প্লাগের ইনসুলেটর সিরামিক অংশটি স্পর্শ করুন। যদি তাপমাত্রা দ্রুত এবং উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায় তবে এটি নির্দেশ করে যে স্পার্ক প্লাগ সঠিকভাবে কাজ করছে; অন্যথায়, এটা না।
(2) শর্ট-সার্কিট পদ্ধতি: ইঞ্জিন চালু করুন এবং এটি নিষ্ক্রিয় হতে দিন। প্রতিটি স্পার্ক প্লাগ একে একে শর্ট সার্কিট করতে একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন। ইঞ্জিনের গতি এবং শব্দের পরিবর্তন লক্ষ্য করুন। যদি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হয়, এটি নির্দেশ করে যে স্পার্ক প্লাগ সঠিকভাবে কাজ করছে; অন্যথায়, এটা না।
（3） স্পার্ক জাম্প পদ্ধতি: স্পার্ক প্লাগটি সরান এবং সিলিন্ডারের বডিতে রাখুন। উচ্চ-ভোল্টেজ তার ব্যবহার করে স্পার্কের জন্য পরীক্ষা করুন। যদি কোন স্পার্ক না থাকে বা স্পার্কটি দুর্বল হয় তবে এটি নির্দেশ করে যে স্পার্ক প্লাগটি ফুটো হচ্ছে বা কাজ করছে না।
(4) ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন: স্পার্ক প্লাগটি সরান এবং এর চেহারা পরিদর্শন করুন। যদি এটি লালচে-বাদামী বা মরিচা-রঙের হয় তবে এটি নির্দেশ করে যে স্পার্ক প্লাগটি ভাল অবস্থায় আছে। যদি এটি তৈলাক্ত দেখায় তবে এটি অনুপযুক্ত ফাঁক সমন্বয় বা অত্যধিক জ্বালানী সরবরাহ, উচ্চ-ভোল্টেজ তারের শর্ট-সার্কিট বা তেল ক্রমাগত হওয়ার পরামর্শ দেয়। যদি কাঁচের কারণে এটি কালো দেখায় তবে তা ভুল তাপ পরিসীমা নির্বাচন বা সমৃদ্ধ জ্বালানী মিশ্রণ যা তেলের বাষ্পীভবন ঘটায় তা নির্দেশ করে। ডগা এবং ইলেক্ট্রোডের মধ্যে জমা তেল-সম্পর্কিত সমস্যা বা পেট্রল সংযোজন ব্যবহার নির্দেশ করতে পারে, যখন গুরুতর ক্ষয়, দাগ, কালো প্যাটার্ন বা ইলেক্ট্রোড গলে যাওয়া স্পার্ক প্লাগের ক্ষতি নির্দেশ করে।
রক্ষণাবেক্ষণের জন্য মূল পয়েন্ট: নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের সময়, স্পার্ক প্লাগের কাজের অবস্থার দিকে মনোযোগ দিন। যদি নিম্নলিখিত শর্তগুলির মধ্যে কোনটি ঘটে তবে সেগুলি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা উচিত:
কার্বন আমানত উপস্থিত থাকলে, একটি পাতলা ধাতব তার দিয়ে সেগুলিকে স্ক্র্যাপ করার চেষ্টা করুন। যদি সেগুলি সহজেই বন্ধ হয়ে যায়, তবে এটি নির্দেশ করে যে জমাগুলি বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণের জ্বলনের কারণে হয় এবং স্পার্ক প্লাগের কার্যকারিতা পরিষ্কার করার পরে পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে। অত্যধিক কার্বন জমার কারণ অনুসন্ধান করুন, যেমন অত্যধিক সমৃদ্ধ মিশ্রণ বা সিলিন্ডারে তেল ফুটো। যদি কার্বন জমার কারণে কোনো অস্বাভাবিক অবস্থা না থাকে, কিন্তু স্পার্ক প্লাগ এখনও কালো হয়ে যায়, তাহলে তা অনুপযুক্ত তাপ পরিসীমা নির্বাচনের পরামর্শ দেয়। এই ধরনের ক্ষেত্রে, স্পার্ক প্লাগটি উপযুক্ত তাপ পরিসীমা দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
যদি স্পার্ক প্লাগ কালো এবং স্যাঁতসেঁতে দেখায় তবে এটি আর্দ্রতার উপস্থিতি নির্দেশ করে। এটি একটি ত্রুটিপূর্ণ থ্রোটল ভালভ বা একটি আটকে থাকা এয়ার ফিল্টার দ্বারা সৃষ্ট সমৃদ্ধ মিশ্রণের অত্যধিক ভোজনের কারণে ঘটতে পারে। এটি খুব বেশি তাপ পরিসীমা সহ স্পার্ক প্লাগ ব্যবহার করার কারণেও হতে পারে। যদি অত্যধিক আর্দ্রতা কারণ হয়, স্পার্ক প্লাগ শুকিয়ে যাবে এবং এর কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করা হবে।
যদি ইনসুলেটরটি ইলেক্ট্রোডের সাথে সাদা বা আংশিকভাবে পুড়ে যায় তবে এটি ইলেক্ট্রোডের অতিরিক্ত গরম হওয়ার ইঙ্গিত দেয়। এটি অস্বাভাবিক কুলিং সিস্টেম অপারেশন বা চর্বিহীন মিশ্রণের কারণে হতে পারে। যদি অতিরিক্ত উত্তাপের কারণে কোনো অস্বাভাবিক অবস্থা না থাকে, কিন্তু এটি এখনও ঘটে, তবে এটি অনুপযুক্ত তাপ পরিসীমা নির্বাচনের পরামর্শ দেয় এবং স্পার্ক প্লাগটি উচ্চ তাপ পরিসীমা দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
কেন্দ্রের ইলেক্ট্রোড এবং স্পার্ক প্লাগের গ্রাউন্ড ইলেক্ট্রোডের মধ্যে ব্যবধান পরীক্ষা করতে একটি ফিলার গেজ ব্যবহার করুন। যদি এটি নির্দিষ্ট মান থেকে বিচ্যুত হয় তবে এটি সামঞ্জস্য করা উচিত।
স্পার্ক প্লাগ ফুটো বেশিরভাগই ইনসুলেটর এবং শেলের মধ্যে দুর্বল সিলিংয়ের কারণে হয়। যখন ফুটো হয়, তখন সাধারণত ইনসুলেটরের বাইরের পৃষ্ঠে ফুটো হওয়ার দিকে কালো রেখা দেখা যায়। স্পার্ক প্লাগ লিকেজ শুধুমাত্র সিলিন্ডারের সিলিংকে প্রভাবিত করে না বরং অতিরিক্ত উত্তাপের দিকে নিয়ে যায় এবং ফুটো পথ বরাবর কার্বন জমার সৃষ্টি করে, যা অন্তরক কর্মক্ষমতা হ্রাস করে। এই ধরনের ক্ষেত্রে, স্পার্ক প্লাগ অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
