একটি স্টিয়ারিং হুইল লক একটি মৌলিক চুরি-বিরোধী বৈশিষ্ট্য। যখন গাড়ির স্টিয়ারিং হুইল লক করা থাকে এবং শুরু করা যায় না, তখন আপনি চাবিটি ঢোকাতে পারেন, ব্রেক টিপুন এবং তারপর স্টিয়ারিং হুইল আনলক করার প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ করার জন্য একই সাথে চাবিটি ঘুরিয়ে বাম এবং ডানদিকে ঘুরিয়ে দিতে পারেন৷ মনে রাখবেন যে চাবিটি ঘুরানোর চেষ্টা করার সময় আপনি যদি স্টিয়ারিং হুইলটি না ঘুরান তবে চাবিটি ঘুরবে না।
পার্কিংয়ের পরে গাড়িটি সঠিকভাবে পার্ক করা হয়েছে কিনা তা সক্রিয়ভাবে পরীক্ষা করা গুরুত্বপূর্ণ। আপনি যদি ভুলে যান যে আপনি স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে কতগুলি বাঁক তৈরি করেছেন, আপনি বাইরে থেকে চাকার অবস্থান পর্যবেক্ষণ করতে পারেন। আপনি যদি দেখেন যে গাড়িটি বন্ধ করার পরে টায়ারগুলি সারিবদ্ধ নয়, মনে রাখবেন জোর করে স্টিয়ারিং হুইলটি পুনরায় সাজানো নয়। স্টিয়ারিং মেকানিজমের ক্ষতি এড়াতে আপনাকে অবশ্যই গাড়িটি পুনরায় চালু করতে হবে এবং তারপরে স্টিয়ারিং হুইলটি পুনরায় সাজাতে হবে।
গাড়ির স্টিয়ারিং হুইলে বিস্ময়বোধক চিহ্নটি বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের প্রতীক। গাড়িটি চালু না হলে এটি আলোকিত হওয়া এবং গাড়িটি চালু হওয়ার পরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাওয়া স্বাভাবিক। গাড়িটি চালু করার পরে যদি সতর্কীকরণের আলো জ্বলে থাকে তবে এটি বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ে একটি ত্রুটি নির্দেশ করে। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পরিদর্শন বা মেরামতের জন্য গাড়িটি নিয়ে যাওয়া অপরিহার্য।
বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং এর কাঠামোগত নীতির পরিপ্রেক্ষিতে ড্রাইভারদের অনেক সুবিধা দেয়। যাইহোক, যেহেতু বৈদ্যুতিক সহায়তা স্টিয়ারিং প্রক্রিয়া চালানোর জন্য একটি বৈদ্যুতিক মোটরের উপর সরাসরি নির্ভর করে, এটি শুধুমাত্র সীমিত সহায়তা প্রদান করতে পারে। এটি বড় যানবাহনে ব্যবহার করা চ্যালেঞ্জিং করে তোলে। অধিকন্তু, অনেক ইলেকট্রনিক উপাদান এবং সিস্টেমের স্থায়িত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতা যান্ত্রিক অংশগুলির সাথে সমান নয়। প্রকৃত ড্রাইভিংয়ে, রাস্তার অনুভূতির তথ্যেরও অভাব রয়েছে।
