ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক সিস্টেম নামেও পরিচিত। এর কাজের নীতি যান্ত্রিক হ্যান্ডব্রেকের মতোই, উভয়ই ব্রেক ডিস্ক এবং ব্রেক প্যাডের মধ্যে ঘর্ষণ দ্বারা পার্কিং ব্রেক নিয়ন্ত্রণ করে, যান্ত্রিক হ্যান্ডব্রেক লিভারটিকে একটি ইলেকট্রনিক বোতাম নিয়ন্ত্রণের সাথে প্রতিস্থাপন করে। অনেক গাড়ির মালিক ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক চাপা এবং ছেড়ে দিতে অক্ষম হওয়ার সমস্যার কথা জানিয়েছেন এবং ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক জ্যামিংয়ের সমাধান জানতে চান।
গাড়ির মালিক যদি এমন পরিস্থিতির মুখোমুখি হন যেখানে ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক চাপা হয় এবং ছেড়ে দেওয়া যায় না, তাহলে খুব বেশি আতঙ্কিত হওয়ার দরকার নেই। যান্ত্রিক হ্যান্ডব্রেক যা ড্রাইভিং করার সময় ছেড়ে দিতে ভুলে যেতে পারে তার বিপরীতে, ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক সাধারণত স্বয়ংক্রিয়ভাবে মুক্তি পেতে পারে। গাড়ির মালিককে কেবল গাড়িতে সিট বেল্ট বেঁধে, গাড়ি শুরু করতে, এটিকে ডি গিয়ারে রাখার চেষ্টা করতে হবে এবং অ্যাক্সিলারেটরে আলতোভাবে পা রাখতে হবে, এবং ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক স্বয়ংক্রিয়ভাবে মুক্তি পাবে।
বর্তমানে, ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেকের সুবিধার কারণে, অনেক মডেল ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেকের সাথে প্রথাগত যান্ত্রিক হ্যান্ডব্রেক প্রতিস্থাপন করেছে। গাড়ি চালানোর সময় স্বয়ংক্রিয়ভাবে ছেড়ে দেওয়ার পাশাপাশি, ড্রাইভার গাড়ি থামানোর পরে, ইঞ্জিন বন্ধ করে এবং সিট বেল্ট ছেড়ে দেওয়ার পরে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সক্রিয় হতে পারে।
গাড়ির মালিক যদি উপরের পদ্ধতিটি চেষ্টা করার পরেও ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক জ্যামিং স্ট্যাটাস প্রকাশ করতে না পারেন, তাহলে এর মানে হল যে ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক সিস্টেমে একটি ত্রুটি রয়েছে৷ গাড়িটিকে মেরামতের দোকানে নিয়ে যাওয়ার জন্য তাদের একটি টো ট্রাক কল করতে হবে, একটি কম্পিউটারের মাধ্যমে গাড়ির পার্কিং ব্রেক সিস্টেমের ফল্ট কোড পড়তে হবে এবং তারপরে ফল্ট কোডের উপর ভিত্তি করে ফল্ট পয়েন্টের বিচার ও বিশ্লেষণ করতে হবে। অথবা, তারা একজন মেরামতকারীকে আসতে এবং ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেকের ব্যাকআপ তারটি আনপ্লাগ করতে এবং তারপর পরিদর্শন ও মেরামতের জন্য মেরামতের দোকানে যেতে বলতে পারে।
