অক্টেন রেটিং (অক্টেন নম্বর) হল যানবাহনে ব্যবহৃত জ্বালানী (পেট্রোল) ঠকানোর (বা বিস্ফোরণ) প্রতিরোধের একটি সূচক। গ্যাসোলিনের মধ্যে বিভিন্ন হাইড্রোকার্বন থাকে, যার মধ্যে এন-হেপটেন সহজেই উচ্চ তাপমাত্রা এবং চাপে স্বয়ংক্রিয়ভাবে জ্বলে ওঠে, যার ফলে ছিটকে যায়। এই নকিং ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা হ্রাস করে এবং এমনকি সিলিন্ডারের দেয়াল অতিরিক্ত গরম বা পিস্টনের ক্ষতির কারণ হতে পারে। অতএব, n-হেপটেনের অকটেন সংখ্যা শূন্য হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়। অন্যদিকে, আইসো-অকটেন ন্যূনতম নকিং প্রদর্শন করে এবং এর অকটেন সংখ্যাকে 100 হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়। অন্যান্য হাইড্রোকার্বনগুলির বিভিন্ন অকটেন সংখ্যা রয়েছে, যা 0-এর কম (যেমন এন-অকটেন) বা 100-এর বেশি (টলুইনের মতো) হতে পারে। ফলস্বরূপ, গ্যাসোলিনের অকটেন সংখ্যা সরাসরি এতে উপস্থিত বিভিন্ন হাইড্রোকার্বনের অনুপাতের উপর নির্ভর করে।
অক্টেন রেটিং কার্বুরেটর ইঞ্জিনে গ্যাসোলিনের অ্যান্টি-নক মানের প্রতিনিধিত্ব করে এবং এটি স্বয়ংচালিত গ্যাসোলিনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ স্পেসিফিকেশন। একটি উচ্চতর অকটেন রেটিং আরও ভাল অ্যান্টি-নক পারফরম্যান্স নির্দেশ করে, যা ইঞ্জিনকে উচ্চ কম্প্রেশন অনুপাতের কাজ করতে দেয়। এটি শুধুমাত্র ইঞ্জিনের শক্তিকে উন্নত করে না বরং জ্বালানি সংরক্ষণও করে, যা পেট্রল ইঞ্জিনের জ্বালানি অর্থনীতি বাড়ানোর জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
