বিওয়াইডি ডেনজা এন 7

চেহারার দিক থেকে, BYD Denza N7 নির্বাচনের জন্য দুটি ভিন্ন ডিজাইন অফার করবে। বিশেষ করে, Denza N7-এর উভয় পাশে তীক্ষ্ণ এবং দীর্ঘায়িত আলোর গোষ্ঠী রয়েছে, যা ইঞ্জিন হুডে উত্থিত লাইনের সাথে যুক্ত, গাড়িটিকে একটি খুব খেলাধুলাপূর্ণ চেহারা দেয়। অতিরিক্তভাবে, উভয় দিকের কুয়াশা আলো অঞ্চলগুলি LIDAR প্রযুক্তিকে অন্তর্ভুক্ত করে এবং কালো ক্রিস্টাল উপাদান দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে, যা ভিজ্যুয়াল প্রভাবকে আরও সুরেলা করে তোলে।

অন্যান্য ফ্রন্ট-ফেস ডিজাইনে বেশিরভাগ পরিবর্তনগুলি দিনের বেলা চলমান আলোর অবস্থানের চারপাশে কেন্দ্রীভূত হয়। আগের "উল্কা তীর" দিনের চলমান আলোর নকশার সাথে তুলনা করে, অন্য সামনের দিকে দিনের সময় চলমান আলো নির্দেশিকাটি একটি ক্রমাগত লাইন ব্যবহার করে, যা আরও ফ্যাশনেবল এবং ন্যূনতম চেহারা প্রদান করে।

পাশ থেকে, নতুন গাড়িটি একটি ফাস্টব্যাক-স্টাইল কুপ SUV বডি স্ট্রাকচার গ্রহণ করে। সামান্য ঢালু ছাদ লাইন গাড়ির গতিশীল প্রভাব বাড়ায়। মাত্রার পরিপ্রেক্ষিতে, গাড়িটির দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা 4860/1935/1602 মিমি, যার হুইলবেস 2940 মিমি।

BYD Denza N7 একটি ফাস্টব্যাক-স্টাইল কুপ SUV বডি স্ট্রাকচার গ্রহণ করে, এবং এর সামান্য ঢালু ছাদ লাইন নতুন গাড়ির গতিশীল অনুভূতি বাড়ায়।

BYD Denza N7 এর অভ্যন্তরে ব্যবহৃত কারুশিল্প এবং উপকরণগুলি যত্ন সহকারে নির্বাচন করা হয়েছে এবং সামনের আসনগুলি বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্যের একটি বিস্তৃত পরিসর অফার করে৷

পিছনে, গাড়িটি বর্তমানে জনপ্রিয় থ্রু-টেইল লাইট গ্রুপকে গ্রহণ করে। এটি উভয় পাশে বড় সি-আকৃতির অ্যারোডাইনামিক গ্রুভের সাথে যুক্ত, সেইসাথে একটি এমবেডেড ট্র্যাপিজয়েডাল লাইসেন্স প্লেট এলাকা, যা গাড়ির দৃষ্টি আকর্ষণকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে। তাছাড়া, এর স্টাইল উন্নত করতে পেছনের বাম্পারের নিচে ক্রোম উপাদান যুক্ত করা হয়েছে।

অভ্যন্তরের দিকে অগ্রসর হয়ে, এটি Denza D9 এর নকশা শৈলী অব্যাহত রাখে। সেন্টার কনসোলটি একটি বড় এলসিডি স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত, একটি সম্পূর্ণ এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং একটি কো-পাইলট স্ক্রিন দ্বারা পরিপূরক৷ স্টিয়ারিং হুইলটিকে থ্রি-স্পোক ডিজাইন দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়েছে এবং গিয়ার এরিয়া অনেকাংশে অপরিবর্তিত রয়েছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, BYD Denza N7-এর অডিও সিস্টেমটি প্রথমবারের মতো Devialet-এর সাথে সহ-বিকাশ করা হয়েছে, যা এর গাড়ির মধ্যে অ্যাকোস্টিক অভিজ্ঞতাকে অপেক্ষা করার মতো কিছু করে তুলেছে। বিশদ অনুসারে, নতুন গাড়ির ভিতরের কারিগরি এবং উপকরণগুলি যত্ন সহকারে নির্বাচন করা হয়েছে এবং সামনের আসনগুলি বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্যের ব্যাপক পরিসরকে সমর্থন করে৷

BYD Denza N7 দুটি বেস হার্ডওয়্যার সংস্করণে আসে, কনফিগারেশনের উপর ভিত্তি করে রাডার এবং সেন্সরে ভিন্ন। প্রাথমিকভাবে সরবরাহ করা গাড়িগুলিতে L2-স্তরের অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং, উচ্চ-গতির ACC ক্ষমতা, নির্দেশক-ভিত্তিক লেন পরিবর্তন, এবং বহু-পরিস্থিতি স্বয়ংক্রিয় পার্কিংয়ের বৈশিষ্ট্য থাকবে। ইন্টেলিজেন্ট সিস্টেম আপগ্রেড হওয়ার সাথে সাথে পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট স্বয়ংক্রিয় হাইওয়ে ড্রাইভিং এবং হঠাৎ লেন-পরিবর্তন পরিস্থিতি পরিচালনা সহ উচ্চ-গতির NOA-এর মতো ক্ষমতাগুলি অর্জন করা যেতে পারে।

শক্তির ক্ষেত্রে, নতুন গাড়িটি Nanjing BYD Auto Co., Ltd. দ্বারা উত্পাদিত একটি স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর দিয়ে সজ্জিত হবে, মডেল নম্বর TZ200XYC সহ, সর্বোচ্চ 230 কিলোওয়াট শক্তি সরবরাহ করবে৷ গাড়িটি একটি ডুয়াল-মোটর অল-হুইল-ড্রাইভ সংস্করণও অফার করবে সামনের এসি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর এবং পিছনের স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর, যার সর্বোচ্চ পাওয়ার আউটপুট যথাক্রমে 160 কিলোওয়াট এবং 230 কিলোওয়াট। সর্বশেষ খবর অনুযায়ী, Denza N7-এ শুধুমাত্র একটি ব্যাটারি প্যাক স্পেসিফিকেশন থাকবে। টু-হুইল-ড্রাইভ মডেলের রেঞ্জ 702km, আর অল-হুইল-ড্রাইভ মডেলের রেঞ্জ 630km। গাড়িটি ডুয়াল-গান ফাস্ট চার্জিং প্রযুক্তি সমর্থন করে, যার একটি একক-গান সর্বোচ্চ চার্জিং ক্ষমতা 150kW এবং ডুয়াল-গান চার্জিং ক্ষমতা 230kW। এটি মাত্র 4 মিনিটের চার্জিং এর মাধ্যমে 100 কিলোমিটার রেঞ্জ অর্জন করতে পারে। অধিকন্তু, এটি পালস স্ব-হিটিং প্রযুক্তি এবং একটি নতুন প্রজন্মের তাপ পাম্প সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, কম তাপমাত্রায় দ্রুত চার্জিং, দীর্ঘ পরিসর এবং দ্রুত গরম করার মতো সুবিধা প্রদান করে।