XPENG G9

XPENG G9 একটি মাঝারি থেকে বড় আকারের অল-ইলেকট্রিক SUV হিসাবে অবস্থান করছে, X-EEA 3৷{7}} ইলেকট্রনিক আর্কিটেকচারে নির্মিত৷ এটি একটি 800V SiC অতি-দ্রুত চার্জিং প্ল্যাটফর্মের বৈশিষ্ট্যযুক্ত প্রথম ভর-উত্পাদিত যান, যা মাত্র 5 মিনিটে 200km এর বেশি পরিসর পূরণ করতে সক্ষম।

XPENG G9-এর সামনের নকশাটি অন্যান্য XPENG মডেলগুলিতে দেখা যাওয়া স্বাক্ষর X রোবট ফেস ডিজাইনের ভাষা ধরে রেখেছে। স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল হেডলাইটের ক্রমাগত আলোর নকশা, যা ব্র্যান্ডের প্রতিনিধি। XPENG P5-এর মতই, G9ও চতুরতার সাথে লেজার রাডারকে হেডলাইটের সাথে একীভূত করে, নিচের বাম্পার লাইনের সাথে একটি সমন্বিত সংযোগ তৈরি করে।

পাশ থেকে, গাড়িটি একটি সুসংহত কোমররেখা এবং স্কার্ট লাইন সহ একটি বলিষ্ঠ চেহারা প্রদর্শন করে, এটির নকশায় স্তর যুক্ত করে। চিন্তাশীল বিবরণ যেমন ফেন্ডারে ছোট সাজসজ্জা এবং সমন্বিত ক্যামেরা সামগ্রিক নান্দনিকতা বাড়ায়। গাড়ির মাত্রা দৈর্ঘ্যে 4891 মিমি, প্রস্থ 1937 মিমি, উচ্চতা 1680মিমি (1670 মিমি), 2998 মিমি হুইলবেস সহ। G9 লুকানো দরজার হাতল, ফ্রেমবিহীন জানালা এবং 21-ইঞ্চি লো-ড্র্যাগ হুইল দিয়ে সজ্জিত, যার ফলে ড্র্যাগ সহগ মাত্র 0.272Cd।

XPENG G9 এর সামনের মুখের নকশাটি এখনও XPENG যানবাহনের স্বতন্ত্র X রোবট ফেস ডিজাইনের ভাষা ধরে রেখেছে, এবং থ্রু-টাইপ হেডলাইট ডিজাইন অত্যন্ত প্রতিনিধিত্বশীল।

গাড়ির ভিতরে, 1025-ইঞ্চি এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের একটি শক্তিশালী পারিবারিক সাদৃশ্য রয়েছে, যখন কেন্দ্রে রয়েছে দুটি 14৷{3}}ইঞ্চি দ্বৈত স্ক্রিন বিল্ট-ইন কোয়ালকম স্ন্যাপড্রাগন SA8155P চিপ সহ৷

পিছনের দিকে, একটানা টেললাইট ডিজাইন, কাঁধের লাইনের সাথে মিলিত, গাড়ির পিছনের দৃশ্যের প্রভাবকে প্রশস্ত করে। আলোকিত হলে, টেললাইটগুলি একটি পরিমার্জিত চেহারা প্রদর্শন করে। উল্লেখযোগ্যভাবে, G9 এর ছাদের লাগেজ র্যাক 5G কমিউনিকেশন অ্যান্টেনা লুকিয়ে রাখে, যা ডিজাইন এবং কার্যকরী উভয় প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

গাড়ির ভেতরে ঢুকলেই চোখ ধাঁধানো তিনটি বড় পর্দা উপেক্ষা করা যায় না। 10.25-ইঞ্চি এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফ্যামিলি-স্টাইল ডিজাইন দেখায়, যখন কেন্দ্রীয় এলাকায় দুটি 14৷{5}}ইঞ্চি ডুয়াল স্ক্রিন রয়েছে যেখানে একটি এমবেডেড কোয়ালকম স্ন্যাপড্রাগন SA8155P চিপ রয়েছে৷ গাড়ির ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটি XPENG-এর সর্বশেষ X-mart 4.0 সিস্টেমকে গ্রহণ করে, যা 3D মানব-মেশিন মিথস্ক্রিয়া এবং গাড়ির স্ক্রিনে ভৌত বিশ্বকে প্রজেক্ট করার ক্ষমতা প্রদান করে, ব্যবহারকারীর একটি চিত্তাকর্ষক অভিজ্ঞতা প্রদান করে। উপরন্তু, বুদ্ধিমান ভয়েস ইন্টারঅ্যাকশন সিস্টেমটি অবিলম্বে কমান্ড প্রদানের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।

বুদ্ধিমান ড্রাইভিংয়ের ক্ষেত্রে, G9 দ্বৈত NVIDIA ড্রাইভ ওরিন ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং সহায়তা চিপ দিয়ে সজ্জিত হবে, XPILOT 4.0 সিস্টেমকে সমর্থন করার জন্য 508 TOPS কম্পিউটিং শক্তি প্রদান করবে। হার্ডওয়্যারটিতে 31টি উপলব্ধি সেন্সর রয়েছে, যার মধ্যে 2টি লিডার, 12টি ক্যামেরা, 5 মিলিমিটার-ওয়েভ রাডার এবং 12টি অতিস্বনক সেন্সর রয়েছে। এটি পার্কিং স্পেস থেকে শহরের রাস্তা, হাইওয়ে এবং চূড়ান্ত পার্কিং স্পটগুলিতে সম্পূর্ণ-দৃষ্টিকোণ সহকারী ড্রাইভিং সক্ষম করে৷

G9 তার বসার ক্ষেত্রে আরামকে অগ্রাধিকার দেয়, এতে ছিদ্রযুক্ত NAPPA চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং প্লাশ অভ্যন্তরীণ প্যাডিং রয়েছে। আসন একটি আরামদায়ক এবং আরামদায়ক অনুভূতি প্রদান. বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে, G9 পাওয়ার-অ্যাডজাস্টেবল, উত্তপ্ত, বায়ুচলাচল এবং ম্যাসেজ-সক্ষম সামনের আসনগুলি অফার করে, যেখানে যাত্রীর আসনে একটি পায়ের বিশ্রাম রয়েছে। দ্বিতীয় সারির আসনগুলি গরম, ম্যাসেজ এবং একটি 10-ডিগ্রি রিক্লাইন সমন্বয়ও প্রদান করে।

পাওয়ারট্রেন বিকল্পগুলির জন্য, XPENG G9 রিয়ার-হুইল ড্রাইভ এবং ফোর-হুইল ড্রাইভ উভয় সংস্করণই অফার করে। ফোর-হুইল ড্রাইভ ভেরিয়েন্টে একটি সিলিকন কার্বাইড (SiC) ট্রিপল-ইন-ওয়ান ইলেকট্রিক ড্রাইভ সিস্টেম রয়েছে, যা সর্বোচ্চ 405kW শক্তি এবং 717Nm এর সর্বোচ্চ টর্ক সরবরাহ করে। রিয়ার-হুইল ড্রাইভ মডেলটিতে 230kW এর সর্বোচ্চ শক্তি এবং 430Nm এর পিক টর্ক সহ একটি মোটর রয়েছে। পরিসরের পরিপ্রেক্ষিতে, 570 Plus/570 Pro/570 Max ভেরিয়েন্টগুলি 78.2 kWh লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি সহ আসে, যা CLTC পরীক্ষা চক্রে 570km পরিসীমা প্রদান করে। 702 Pro/702 Max/650 Performance Pro/650 Performance Max/650 Launch Edition মডেলগুলি একটি 98 kWh ব্যাটারি প্যাক দিয়ে সজ্জিত।