DongFeng AEOLUS YiXuan MAX

বাইরের জন্য, DongFeng AEOLUS YiXuan MAX একটি তীক্ষ্ণ, বড় আকারের জ্যামিতিক গ্রিল ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যযুক্ত। গ্রিলটি উভয় পাশে ক্রোম উপাদান দিয়ে গাঢ় রং দিয়ে সজ্জিত, একটি বিকিরণকারী চাক্ষুষ প্রভাব তৈরি করে।

গাড়ির পাশে, DongFeng AEOLUS YiXuan MAX এর সামগ্রিক আকৃতিটি বেশ পূর্ণাঙ্গ। রুফলাইনটি একটি ফাস্টব্যাক ডিজাইনের প্রবণতা দেখায় এবং এর প্রসারিত শরীরের অনুপাতের সাথে এটি আরও খেলাধুলাপূর্ণ দেখায়। কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, নতুন গাড়িটি একটি কালো ভাসমান ছাদ, রেস-অনুপ্রাণিত স্মোকড রিমস এবং লাল ব্রেক ক্যালিপারও গ্রহণ করে। রেস সংস্করণে আরও রয়েছে লাল অ্যাকসেন্টে সজ্জিত একটি ম্যাট কালো সাইড স্কার্ট। মাত্রার ক্ষেত্রে, নতুন গাড়িটির দৈর্ঘ্য 4797 মিমি, প্রস্থ 4845 মিমি এবং 1870 মিমি, উচ্চতা 1475 মিমি এবং 2770 মিমি হুইলবেস।

DongFeng AEOLUS YiXuan MAX এর সামগ্রিক নকশা বেশ পূর্ণাঙ্গ। রুফলাইনটি একটি ফাস্টব্যাক ডিজাইনের প্রবণতা দেখায় এবং এর দীর্ঘায়িত শরীরের অনুপাতের সাথে এটি আরও খেলাধুলাপূর্ণ বলে মনে হয়।

DongFeng AEOLUS YiXuan MAX-এর সামগ্রিক নকশা সরলতা এবং স্তরবিন্যাস করার অনুভূতির উপর জোর দেয়। সেন্ট্রাল কন্ট্রোল এরিয়া সহজে অপারেশনের জন্য ড্রাইভারের পাশে 9.8 ডিগ্রী কাত হয়ে যায়।

পিছনে, নতুন গাড়িটি একটি পূর্ণ-প্রস্থের টেললাইট গ্রুপের সাথে সজ্জিত, অনুভূমিক ভিজ্যুয়াল প্রভাবকে উন্নত করে এবং এটিকে আরও স্বীকৃত করে তোলে। অতিরিক্তভাবে, নতুন গাড়িটি বাম্পারে ক্রোম ট্রিম অন্তর্ভুক্ত করে এক্সজস্ট সজ্জাকে অনুকরণ করতে, একটি খেলাধুলাপূর্ণ স্পর্শ যোগ করে। রেস সংস্করণটি রেসিং শৈলীর উপর জোর দিয়ে লাল অ্যাকসেন্ট দিয়ে হাইলাইট করা একটি রিয়ার ডিফিউজার দ্বারা পরিপূরক একটি উন্মুক্ত নিষ্কাশন বিন্যাস গ্রহণ করে। রেস সংস্করণটি পিছনের অংশে একটি সূক্ষ্ম ডাকটেল নকশা যুক্ত করে, যা গাড়ির লাইনের সাথে পুরোপুরি একত্রিত হয়।

অভ্যন্তরের জন্য, DongFeng AEOLUS YiXuan MAX-এর সামগ্রিক নকশা সরলতা এবং স্তরবিন্যাসকে কেন্দ্র করে। সেন্ট্রাল কন্ট্রোল এরিয়া 9.8 ডিগ্রী চালকের দিকে ঝুঁকে, যা অপারেশন সহজতর করে। সামগ্রিক অভ্যন্তরীণ পরিবেশটি একটি শক্তিশালী খেলাধুলাপূর্ণ আবেশ প্রকাশ করে, একটি কালো এবং লাল দ্বৈত-টোন নকশা লাল সেলাইয়ের বিবরণ দ্বারা উচ্চারিত। হাইব্রিড সংস্করণটি একটি ট্রেন্ডি রঙের স্কিম সহ আরও প্রযুক্তি-অনুপ্রাণিত অনুভূতির উপর জোর দেয়।

পাওয়ার পরিপ্রেক্ষিতে, পেট্রোল সংস্করণটি 7DCT গিয়ারবক্সের সাথে যুক্ত একটি 1.5T টার্বোচার্জড ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা সর্বোচ্চ 197 হর্সপাওয়ার এবং 300 নিউটন-মিটারের সর্বোচ্চ টর্ক তৈরি করে। হাইব্রিড মডেলটিতে একটি একক বৈদ্যুতিক মোটর সিস্টেমের সাথে মিলিত একটি 1.5T ইঞ্জিন রয়েছে; 1.5T ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ শক্তি 167 হর্সপাওয়ার, এবং বৈদ্যুতিক মোটর 177 হর্সপাওয়ার পর্যন্ত অফার করে, ট্রান্সমিশন সিস্টেমটি একটি E-CVT গিয়ারবক্স গ্রহণ করে।