GELY LEVC TXS

চেহারা পরিপ্রেক্ষিতে,GELY LEVC TXS, তার লম্বা শরীর সোজা জানালার লাইনের সাথে মিলিত, খুব গুরুতর দেখায়। সামনের আয়তক্ষেত্রাকার গ্রিল এবং বৃত্তাকার LED দিনের সময় চলমান আলোগুলি এর আচরণে সূক্ষ্মতার ছোঁয়া যোগ করে। গোলাকার দিনের চলার আলোগুলিও ইচ্ছাকৃতভাবে ক্লাসিক হ্যাকনি ক্যারেজ ডিজাইনের জন্য একটি সম্মতি হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে।

পাশের প্রোফাইলে,GELY LEVC TXSপিছনের যাত্রীদের জন্য সহজে প্রবেশ এবং প্রস্থানের সুবিধা প্রদান করে "আত্মঘাতী দরজা" নকশা বৈশিষ্ট্যযুক্ত করা অব্যাহত রয়েছে। বড় পাশের জানালাগুলি যথেষ্ট প্রাকৃতিক আলো নিশ্চিত করে এবং গাড়ির যাত্রীদের জন্য একটি ভাল দৃশ্য প্রদান করে।

পিছনে, টেইললাইটের সাথে পেয়ার করা অবরোহী কোমরটি তার ক্লাসিক পূর্বসূরীদের জন্য আরেকটি শ্রদ্ধা। ট্রাঙ্ক ঢাকনা পিছনের উইন্ডো দিয়ে খোলা হয় না, একটি নকশা পছন্দ যা ইচ্ছাকৃতভাবে ক্লাসিক উপাদান সংরক্ষণ করে। গাড়ির বাহ্যিক মাত্রা অপরিবর্তিত থাকে, 2986 মিমি হুইলবেস সহ 4866/1945/1880mm (LxWxH) পরিমাপ করা হয়।

বৃত্তাকার LED ডে টাইম রানিং লাইটের সাথে মিলিত আয়তক্ষেত্রাকার সামনের গ্রিল চতুরতার ছোঁয়া দেয়। তাছাড়া, রাউন্ড ডে টাইম চলমান আলো ইচ্ছাকৃতভাবে ডিজাইন করা হয়েছে ক্লাসিক হ্যাকনি ক্যারেজ ডিজাইনের প্রতি শ্রদ্ধা হিসেবে।

GEELY LEVC TXS-এর ব্যবসায়িক সংস্করণে একটি যাত্রীর আসন রয়েছে এবং এটি একটি "বস বোতাম" দিয়ে সজ্জিত, সামগ্রিকভাবে এটিকে প্রচলিত যাত্রীবাহী যানের মতো করে তোলে।

ভিতরেGELY LEVC TXSঅত্যাবশ্যকীয় স্থানে চামড়ার মোড়ক আছে, এবং চালকের আসন ইলেকট্রনিক সমন্বয় অফার করে। বাণিজ্যিক যানবাহন বাজারের জন্য তৈরি রাইড-হেলিং ডেডিকেটেড সংস্করণ থেকে ভিন্ন, ব্যবসায়িক সংস্করণে একটি "বস বোতাম" দিয়ে সজ্জিত একটি সামনের যাত্রীর আসন রয়েছে, যা সাধারণ যাত্রীবাহী গাড়ির সাথে আরও সারিবদ্ধ করে।

রিয়ার সিটিং লেআউট সম্পর্কে, সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনGELY LEVC TXSব্যবসায়িক সংস্করণ হল এর পরিবর্তিত আসন বিন্যাস। ক্লাসিক লন্ডন ক্যাবের "মুখোমুখি 3 প্লাস 3 সিটিং" থেকে আরও ঐতিহ্যবাহী "2 প্লাস 3 ফরোয়ার্ড-ফেসিং সিটিং"-এ রূপান্তর। মাঝামাঝি দুটি স্বাধীন আসনও বৈদ্যুতিক সমন্বয়, আর্মরেস্ট এবং পৃথক সিট বেল্টের সাথে আসে। তৃতীয় সারির আসনগুলিতে আর কেন্দ্রীয় আর্মরেস্ট নেই, পরিবর্তে তিনটি পৃথক আসন বেছে নেওয়া হয়েছে।

ক্ষমতার জন্য, দGELY LEVC TXSআগের দুটি পাওয়ারট্রেন ব্যবহার করা চালিয়ে যাবে। একটি হল 1.5T ইঞ্জিন সহ রেঞ্জ এক্সটেন্ডার হাইব্রিড সিস্টেম, যেখানে ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ শক্তি হল 136 হর্সপাওয়ার, এবং বৈদ্যুতিক মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি হল 163 হর্সপাওয়ার৷ অন্য পাওয়ারট্রেন হল একটি 68kWh ব্যাটারি সহ একটি একক মোটর সিস্টেম, এছাড়াও CLTC মান অনুযায়ী 410km এর বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা সহ 163 হর্সপাওয়ারের সর্বোচ্চ শক্তি প্রদান করে।