জেনেসিস G80 EV

একটি বাহ্যিক দৃষ্টিকোণ থেকে,জেনেসিস G80 EVএকটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেল হয়ে ঐতিহ্যবাহী জ্বালানি যানের নকশা অব্যাহত রাখে। স্বতন্ত্র ঢাল-আকৃতির সামনের গ্রিলটি একটি হাইলাইট হিসাবে রয়ে গেছে, তবে এটি একটি বন্ধ চিকিত্সার মধ্য দিয়ে গেছে, গ্রিলের উভয় পাশে লুকানো চার্জিং পোর্ট রয়েছে। উপরের দিকে সরানো, পরিবারের লোগোতে দুটি ছোট ডানা সহ বেন্টলির স্বাদের ইঙ্গিত রয়েছে। স্প্লিট-টাইপ হেডল্যাম্প অ্যাসেম্বলি একটি সমান্তরাল নকশা গ্রহণ করে, যার উপরের অংশে নিম্ন রশ্মি থাকে এবং নীচের অংশে উচ্চ রশ্মি থাকে, উভয়ই দিনের সময় চলমান আলো দিয়ে সজ্জিত, একটি সামগ্রিক আকর্ষণীয় চেহারা উপস্থাপন করে।

একটি মাঝারি থেকে বড় আকারের বাহন হিসাবে,জেনেসিস G80 EVএকটি মসৃণ ছাদের নকশার সাথে তুলনামূলকভাবে দীর্ঘায়িত সাইড প্রোফাইল রয়েছে, যা অ্যাথলেটিসিজমের অনুভূতি প্রকাশ করে। 3010 মিলিমিটারের হুইলবেস সহ 5005×1925×1475 মিলিমিটারে মাত্রা পরিমাপ করা হয়। কোমররেখাটি দরজার হাতলের উপরে, গাড়িটিকে একটি মার্জিত এবং পরিপক্ক ভঙ্গি দেয় এবং পাশের আয়নাগুলি একটি দ্বৈত রঙের চিকিত্সা বৈশিষ্ট্যযুক্ত। নিচের অংশে একটি মাল্টি-স্পোক ডিজাইন সহ অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইল রয়েছে, যা একটি পুরুষালি ভাব প্রকাশ করে।

Genesis G80 EV সম্পূর্ণ নতুন আবদ্ধ শৈলী গ্রহণ করে, সামনের মুখের দৃঢ়তা বাড়ায় এবং এটিকে একটি স্বতন্ত্র চরিত্র দেয়। আইকনিক সমান্তরাল-রেখার সামনের হেডল্যাম্প সমাবেশ এর শক্তিশালী স্বীকৃতিতে অবদান রাখে।

অভ্যন্তরের পরিপ্রেক্ষিতে, জেনেসিস G80 EV-তে পরিষ্কার অনুভূমিক রেখা সহ একটি চ্যাপ্টা শৈলী রয়েছে। ব্যবহৃত উপকরণগুলিও অত্যন্ত বিলাসবহুল, কারুশিল্প এবং টেক্সচার একটি নির্দিষ্ট মান পর্যন্ত পৌঁছেছে।

পিছনে বাঁক,জেনেসিস G80 EVএকটি সাইবারপাঙ্ক অনুভূতি রয়েছে, শীর্ষে একটি উচ্চারিত ডাকটেল স্পয়লার সহ। মাঝখানে, ট্রাঙ্কের জন্য একটি হৃদয়-আকৃতির সুইচ রয়েছে এবং নীচের দিকে তাকানো একটি গোপন ক্যামেরা প্রকাশ করে, যা বিশদে মনোযোগ প্রদর্শন করে। সামনের হেডলাইটের মতো টেললাইটগুলিতে দ্বৈত সমান্তরাল রেখা রয়েছে তবে এটি আরও দীর্ঘায়িত, অত্যধিক ক্রোম শোভা ছাড়াই নীচে একটি সহজ নকশা সহ।

ভিতরে প্রবেশজেনেসিস G80 EV,উপকরণ এবং টেক্সচার জার্মান বিলাসবহুল ব্র্যান্ডের সাথে তুলনীয়। বড় এলাকা চামড়া দিয়ে আবৃত, এবং বায়ু ভেন্টের নীচে, কাঠের শস্যের সজ্জা দৃশ্যমান। ছাদের দিকে তাকিয়ে, suede উপাদান কভারেজ জন্য ব্যবহার করা হয়। স্টিয়ারিং হুইল একটি ডুয়াল-স্পোক ডিজাইন গ্রহণ করে, যা জেনুইন লেদারে মোড়ানো, একটি উচ্চ-মানের গ্রিপ প্রদান করে। কার্যকারিতার ক্ষেত্রে, এটি হিটিং এবং মেমরি ফাংশনের মতো স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে আসে। সম্পূর্ণ ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার বেস মডেলের জন্য 8 ইঞ্চি এবং হাই-এন্ড মডেলের জন্য 12.3 ইঞ্চি। কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল স্ক্রীন একটি ভাসমান নকশা গ্রহণ করে, 14.5 ইঞ্চি আকারের সাথে মসৃণ প্রদর্শিত হয় এবং এটি সমগ্র লাইনআপ জুড়ে মানক। ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম UI কার্ড-স্টাইল, এটিকে ব্যবহারকারী-বান্ধব করে তোলে এবং এটি ওভার-দ্য-এয়ার (OTA) আপগ্রেড কার্যকারিতা সমর্থন করে। আসনগুলি ভালভাবে প্যাডযুক্ত, যথেষ্ট ব্যাক সমর্থন প্রদান করে, এমনকি বেস মডেলটি চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী সহ আসে। দীর্ঘ ট্রিপ বা সিটি ড্রাইভিং হোক না কেন, আসনগুলি ভাল সঞ্চালন করে এবং সামনের আসনগুলির জন্য বায়ুচলাচল, গরম এবং ম্যাসেজ ফাংশনগুলি বৈশিষ্ট্যযুক্ত করে৷

ক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে, দজেনেসিস G80 EVসামনে এবং পিছনের দ্বৈত মোটর দিয়ে সজ্জিত, যার মোট বৈদ্যুতিক মোটর শক্তি 272 কিলোওয়াট এবং মোট টর্ক 700 N·m। বৈদ্যুতিক যান হিসাবে, এটি নিঃশব্দে শুরু হয় এবং এটি মাত্র 4.9 সেকেন্ডে 100 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় ত্বরান্বিত করতে পারে। পরিচালনার ক্ষেত্রে, স্টিয়ারিংটি সুনির্দিষ্ট, কিন্তু গাড়ির বড় আকারের কারণে, এটি আঁটসাঁট জায়গায় তীক্ষ্ণ বাঁক নেওয়ার চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হতে পারে। চ্যাসিস সম্পর্কে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সাসপেনশন পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে কম্পন ফিল্টারিং প্রদান করে, যার ফলে রাস্তার বাম্পের সম্মুখীন হলে গাড়ির ভিতরে ন্যূনতম সংবেদন হয়।