ভয়াহ ঝুইগুয়াং পিএইচইভ

চেহারা পরিপ্রেক্ষিতে,ভয়াহ ঝুইগুয়াং পিএইচইভএবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মডেল সামনের নকশায় লক্ষণীয় পার্থক্য প্রদর্শন করে। PHEV-তে একটি বড় আকারের ফ্রন্ট গ্রিল রয়েছে, এবং সামনের বাম্পারটি অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, যা পুরো সামনের মুখকে একটি বিস্তৃত অনুভূমিক ভিজ্যুয়াল ছাপ দিয়েছে। গ্রিলের LED দিনের সময় চলমান আলোগুলি বাম এবং ডানদিকের হেডলাইটের সাথে সংযুক্ত। গ্রিলের ভিতরে, ছোট VOYAH লোগো দ্বারা গঠিত একটি ম্যাট্রিক্স বিন্যাস রয়েছে এবং কেন্দ্রীয় লোগোটিও আলো নির্গত করতে পারে। ধূমপান করা হেডলাইটগুলি গভীর এবং দুটি লেন্স ধারণ করে।

গাড়ির পাশে, PHEV এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মডেলগুলি তাদের চাকার মধ্যে প্রধানত আলাদা। PHEV-তে মাল্টি-স্পোক ডিজাইন সহ আরও স্পোর্টি চাকা রয়েছে, যখন বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মডেল কম অ্যারোডাইনামিক রেজিস্ট্যান্স চাকা গ্রহণ করে। সামগ্রিক শরীর দীর্ঘায়িত, একটি কুপ-স্টাইলের পিছনের নকশা বিশিষ্ট। গাড়ির পাশে যথেষ্ট পরিমাণে ক্রোম সাজসজ্জা রয়েছে এবং পিছনের দরজার আকার ব্যবসার অনুভূতির পরামর্শ দেয়। নতুন গাড়ির মাত্রা হল 5088/1970/1505 মিমি দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা, যার হুইলবেস 3000 মিমি।

VOYAH ZhuiGuang PHEV, একটি ইঞ্জিন সংযোজনের কারণে, নতুন গাড়ির জন্য একটি প্রচলিত স্টাইলযুক্ত ফ্রন্ট গ্রিল ডিজাইন গ্রহণ করে৷ গ্রিলের ভিতরে একটি প্যাটার্নযুক্ত সাজসজ্জা রয়েছে, ম্যাট্রিক্স লেআউটের মতো, এটির পরিশীলিততা বৃদ্ধি করে এবং ইঞ্জিনের জন্য উন্নত বায়ু গ্রহণ এবং ঠান্ডা প্রদান করে।

অভ্যন্তরের পরিপ্রেক্ষিতে, VOYAH ZhuiGuang PHEV সম্পূর্ণরূপে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণের বিন্যাস নকশা চালিয়ে যাচ্ছে। এটি একটি 12।{1}}ইঞ্চি ফুল এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, একটি 12৷{3}}ইঞ্চি সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রীন এবং একটি 12৷{5}}ইঞ্চি বিনোদন স্ক্রীন সমন্বিত একটি সমন্বিত বড় স্ক্রীন দিয়ে সজ্জিত। যাত্রী অতিরিক্তভাবে, কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণের নীচে, একটি 9- ইঞ্চি অপারেশন স্ক্রীন রয়েছে৷

গাড়ির পিছনে, PHEV এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মডেল উভয়েরই একই ডিজাইন রয়েছে, যাতে একটি ক্রমাগত টেললাইট রয়েছে যা VOYAH লোগোর শৈলীকে গ্রহণ করে। মাঝখানে, LanTu ব্র্যান্ডের ইংরেজি লোগো রয়েছে এবং পিছনের মাঝখানে একটি অনন্য আলংকারিক আলো স্থাপন করা হয়েছে। পিছনের বাম্পারে একটি ডায়নামিক ডিফিউজার রয়েছে।

অভ্যন্তর সংক্রান্ত, উভয় মডেল অভিন্ন নকশা আছে. নতুন গাড়িটি একটি থ্রু-টাইপ সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন ডিজাইন গ্রহণ করে, যার মধ্যে মোট চারটি স্ক্রীন রয়েছে। এতে সেন্ট্রাল থ্রু-স্ক্রীনে তিনটি স্ক্রীন এবং সেন্টার কনসোলের নিচে একটি স্ক্রীন রয়েছে। চারটি স্ক্রিনের স্পষ্ট ভূমিকা রয়েছে: যন্ত্র প্যানেল গাড়ির অবস্থা প্রদর্শন করে, কেন্দ্রীয় পর্দা প্রধান মেনু হিসাবে কাজ করে এবং সাধারণত ব্যবহৃত যানবাহন ফাংশন প্রদান করে, যাত্রী-সাইড স্ক্রিন ভিডিও এবং ইন্টারনেট রেডিওর সাথে বিনোদনের উপর ফোকাস করে এবং নীচের স্ক্রীন বায়ু নিয়ন্ত্রণ করে কন্ডিশনার, আসন এবং গাড়ির শর্টকাট। নতুন গাড়িটিতে একটি রোটারি গিয়ার শিফট ডিজাইন রয়েছে এবং এতে একটি ওয়্যারলেস চার্জিং প্যাড রয়েছে।

নতুন গাড়ির সামনের এবং পিছনের সিটগুলি বড় এবং আরামদায়ক, বৈদ্যুতিক সমন্বয়, আসন গরম করা এবং বায়ুচলাচল সহ। পিছনের আসনগুলিতে একটি স্বাধীন নিয়ন্ত্রণ প্যানেল রয়েছে যা আসন গরম, বায়ুচলাচল, ম্যাসেজ এবং এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা পরিচালনা করে। কিছু পিছনের আসন এমনকি পায়ের বিশ্রাম দিয়ে সজ্জিত করা হয়। নতুন গাড়িতে ডুয়াল-সেকশন সানরুফও রয়েছে। ট্রাঙ্কে কার্গো স্থান সমতল কিন্তু প্রসারণযোগ্য স্থান নেই।

ক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে, দভয়াহ ঝুইগুয়াং পিএইচইভসামনে এবং পিছনে বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত করা হবে, একটি 1.5T হাইব্রিড-নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের সাথে যুক্ত। সর্বোচ্চ শক্তি হল 100 কিলোওয়াট, বৈদ্যুতিক মোটরগুলির মোট শক্তি হল 290 কিলোওয়াট, এবং হাইভ এনার্জি থেকে ব্যাটারির ক্ষমতা 43 কিলোওয়াট পর্যন্ত পৌঁছবে৷ CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসর হল 262 কিমি, এবং একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক এবং সম্পূর্ণ চার্জ সহ, CLTC ব্যাপক পরিসর হল 1260 কিমি। 95-অকটেন পেট্রল ব্যবহার করে ন্যূনতম চার্জ স্টেট ফুয়েল খরচ হল 5.4 লি/100 কিমি। নতুন গাড়িতে একটি ম্যাজিক কার্পেট ফাংশন সহ CDC+ এয়ার সাসপেনশনও রয়েছে।