বাওজুন কিউই ইভি
চেহারার দিক থেকে, 2023 Baojun KiWi EV "ইন্টারস্টেলার জ্যামিতি" এর ডিজাইন ধারণা গ্রহণ করে চলেছে। শিল্পে প্রথম ভ্যাকুয়াম ইন্ডিয়াম প্লেটিং প্রক্রিয়াটি উচ্চ ভ্যাকুয়াম অবস্থার অধীনে ন্যানোমিটার স্তরের আবরণ অর্জনের জন্য সামনের মুখের উজ্জ্বল এলাকায় ব্যবহার করা হয়। ধাতব রঙ...
অনুসন্ধান পাঠান
পণ্য পরিচিতি
চেহারার দিক থেকে, 2023 Baojun KiWi EV "ইন্টারস্টেলার জ্যামিতি" এর ডিজাইন ধারণা গ্রহণ করে চলেছে। শিল্পে প্রথম ভ্যাকুয়াম ইন্ডিয়াম প্লেটিং প্রক্রিয়াটি উচ্চ ভ্যাকুয়াম অবস্থার অধীনে ন্যানোমিটার স্তরের আবরণ অর্জনের জন্য সামনের মুখের উজ্জ্বল এলাকায় ব্যবহার করা হয়। ধাতব রঙটি আরও বিশুদ্ধ, কার্যকরভাবে উচ্চ-স্তরের দৃষ্টিশক্তিকে উন্নত করে। এছাড়াও, নতুন গাড়িতে সামনের দিকে হাই লাইট লেজার স্টাইলের ডিজাইন, দুই পাশে দরজার প্যানেলের কোমর লাইন, পিছনের-ভিউ মিরর এবং টেলগেট গ্লাসের পেরিফেরি ব্যবহার করা হয়েছে, যা এটিকে খুব ফ্যাশনেবল করে তুলেছে।
অভ্যন্তরীণ অংশে, নতুন গাড়িটি "হাইপার ফার্নিচার" এর ফ্যাশনেবল নান্দনিক নকশা ধারণার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে। সেন্টার কনসোল স্বচ্ছ ফ্রস্টিং এবং শিমার উপাদান ব্যবহার করে এবং সামগ্রিক টেক্সচারটি বেশ চমৎকার। কনফিগারেশনের ক্ষেত্রে, Zhishe সংস্করণ এবং Dajiang সংস্করণ চাবিহীন এন্ট্রি, অ্যান্টি পিঞ্চ ফাংশন সহ একটি বোতাম আপ উইন্ডো এবং রিমোট উইন্ডো লিফটিং সহ সজ্জিত করা হবে। একই সময়ে, নতুন গাড়িটি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে 10.25 ইঞ্চি সমন্বিত "জলপ্রপাত" ডুয়াল স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত, যা ব্যবহারিকতা নিশ্চিত করে এবং প্রযুক্তির একটি শক্তিশালী অনুভূতি তৈরি করে।
| মডেল | Baojun KiWi EV 2023 Zhichao সংস্করণ লিথিয়াম আয়রন ফসফেট | বাওজুন কিউই ইভি 2023 স্মার্ট বিলাসবহুল সংস্করণ টার্নারি লিথিয়াম | Baojun KiWi EV 2023 Dajiang সংস্করণ লিথিয়াম আয়রন ফসফেট |
| প্রস্তুতকারক | এসএআইসি-জিএম-উলিং | এসএআইসি-জিএম-উলিং | এসএআইসি-জিএম-উলিং |
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| বাজার করার সময় | 2022.09 | 2022.09 | 2022.09 |
| বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 305 | 305 | 301 |
| চার্জ করার সময় (ঘন্টা) | ফাস্ট চার্জিং 1 ঘন্টা স্লো চার্জিং 5 ঘন্টা | ফাস্ট চার্জিং 1 ঘন্টা স্লো চার্জিং 5 ঘন্টা | ফাস্ট চার্জিং 1 ঘন্টা স্লো চার্জিং 5 ঘন্টা |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 40(54P) | 40(54Ps) | 50(68P) |
| সর্বোচ্চ টর্ক (এনএম) | 150 | 150 | 150 |
| গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির গিয়ারবক্স |
| দৈর্ঘ্য x প্রস্থ x উচ্চতা (মিমি) | 2894x1655x1595 | 2894x1655x1595 | 2894x1655x1595 |
| শরীরের গঠন | 3 দরজা 4 -সিট হ্যাচব্যাক | 3 দরজা 4 -সিট হ্যাচব্যাক | 3 দরজা 4 -সিট হ্যাচব্যাক |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 105 | 105 | 115 |
| প্রতি 100 কিমি (kWh/100km) বিদ্যুৎ খরচ | 11.9 | 11.7 | 12 |
| হুইলবেস (মিমি) | 2020 | 2020 | 2020 |
| প্রস্তুতি (কেজি) | 1040 | 1015 | 1052 |
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন |
| মোটর মোট ক্ষমতা (kW) | 40 | 40 | 50 |
| ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর | একক মোটর |
| মোটর লেআউট | রিয়ার | রিয়ার | রিয়ার |
| ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | টার্নারি লিথিয়াম ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | 31.7 | 31.7 | 31.7 |
| ব্যাটারির শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 130 | 160 | 130 |
| রিয়ার সাসপেনশন ফর্ম | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
| স্টিয়ারিং এর ধরন | বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা | বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা | বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা |
| সামনের ব্রেক টাইপ | সলিড ডিস্ক | সলিড ডিস্ক | সলিড ডিস্ক |
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | সলিড ডিস্ক | সলিড ডিস্ক | সলিড ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ারের আকার | 155/70 R13 | 155/70 R13 | 155/70 R13 |
| পিছনের টায়ারের আকার | 155/70 R13 | 155/70 R13 | 155/70 R13 |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| ব্রেকিং ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC, ইত্যাদি) | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| ব্রেক সহায়তা (EBA/BA, ইত্যাদি) | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (TCS/ASR, ইত্যাদি) | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| বডি স্ট্যাবিলাইজেশন সিস্টেম (ESP/DSC, ইত্যাদি) | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| সক্রিয় নিরাপত্তা প্রারম্ভিক সতর্কতা সিস্টেম | - | - | ● লেন প্রস্থান সতর্কতা |
| - | - | ● ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | |
| সক্রিয় ব্রেক | - | - | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| সমান্তরাল সহায়তা | - | - | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট সিস্টেম | - | - | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| গলি কেন্দ্রিক হোল্ড | - | - | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| সামনের এয়ারব্যাগ | ● প্রধান ড্রাইভিং অবস্থান | ● প্রধান ড্রাইভিং অবস্থান | ● প্রধান ড্রাইভিং অবস্থান |
| ● সহ-পাইলট আসন | • প্রথম অফিসারের আসন | • প্রথম অফিসারের আসন | • প্রথম অফিসারের আসন |
| সিট বেল্ট বাঁধা না জন্য প্রম্পট | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন |
| চাইল্ড সিট ইন্টারফেস (ISOFIX) | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| পার্কিং রাডার | - | - | • সামনে |
| • পোস্ট | • পোস্ট | • পোস্ট | |
| ড্রাইভিং সহায়তা চিত্র | ● বিপরীত চিত্র | ● 360 ডিগ্রির প্যানোরামিক চিত্র | ● 360 ডিগ্রির প্যানোরামিক চিত্র |
| ক্রুজ সিস্টেম | - | - | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| - | - | ● অভিযোজিত ক্রুজ | |
| - | - | ● পূর্ণ গতির অভিযোজিত ক্রুজ | |
| স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তন সহায়তা | - | - | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| সহকারী ড্রাইভিং স্তর | - | - | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং (অটোহোল্ড) | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| আপহিল অ্যাসিস্ট (এইচএসি) | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| ড্রাইভিং মোড নির্বাচন | ● ব্যায়াম | ● ব্যায়াম | ● ব্যায়াম |
| ●ECO | ●ECO | ●ECO | |
| স্টিয়ারিং হুইল ফাংশন | ● বহুমুখী নিয়ন্ত্রণ | ● বহুমুখী নিয়ন্ত্রণ | ● বহুমুখী নিয়ন্ত্রণ |
| ড্রাইভিং কম্পিউটার স্ক্রীন | • রঙ | • রঙ | • রঙ |
| এলসিডি যন্ত্র শৈলী | ● সম্পূর্ণ LCD | ● সম্পূর্ণ LCD | ● সম্পূর্ণ LCD |
| LCD মিটার আকার (ইঞ্চি) | ● 10.25 | ● 10.25 | ● 10.25 |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় তালা | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| রিমোট কন্ট্রোল কী প্রকার | ● সাধারণ রিমোট কন্ট্রোল কী | - | - |
| - | ● বুদ্ধিমান রিমোট কন্ট্রোল কী | ● বুদ্ধিমান রিমোট কন্ট্রোল কী | |
| ● মোবাইল ফোনের ব্লুটুথ কী | ● মোবাইল ফোনের ব্লুটুথ কী | ● মোবাইল ফোনের ব্লুটুথ কী | |
| চাবিহীন প্রবেশ | - | ● পুরো গাড়ি | ● পুরো গাড়ি |
| চাবিহীন শুরু | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| দূরবর্তী স্টার্টআপ | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| রিমোট কন্ট্রোল মোবাইল গাড়ি | - | - | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| আসন উপাদান | চামড়া/পশম | চামড়া/পশম | চামড়া/পশম |
| দ্বিতীয় সারির স্বতন্ত্র আসন | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| স্ক্রীন লেআউট | ● ঐতিহ্যগত ডুয়াল-স্ক্রিন লেআউট | ● ঐতিহ্যগত ডুয়াল-স্ক্রিন লেআউট | ● ঐতিহ্যগত ডুয়াল-স্ক্রিন লেআউট |
| মাল্টিমিডিয়া ইন্টারফেস | ● ইউএসবি/টাইপ-সি | ● ইউএসবি/টাইপ-সি | ● ইউএসবি/টাইপ-সি |
| ইউএসবি/টাইপ-সি ইন্টারফেসের সংখ্যা | ● 3 সামনে | ● 3 সামনে | ● 3 সামনে |
| ● 1 পিছনের সারিতে | ● 1 পিছনের সারিতে | ● 1 পিছনের সারিতে | |
| বক্তার সংখ্যা () | ● 2 | • 4 | • 4 |
| সামান্য আলো | ● হ্যালোজেন | ● LED | ● LED |
| উচ্চ মরীচি | ● হ্যালোজেন | ● LED | ● LED |
| দিনের বেলা চলমান আলো | - | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| হেডলাইট উচ্চতা সমন্বয় | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| হেডলাইট বিলম্বিত বন্ধ | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| পাওয়ার জানালা | ● সামনের সারি | ● সামনের সারি | ● সামনের সারি |
| জানালার এক বোতাম লিফট | - | ● সামনের সারি | ● সামনের সারি |
| উইন্ডোর বিরোধী চিমটি ফাংশন | - | ● স্ট্যান্ডার্ড | ● স্ট্যান্ডার্ড |
| বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | - | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
গরম ট্যাগ: বাওজুন কিউই ইভি % 2 সি চীন বাওজুন কিউই ইভি
Next2
চেরি EQ1তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো
অনুসন্ধান পাঠান