Benteng সেরা গুণমান এবং নতুন ডিজাইন E01 Ev SUV
জ্বালানীর ধরন: বৈদ্যুতিক
মডেল নম্বর: E01
সীসা সময় (দিন) 15
কাস্টমাইজেশন: কাস্টমাইজড প্যাকেজিং
গ্রাফিক কাস্টমাইজেশন
পণ্য বিবরণ
গাড়িটি LED ডে টাইম রানিং লাইট, হেডলাইট হাইট অ্যাডজাস্টমেন্ট, স্বয়ংক্রিয় খোলা এবং বন্ধ, অভিযোজিত দূর এবং কাছাকাছি আলো, বিলম্বিত বন্ধ ইত্যাদি দিয়ে সজ্জিত। গাড়ির পাশে পৌঁছানো, গাড়ির বডি সাইজ 4639MM * 1880MM * 1640MM .

গাড়িটি ফ্যাশনেবল এবং সাধারণ লাইন গ্রহণ করে। গাড়ির পাশ মানুষকে খুব তরুণ অনুভূতি দেয়।

পেন্টিয়াম E01 এর ব্যাটারির ক্ষমতা 61.34, সর্বোচ্চ ক্রুজিং রেঞ্জ 450 কিলোমিটার এবং মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি 140।
450 কিলোমিটার পর্যন্ত ক্রুজিং রেঞ্জ নিশ্চিতভাবে গাড়ির মালিকের উদ্বেগ লাঘব করবে। Pentium E01-এর সম্পূর্ণ সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা কনফিগারেশন রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে স্টিপ স্লোপ ডিসেন্ট, ব্রেকিং ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC, ইত্যাদি), টায়ার প্রেসার মনিটরিং, আপহিল অ্যাসিস্ট, সাইড সেফটি এয়ার কার্টেন, রিয়ার পার্কিং রাডার, অ্যান্টি-লক ব্রেকিং (ABS) , ফ্রন্ট পার্কিং রাডার, বডি স্টেবিলিটি কন্ট্রোল (ESP/DSC/VSC, ইত্যাদি), মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং, লেন কিপিং (LKAS), স্বয়ংক্রিয় পার্কিং, সংঘর্ষের সতর্কতা/সক্রিয় ব্রেকিং, সম্পূর্ণ LCD ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS) /TRC, ইত্যাদি), LED ডে টাইম রানিং লাইট, চাইল্ড সিট ইন্টারফেস, স্বয়ংক্রিয় পার্কিং, ব্রেক অ্যাসিস্ট (BA/EBA/BAS, ইত্যাদি) এবং অন্যান্য কনফিগারেশন।
পণ্যের ছবি




পণ্য পরামিতি টেবিল
|
প্রস্তুতকারক |
FAW পেন্টিয়াম |
|
স্তর |
মাঝারি এসইউভি |
|
শক্তির ধরন |
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
|
বাজার করার সময় |
2020 |
|
মোটর |
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 190 অশ্বশক্তি |
|
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) |
450 |
|
চার্জ করার সময় (ঘন্টা) |
দ্রুত চার্জিং 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জিং 9.5 ঘন্টা৷ |
|
দ্রুত চার্জ (শতাংশ) |
80 |
|
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) |
140(190Ps) |
|
সর্বোচ্চ টর্ক (N · মি) |
320 |
|
গিয়ারবক্স |
বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির গিয়ারবক্স |
|
দৈর্ঘ্য x প্রস্থ x উচ্চতা (মিমি) |
4639x1880x1640 |
|
শরীরের গঠন |
5-দরজা 5-সিটের SUV |
|
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) |
170 |
|
অফিসিয়াল 100 কিমি ত্বরণ সময় (গুলি) |
9 |
|
প্রতি শত কিলোমিটারে বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) |
14.5 |
|
দৈর্ঘ্য (মিমি) |
4639 |
|
প্রস্থ (মিমি) |
1880 |
|
উচ্চ (মিমি) |
1640 |
|
হুইলবেস (মিমি) |
2810 |
|
সামনের ট্র্যাক (মিমি) |
1615 |
|
রিয়ার ট্র্যাক (মিমি) |
1615 |
|
শরীরের গঠন |
এসইউভি |
|
দরজার সংখ্যা (ক) |
5 |
|
দরজা খোলার মোড |
কপাটিকা দরজা |
|
আসন সংখ্যা (এক) |
5 |
|
প্রস্তুতি ভর (কেজি) |
1810 |
|
সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) |
2230 |
|
মোটর বিবরণ |
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 190 অশ্বশক্তি |
|
মোটর প্রকার |
স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
|
মোট মোটর শক্তি (kW) |
140 |
|
বৈদ্যুতিক মোটরের মোট অশ্বশক্তি (পিএস) |
190 |
|
মোট মোটর টর্ক (N · m) |
320 |
|
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) |
140 |
|
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N · m) |
320 |
|
ড্রাইভ মোটর সংখ্যা |
একক মোটর |
|
মোটর লেআউট |
সামনে |
|
ব্যাটারির ধরন |
টার্নারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
|
ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) |
61.34 |
|
ব্যাটারি চার্জ হইতেছে |
দ্রুত চার্জিং 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জিং 9.5 ঘন্টা৷ |
|
ব্যাটারি তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা সিস্টেম |
● নিম্ন তাপমাত্রা গরম করা |
|
ট্রান্সমিশন বিবরণ |
বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির গিয়ারবক্স |
|
গিয়ারের সংখ্যা |
1 |
|
গিয়ারবক্স প্রকার |
স্থির গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স |
|
ড্রাইভিং মোড |
সামনে অগ্রদূত |
|
সামনের সাসপেনশন ফর্ম |
ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
|
রিয়ার সাসপেনশন ফর্ম |
মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
|
স্টিয়ারিং এর ধরন |
বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা |
|
শরীরের গঠন |
ভারবহন প্রকার |
|
সামনের ব্রেক টাইপ |
বায়ুচলাচল ডিস্ক |
|
রিয়ার ব্রেক টাইপ |
সলিড ডিস্ক |
|
পার্কিং ব্রেক টাইপ |
ইলেকট্রনিক পার্কিং |
|
সামনের টায়ারের আকার |
225/65 R17 |
|
পিছনের টায়ারের আকার |
225/65 R17 |
|
ABS অ্যান্টি-লক |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
ব্রেকিং ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC, ইত্যাদি) |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BA, ইত্যাদি) |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (TCS/ASR, ইত্যাদি) |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
বডি স্টেবিলাইজেশন সিস্টেম (ESP/DSC, ইত্যাদি) |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
সক্রিয় নিরাপত্তা প্রারম্ভিক সতর্কতা সিস্টেম |
● ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা |
|
সক্রিয় ব্রেক |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
সামনের এয়ারব্যাগ |
প্রধান ড্রাইভিং অবস্থান |
|
সাইড এয়ারব্যাগ |
● সামনের সারি |
|
সীট বেল্ট বন্ধ প্রম্পট না |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ সিস্টেম |
● টায়ার চাপ প্রদর্শন |
|
চাইল্ড সিট ইন্টারফেস (ISOFIX) |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
পার্কিং রাডার |
● |
|
ড্রাইভিং সহায়তা চিত্র |
● বিপরীত চিত্র |
|
ক্রুজ সিস্টেম |
● পূর্ণ গতির অভিযোজিত ক্রুজ |
|
সহকারী ড্রাইভিং স্তর |
● লেভেল L1 |
|
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং (অটোহোল্ড) |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
আপহিল অ্যাসিস্ট (এইচএসি) |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
স্টিপ স্লোপ ডিসেন্ট (HDC) |
● স্ট্যান্ডার্ড আইকন |
|
ড্রাইভিং মোড নির্বাচন |
● ECO |
|
কম গতির ড্রাইভিং সতর্কতা শব্দ |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
স্কাইলাইটের প্রকার |
● প্যানোরামিক স্কাইলাইট খোলা যেতে পারে |
|
অ্যালুমিনিয়াম খাদ চাকা হাব |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
লুকানো দরজার হাতল |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান |
● চামড়া |
|
স্টিয়ারিং হুইল সমন্বয় |
● আপ এবং ডাউন প্লাস আপ এবং ডাউন |
|
স্টিয়ারিং হুইল ফাংশন |
● মাল্টি-ফাংশন নিয়ন্ত্রণ |
|
ড্রাইভিং কম্পিউটার স্ক্রীন |
● রঙ |
|
এলসিডি যন্ত্র শৈলী |
● সম্পূর্ণ LCD |
|
এলসিডি মিটার সাইজ (ইন) |
● 12 |
|
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় তালা |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
রিমোট কন্ট্রোল কী প্রকার |
● বুদ্ধিমান রিমোট কন্ট্রোল কী |
|
চাবিহীন প্রবেশ |
● সামনের সারি আইকন |
|
চাবিহীন শুরু |
● স্ট্যান্ডার্ড আইকন |
|
দূরবর্তী স্টার্টআপ |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
আসন উপাদান |
● মিশ্রিত এবং মিলিত চামড়া বুনা |
|
আসন বিন্যাস |
● 2 যোগ 3 |
|
বৈদ্যুতিক আসন সমন্বয় |
● প্রধান ড্রাইভিং অবস্থান |
|
প্রধান আসন সামগ্রিক সমন্বয় |
● সামনে পিছনে সরান |
|
প্রধান ড্রাইভার আসন স্থানীয় সমন্বয় |
● কোমর |
|
প্রথম কর্মকর্তা আসন সামগ্রিক সমন্বয় |
● সামনে পিছনে সরান |
|
যাত্রী আসনের স্থানীয় সমন্বয় |
● হেডরেস্ট |
|
দ্বিতীয় সারির আসনের স্থানীয় সমন্বয় |
● হেডরেস্ট |
|
রিয়ার কাপ হোল্ডার |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
পিছনের আসন নিচের অনুপাত |
● 40:60 |
|
কেন্দ্রীয় রঙের পর্দা |
● বড় পর্দা |
|
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকার |
● 12 ইঞ্চি |
|
ব্লুটুথ/কার ফোন |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
যানবাহন ইন্টারনেট |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
বক্তৃতা স্বীকৃতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
মাল্টিমিডিয়া ইন্টারফেস |
● ইউএসবি/টাইপ-সি |
|
ইউএসবি/টাইপ-সি ইন্টারফেসের সংখ্যা |
● 2 সামনের সারিতে |
|
স্পিকারের সংখ্যা (টুকরা) |
● 6 |
|
সামান্য আলো |
● LED |
|
উচ্চ মরীচি |
● LED |
|
দিনের বেলা চলমান আলো |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
হেডলাইট উচ্চতা সমন্বয় |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
অভ্যন্তরীণ বায়ুমণ্ডল আলো |
● একরঙা |
|
হেডলাইট বিলম্বিত বন্ধ |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
পাওয়ার জানালা |
● সামনের সারি |
|
জানালার এক বোতাম লিফট |
● পুরো গাড়ি |
|
উইন্ডোর বিরোধী চিমটি ফাংশন |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
রেইন সেন্সিং ওয়াইপার |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
পিছন সম্মার্জনী |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ মোড |
● স্বয়ংক্রিয় |
|
রিয়ার এয়ার আউটলেট |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
তাপমাত্রা বিভাজন নিয়ন্ত্রণ |
● ডুয়াল-জোন এয়ার কন্ডিশনার |
|
অভ্যন্তরীণ শীতাতপনিয়ন্ত্রণ/পরাগ পরিস্রাবণ |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
গাড়িতে পিএম২.৫ ফিল্টার ডিভাইস |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
মোবাইল অ্যাপ রিমোট কন্ট্রোল |
● স্ট্যান্ডার্ড |
|
ক্যামেরার সংখ্যা |
● 1 |
|
অতিস্বনক রাডার সংখ্যা |
● 4 |
গরম ট্যাগ: benteng শীর্ষ মানের এবং নতুন ডিজাইন e01 ev suv, চীন benteng শীর্ষ মানের এবং নতুন ডিজাইন e01 ev suv
Next2
HYCAN EV Z03তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো
অনুসন্ধান পাঠান















