বেঞ্জ ইকিউবি

বাহ্যিক নকশা পরিপ্রেক্ষিতে,বেঞ্জ ইকিউবিন্যূনতম সামগ্রিক পরিবর্তন সহ, পরিচিত পারিবারিক-শৈলীর নকশাটি মূলত ধরে রাখে। ধূমপান করা গ্রিলটি আকারে বেশ বড় এবং এটি একটি ক্লোজড-অফ ট্রিটমেন্ট দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে। এই পদ্ধতির সুবিধা হল যে এটি জ্বালানী চালিত যানবাহনের তুলনায় এর উপস্থিতির সাথে আপস করে না। উভয় দিকের ম্যাট্রিক্স-স্টাইলের হেডলাইটগুলি আরও একীভূত চেহারা তৈরি করে। গাড়ির পাশে, নকশাটি আরও ঐতিহ্যবাহী, একটি সোজা কোমররেখা ঊর্ধ্বমুখী চাকা খিলানের সাথে যুক্ত, পেশীবহুল অনুভূতি প্রকাশ করে। পিছনে, লেজের আকৃতিটি আরও গোলাকার এবং পূর্ণ দেখায়, একটি থ্রু-টেইল লাইট ডিজাইন যা বর্তমানে ট্রেন্ডি, যা গাড়িটিকে একটি খুব ফ্যাশনেবল ভিব দেয়। সামগ্রিক মাত্রাগুলি হল: দৈর্ঘ্যে 4684 মিমি, প্রস্থে 1834 মিমি, উচ্চতায় 1693 মিমি, এবং 2829 মিমি একটি হুইলবেস।

চেহারার পরিপ্রেক্ষিতে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ EQB মূলত বর্তমান GLB মডেলের ডিজাইনের ভাষা অব্যাহত রাখে। EQ পরিবারের উপাদানগুলি থেকে শুধুমাত্র অলঙ্কৃত বিবরণ যোগ করা হয়েছে অলঙ্করণ হিসাবে, কার্যকরভাবে এর প্রযুক্তিগত অনুভূতি এবং সনাক্তকরণকে উন্নত করে।

অভ্যন্তরের জন্য, নকশাটি মূলত মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলবি-র সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। দ্বৈত-স্ক্রীন সেটআপ, দুটি 10।{3}}ইঞ্চি ডিসপ্লে নিয়ে গঠিত, বেশ আকর্ষণীয়। এটি এমবিইউএক্স স্মার্ট মানব-মেশিন ইন্টারঅ্যাকশন সিস্টেমের সর্বশেষ প্রজন্মকে অন্তর্ভুক্ত করে এবং "EQ অপ্টিমাইজড নেভিগেশন" এবং "ক্লাইমেট প্রি-কন্ট্রোল" এর মতো অসংখ্য ফাংশন বৈশিষ্ট্যযুক্ত করে।

অভ্যন্তর নকশা সম্পর্কে, সামগ্রিক বিন্যাসবেঞ্জ ইকিউবিঅভ্যন্তর পূর্ববর্তী মডেলের অনুসরণ করে, কোন উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন ছাড়া. কেন্দ্রীয় কনসোলটি একটি দ্বৈত-স্ক্রীন ডিজাইনে সজ্জিত, যার মধ্যে একটি 10৷{2}}ইঞ্চি এলসিডি যন্ত্র প্যানেল + 10৷{4}}ইঞ্চি টাচস্ক্রিন৷ কন্ট্রোল স্ক্রীন MBUX স্মার্ট মানব-মেশিন ইন্টারঅ্যাকশন সিস্টেমকে সংহত করে। ভয়েস রিকগনিশন বৈশিষ্ট্যগুলিকে সমর্থন করার পাশাপাশি, নীচে কিছু শারীরিক বোতামও রয়েছে, যা প্রযুক্তি-সচেতনতা এবং ব্যবহারিকতার মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে। উল্লেখযোগ্যভাবে, নতুন মডেলটির বৈশিষ্ট্যগুলিতে ব্যাপক আপগ্রেড করা হয়েছে। বেস মডেলটিতে এখন অতিরিক্ত কনফিগারেশন রয়েছে, যেমন ফুল-স্পীড অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল, L2 লেভেল অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং, ইলেকট্রিক টেলগেট ইত্যাদি। লেন অ্যাসিস্ট, পুরো গাড়ির জন্য চাবিহীন এন্ট্রি, এবং এআর রিয়েল-সিন নেভিগেশন ঐচ্ছিক কনফিগারেশনগুলির মধ্যে রয়েছে, যা তৈরি করে। অফার এমনকি ধনী.

পাওয়ার সিস্টেমের ক্ষেত্রে,বেঞ্জ ইকিউবিসামনের-মাউন্ট করা একক মোটর সংস্করণ এবং একটি দ্বৈত মোটর অল-হুইল-ড্রাইভ সংস্করণ উভয়েই উপলব্ধ। আগেরটির সর্বোচ্চ আউটপুট পাওয়ার 140kW, যখন অল-হুইল-ড্রাইভ সংস্করণ 215kW পর্যন্ত পৌঁছে। উপরন্তু, এটি একটি 73.5kWh টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি প্যাক দিয়ে সজ্জিত, যা যথাক্রমে 512 কিলোমিটার এবং 600 কিলোমিটারের রেঞ্জ অফার করে৷