চেরি টিগো 8 প্রো ইভি

বাহ্যিক দিক থেকে, CHERY Tiggo 8 PRO EV চেহারাতে জ্বালানী সংস্করণের সাথে সামঞ্জস্য বজায় রাখে, গ্রিলের একেবারে নীচে একটি নীল সজ্জা তার পরিচয় নির্দেশ করে। বিশেষত, এটি একটি ডট ম্যাট্রিক্স কেন্দ্রীয় গ্রিড কাঠামো দিয়ে সজ্জিত একটি বড় আকারের ফ্রন্ট এয়ার ইনটেক গ্রিল গ্রহণ করে, যা এটিকে একটি দুর্দান্ত চেহারা দেয়।

পাশে, নতুন গাড়িটি স্ট্যান্ডার্ড SUV বডি স্ট্রাকচার গ্রহণ করে, সামনের এবং পিছনের ফেন্ডার কিছুটা প্রসারিত, গাড়ির স্টাইলিশ এবং গতিশীল দিকটি প্রদর্শন করে। বডি ডাইমেনশনের ক্ষেত্রে, নতুন গাড়ির দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে 4745/1860/1747 মিমি, যার হুইলবেস 2710 মিমি।

পিছনের জন্য, নতুন গাড়িটিতে একটি ছাদ স্পয়লার রয়েছে এবং টেললাইটগুলি একটি অবিচ্ছিন্ন নকশা গ্রহণ করে৷ আলোকিত হলে অভ্যন্তরীণ আলো গোষ্ঠীর বিন্যাসিত নকশাটি খুব স্বতন্ত্র। তাছাড়া, গাড়িটি একটি ডুয়াল ক্রোম এক্সজস্ট ডিজাইন নিযুক্ত করে, পিছনের বাম্পারের মাঝখানে রিয়ার ডিফিউজার ডেকোরেশন প্যানেলের সাথে মিলিত, যা গাড়ির গতিশীল প্রভাবকে বাড়িয়ে তোলে।

CHERY Tiggo 8 PRO EV গ্রিলের নীচে একটি নীল আলংকারিক স্ট্রিপ যুক্ত করেছে যাতে এটি একটি নতুন শক্তির বাহন হিসাবে তার পরিচয় বোঝায়। সামনের অংশে একটি বড় আকারের এয়ার ইনটেক গ্রিল রয়েছে, যার সাথে একটি ডট ম্যাট্রিক্স সেন্ট্রাল গ্রিড স্ট্রাকচার রয়েছে যা এটিকে একটি দুর্দান্ত এবং মনোমুগ্ধকর চেহারা দেয়।

সামগ্রিকভাবে গাড়িটি একটি মিনিমালিস্ট ব্লু-এমআই ডুয়াল-কালার ডিজাইন শৈলী গ্রহণ করে। বর্তমানে জনপ্রিয় 12.3 প্লাস 12.3 ডুয়াল-স্ক্রিন ডিজাইন একটি অসামান্য ভিজ্যুয়াল ইফেক্ট প্রদান করে। স্টিয়ারিং হুইল এবং সেন্টার কনসোলের মতো বিশদ বিবরণে অসংখ্য চকচকে কালো ডিজাইনের উপাদান রয়েছে, যা চমৎকার আলংকারিক স্পর্শ প্রদান করে।

ভিতরে, নতুন গাড়িটি খুব মিনিমালিস্ট ব্লু-এমআই ডুয়াল-কালার ডিজাইন গ্রহণ করে। বর্তমানে জনপ্রিয় 12.3 প্লাস 12.3 ডুয়াল স্ক্রীন ডিজাইন একটি অসামান্য ভিজ্যুয়াল ইফেক্ট প্রদান করে। স্টিয়ারিং হুইল, সেন্টার কনসোল এবং অন্যান্য বিবরণে অসংখ্য চকচকে কালো ডিজাইনের উপাদান রয়েছে, যা চমৎকার অলঙ্করণ হিসেবে কাজ করে। Tiggo 8 PRO EV এমনকি একটি সর্ব-সংবেদনশীল "কুইন্স ডিলাক্স সিট" এর সাথে আসে যা SPA-স্তরের ম্যাসেজ উপভোগ করে; একটি বিলাসবহুল SONY 8-স্পীকার চারপাশে সাউন্ড সিস্টেম, এবং একটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল রঙের পরিবেষ্টিত আলো।

উপরন্তু, গাড়িটি 8155 চিপ দিয়ে সজ্জিত, একটি মসৃণ অনবোর্ড কম্পিউটার অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করে, এবং এছাড়াও একটি W-HUD হেড-আপ ডিসপ্লে বৈশিষ্ট্যযুক্ত। সক্রিয় নিরাপত্তার পরিপ্রেক্ষিতে, এটি একটি 360 ডিগ্রি বার্ডস-আই ভিউ আল্ট্রা-ক্লিয়ার রিভার্সিং ইমেজ, AEB স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিং সিস্টেম, LDW লেন প্রস্থান সতর্কতা, LKA লেন-কিপিং সিস্টেম, TJA ট্র্যাফিক সহ একটি L2 প্লাস লেভেলের বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থা নিয়ে গর্বিত। জ্যাম সহায়তা, আইসিএ ইন্টিগ্রেটেড ক্রুজ সহায়তা, ফুল-স্পীড এসিসি অ্যাডাপটিভ ক্রুজ, এফসিডব্লিউ ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা, আইএইচসি ইন্টেলিজেন্ট হাই বিম কন্ট্রোল, হাই-স্পিড অটোমেটিক অ্যাসিস্ট স্টিয়ারিং এবং ব্রেকিং এবং আরও অনেক বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সহায়তা বৈশিষ্ট্য।

শক্তির দিক থেকে, নতুন গাড়িটি একটি 1.5T ইঞ্জিন এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর সমন্বিত একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত। ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ ক্ষমতা 115kW, একটি ডুয়াল মোটরের সাথে যুক্ত, যার ফলে একটি সম্মিলিত সিস্টেম শক্তি 240kW এবং মোট টর্ক 545N·m। ট্রান্সমিশন সিস্টেম চেরির স্ব-উন্নত 3-গিয়ার ডিটিএইচ গিয়ারবক্স ব্যবহার করে, এবং এটি 7.2 সেকেন্ডে 0-100কিমি/ঘন্টা থেকে ত্বরান্বিত করতে পারে। হাইব্রিড-নির্দিষ্ট 3-গিয়ার DHT বৈদ্যুতিক হাইব্রিড সিস্টেমের সহায়তায়, Tiggo 8 PRO EV EV, HEV-Normal, এবং HEV-Sport 3 মোড অফার করে৷ Tiggo 8 PRO EV-তে একটি বাহ্যিক ডিসচার্জ ফাংশনও রয়েছে, যা একটি 3.3kW উচ্চ-ক্ষমতার মোবাইল পাওয়ার স্টেশন হিসেবে কাজ করে।

এটির 80km (WLTC) একটি সর্ব-ইলেকট্রিক পরিসর রয়েছে এবং এটি Guoxuan হাই-টেক থেকে একটি ত্রিনারি লিথিয়াম ব্যাটারি ব্যবহার করে৷ প্রতি 100 কিমি বিদ্যুতের খরচ 5.9L (WLTC) এর মত কম, যার সম্মিলিত জ্বালানী খরচ 1.70L/100km, এবং একটি সম্মিলিত পরিসর 1000km অতিক্রম করে। Tiggo 8 PRO EV 29kW DC ফাস্ট চার্জিংকেও সমর্থন করে, মাত্র 25 মিনিটে 30 শতাংশ থেকে 80 শতাংশ পর্যন্ত চার্জ হয়, যা ত্বরণ এবং চার্জ উভয়ই বেশিরভাগের চেয়ে দ্রুত করে।