GMW TANK 400 Hi-T

GMW TANK 400 Hi-T একটি নতুন কার্যকরী বাহ্যিক নকশা নিয়ে গর্বিত, যা একটি ভবিষ্যৎ যোদ্ধার মুখের মতো। এটি তীক্ষ্ণ রিভেট চাকার খিলান এবং একটি কার্যকরী লেজের নকশা সহ আসে, যা একটি শক্তিশালী অফ-রোড উপস্থিতি মূর্ত করে। নতুন গাড়িটির একটি ফ্ল্যাট ছাদ সহ একটি রুক্ষ বডি লাইন রয়েছে, যার সাথে একটি স্পোর্টি স্পয়লার রয়েছে যা স্টাইলের সাথে মোটা।

GMW TANK 400 Hi-T-এর পিছনের নকশাটি কিছুটা জটিল, একটি ছোট ব্যাকপ্যাক অফ-রোড অ্যাম্বিয়েন্সকে বাড়িয়ে তোলে। উপরন্তু, আয়তক্ষেত্রাকার টেললাইটগুলি একটি অনন্য স্পর্শ যোগ করে। টেলগেটটি পাশের দিকে খোলে, এটি অ্যাক্সেস করা সুবিধাজনক করে তোলে। মাত্রার ক্ষেত্রে, গাড়িটির দৈর্ঘ্য 4985 মিমি, প্রস্থ 1960 মিমি এবং 2850 মিমি হুইলবেস সহ 1905 মিমি উচ্চতা। গাড়িটির অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল 33 ডিগ্রি এবং ডিপার্চার অ্যাঙ্গেল 30 ডিগ্রি, ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 224 মিমি এবং ওয়াটার ওয়াডিং ডেপথ 800 মিমি।

GMW TANK 400 Hi-T একটি একেবারে নতুন কার্যকরী বাহ্যিক নকশা নিয়ে গর্বিত, যেখানে রুক্ষ বডি লাইন রয়েছে। ছাদের সমতল পিছনের অংশটি খেলাধুলাপূর্ণ শৈলীতে সমৃদ্ধ একটি স্পয়লার দিয়ে সজ্জিত।

GMW TANK 400 Hi-T-এর অভ্যন্তরে একটি চার-স্ক্রীন প্রযুক্তি বিন্যাস রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে একটি 12৷{4}}ইঞ্চি এলসিডি যন্ত্র প্যানেল, একটি 16৷{6}}ইঞ্চি ওভারসাইজ সেন্টার কন্ট্রোল স্ক্রীন, একটি HUD হেড- আপ ডিসপ্লে, এবং একটি স্ট্রিমিং রিয়ার-ভিউ মিরর।

GMW TANK 400 Hi-T-এর অভ্যন্তরে, এটি একটি চার-স্ক্রীন প্রযুক্তি স্থান অফার করে, একটি 12৷{4}}ইঞ্চি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, একটি 16৷{6}}ইঞ্চি বিশাল কেন্দ্র নিয়ন্ত্রণ স্ক্রীন, একটি HUD হেড- আপ ডিসপ্লে, এবং একটি স্ট্রিমিং রিয়ার-ভিউ মিরর, একটি প্রযুক্তি সমৃদ্ধ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করে। সেন্ট্রাল কন্ট্রোলের উভয় পাশে টার্বো-আকৃতির এয়ার ভেন্টগুলিও নতুন গাড়িতে বিলাসিতা যোগ করে।

অফ-রোড সুপার হাইব্রিড স্ট্রাকচার হাই4-টি, বিশেষভাবে ট্যাঙ্কের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, একটি অনুদৈর্ঘ্য সমান্তরাল বিন্যাস ব্যবহার করে। এটি প্রথমে 2.0T প্লাস 9HAT হাইব্রিড সেটআপ সহ ট্যাঙ্ক 500 হাই4-টি এবং ট্যাঙ্ক 400 হাই4-T-এ প্রবর্তিত হয়। 2.0T ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার 180kW এবং সর্বোচ্চ টর্ক 380N·m। 9HAT হাইব্রিড-নির্দিষ্ট ট্রান্সমিশন একটি উচ্চ-ভোল্টেজ 120kW উচ্চ-শক্তি P2 হাইব্রিড মোটরকে সংহত করে, যা সিস্টেমটিকে 300kW এর সম্মিলিত শক্তি এবং 750N·m পর্যন্ত একটি ব্যাপক টর্ক অর্জন করতে দেয়।

এটির উপর নির্মিত, এটি একটি Mlock যান্ত্রিক লক বৈশিষ্ট্য সহ অল-নতুন ইন্টেলিজেন্ট অল-হুইল ড্রাইভ (AWD) সিস্টেম বজায় রাখে। এটি টু-হুইল ড্রাইভ (2H), বুদ্ধিমান AWD, উচ্চ-গতি AWD (4H), এবং নিম্ন-গতির AWD (4L) মোডগুলির মধ্যে স্যুইচ করতে পারে। প্রকৃত ড্রাইভিং পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে, ড্রাইভাররা অবাধে চারটি ড্রাইভ মোডের মধ্যে পরিবর্তন করতে পারে, চরম অফ-রোড অবস্থার কঠোর চাহিদা মেটাতে পারে।

এটি একটি 37.1kWh উচ্চ-শক্তির ব্যাটারি সহ আসে, যা WLTC চক্রের অধীনে 105km এর বেশি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসর প্রদান করে। এটি সুপার 50kW দ্রুত চার্জিং সমর্থন করে, 30 শতাংশ থেকে 80 শতাংশ পর্যন্ত চার্জ হতে মাত্র 24 মিনিট সময় নেয়৷ গাড়িটি বাহ্যিকভাবে শক্তি নির্গত করতে পারে, একটি মোবাইল আউটডোর শক্তি কেন্দ্র হিসাবে পরিবেশন করে। মাল্টি-থ্রেডেড এনার্জি ম্যাচিং ইন্টেলিজেন্ট এসওসি সিস্টেম অফ-রোড প্রয়োজনীয়তা, ব্যবহারকারীর অভ্যাস এবং রাস্তার অবস্থার উপর ভিত্তি করে রিয়েল-টাইমে ভবিষ্যদ্বাণী করতে পারে, গাড়ির শক্তি খরচ ব্যবহারকারীদের দৈনন্দিন ড্রাইভিং চাহিদার সাথে সামঞ্জস্য করতে সেই অনুযায়ী শক্তি ব্যবস্থাপনার কৌশল সামঞ্জস্য করে।