জিয়াওপেং জি 6

Tতিনি Xiaopeng G6 এর দামের সীমার মধ্যে কয়েকটি 800V প্লাস স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং সহায়তা এবং বুদ্ধিমান ককপিট কনফিগারেশন সহ বৈশিষ্ট্যগুলির একটি শক্তিশালী সংমিশ্রণ রয়েছে। চেহারার দিক থেকে, Xiaopeng G6 এর সামনের দিকে একটি বৃত্তাকার আলোর স্ট্রিপ এবং পৃথক হেডলাইট সহ ব্র্যান্ডের স্বাক্ষর ডিজাইনের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা উচ্চ ব্র্যান্ডের স্বীকৃতি প্রদান করে। নীচের সামনের গ্রিলটি একটি হীরা-আকৃতির নকশা গ্রহণ করে, নতুন গাড়িতে একটি খেলাধুলাপূর্ণ স্পর্শ যোগ করে। গাড়িটি 31টি উপলব্ধি হার্ডওয়্যার উপাদান দিয়ে সজ্জিত এবং ঐচ্ছিকভাবে একটি লিডার সেন্সর দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে।

নতুন গাড়ির মাত্রা হল দৈর্ঘ্যে 4753 মিমি, প্রস্থ 1920 মিমি এবং উচ্চতা 1650 মিমি, যার হুইলবেস 2890 মিমি। গাড়ির সাইড প্রোফাইল একটি স্ট্যান্ডার্ড কুপ-স্টাইলের SUV প্রদর্শন করে, এবং ঢালু ছাদলাইন একটি দৃশ্যমান আকর্ষণীয় প্রভাব তৈরি করে। গাড়িটি 20 ইঞ্চি পর্যন্ত যেতে পারে এমন মাপের সাথে বেছে নেওয়ার জন্য বিভিন্ন চাকা ডিজাইন অফার করে৷ পিছনে, গাড়িটি একটি অভিযোজিত বৈদ্যুতিক পিছনের স্পয়লার দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে এবং টেললাইট শৈলী সামনের আলোর স্ট্রিপের পরিপূরক।

হীরা-আকৃতির গ্রিল, বৃত্তাকার আলোর ফালা, এবং পৃথক হেডলাইটগুলি ব্র্যান্ডের স্বীকৃতির একটি উচ্চ স্তরে অবদান রাখে।

সেন্টার কনসোলে একটি 14।{1}}ইঞ্চি এলসিডি স্ক্রিন রয়েছে যা গাড়ির বেশিরভাগ নিয়ন্ত্রণ ফাংশনকে একীভূত করে।

গাড়ির অভ্যন্তরে, Xiaopeng G6 এর ডিজাইনটি মসৃণ এবং ন্যূনতম। এটিতে একটি টু-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল, একটি এমবেড করা ছোট-আকারের এলসিডি যন্ত্র প্যানেল এবং একটি 14৷{4}}সেন্টার কনসোলে ইঞ্চি এলসিডি স্ক্রিন রয়েছে, যা গাড়ির বেশিরভাগ নিয়ন্ত্রণ ফাংশনকে একীভূত করে৷ তা ছাড়া, সেন্টার কনসোলে অন্য কোনো ফিজিক্যাল বোতাম নেই।

গাড়িটি দ্বিতীয় প্রজন্মের XNGP ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত, বর্তমানে গুয়াংঝো, শেনজেন এবং সাংহাইয়ের মতো প্রধান শহরগুলিতে NGP (নেভিগেশন গাইডেড পাইলট) প্রয়োগ করছে। এটি ট্রাফিক লাইট চিনতে পারে এবং চৌরাস্তার মধ্য দিয়ে যেতে পারে। XNGP-এর "কমিউটিং মোড" এই বছরের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে চালু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা ব্যবহারকারীদের যেকোনো শহরে ব্যক্তিগতকৃত যাতায়াত এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ভ্রমণ রুট প্রদান করবে। XNGP ব্যবহারকারীদের জন্য একটি অপরিহার্য বৈশিষ্ট্য হয়ে উঠবে। 2024 সালের মধ্যে, XNGP একটি পার্কিং-টু-পার্কিং সহায়ক ড্রাইভিং সিস্টেমে বিকশিত হবে।

Xiaopeng G6 একটি 800V উচ্চ-ভোল্টেজ SiC (সিলিকন কার্বাইড) প্ল্যাটফর্ম এবং 3C (সেল, প্যাক এবং সিস্টেম) ব্যাটারি কোষ গ্রহণ করে৷ এটি একটি 15- মিনিট চার্জ দিয়ে 300কিমি পরিসীমা অর্জন করতে পারে৷ ব্যাটারিটি CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.) থেকে নেওয়া হয়েছে, একটি নেতৃস্থানীয় ব্যাটারি প্রস্তুতকারক, এবং এটি একটি মোটরের সাথে যুক্ত যা 218kW এর সর্বোচ্চ শক্তি প্রদান করে।