2023 চেংডু অটো শোতে, ট্যাঙ্ক 400 হাই4-টি আনুষ্ঠানিকভাবে প্রাক-বিক্রয় শুরু করে, দুটি মডেল প্রবর্তন করে। গাড়িটি একটি মধ্য থেকে বড় অফ-রোড SUV হিসাবে অবস্থান করছে, একটি বডি-অন-ফ্রেম নির্মাণ বৈশিষ্ট্যযুক্ত, এবং একটি P2 মোটর এবং একটি 9HAT প্লাগ-ইন হাইব্রিড সিস্টেমের সাথে মিলিত একটি 2.0T ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত।
ট্যাঙ্ক 400 হাই4-টি একটি একেবারে নতুন কার্যকরী বাহ্যিক নকশার গর্ব করে৷ এর সামনের মুখটি একটি ভবিষ্যতবাদী যোদ্ধার মতো, ধারালো চাকার খিলান এবং একটি কার্যকরী লেজ-এন্ড নকশা দ্বারা পরিপূরক, যা একটি শক্তিশালী অফ-রোড ভিব প্রকাশ করে। গাড়িটির বডি লাইন রয়েছে এবং সোজা টপটিতে একটি স্পোর্টি স্পয়লার লাগানো হয়েছে।
পিছনের নকশাটি কিছুটা জটিল, একটি ছোট ব্যাকপ্যাকটি অফ-রোড অনুভূতিতে জোর দেওয়ার জন্য প্রসারিত। উপরন্তু, আয়তক্ষেত্রাকার টেল লাইট স্ট্যান্ড আউট. সুবিধাজনক অ্যাক্সেসের জন্য টেলগেটটি পার্শ্ব-খোলা। বডি ডাইমেনশনের পরিপ্রেক্ষিতে, গাড়িটির দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে 4985/1960/1905 মিমি, যার হুইলবেস 2850 মিমি। গাড়িটির অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল 33 ডিগ্রি এবং ডিপার্চার অ্যাঙ্গেল 30 ডিগ্রি, ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 224 মিমি এবং ওয়াটার ওয়াডিং ডেপথ 800 মিমি।
ভিতরে, গাড়িটি একটি প্রযুক্তি-কেন্দ্রিক কোয়াড-স্ক্রিন সেটআপ গ্রহণ করে: একটি 12৷{3}}ইঞ্চি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, একটি 16৷{5}}ইঞ্চি বিশাল কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রীন, একটি HUD হেড-আপ ডিসপ্লে, এবং একটি স্ট্রিমিং মিডিয়া রিয়ারভিউ মিরর, একটি প্রযুক্তি-বুদ্ধিমান ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে। সেন্ট্রাল কনসোলের উভয় পাশে টারবাইন-আকৃতির এয়ার ভেন্ট গাড়িতে বিলাসিতা যোগ করে।
অফ-রোড সুপার হাইব্রিড আর্কিটেকচার হাই4-টি, ট্যাঙ্কের জন্য অনন্য, একটি অনুদৈর্ঘ্য সমান্তরাল কাঠামো ব্যবহার করে এবং প্রথমে ট্যাঙ্ক 500 হাই4-টি দিয়ে সজ্জিত এবং ট্যাঙ্ক 400 Hi4-T's 2.0T+9HAT হাইব্রিড কম্বিনেশন। 2.0T ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার 180kW এবং সর্বোচ্চ 380N·m টর্ক রয়েছে। 9HAT হাইব্রিড-নির্দিষ্ট গিয়ারবক্স একটি উচ্চ-চাপ 120kW উচ্চ-শক্তি P2 হাইব্রিড মোটরকে সংহত করে, যা ইঞ্জিনকে পরিপূরক করে, যা সমগ্র সিস্টেমকে 300kW এর ব্যাপক শক্তি এবং 750N·m পর্যন্ত টর্ক অর্জন করতে দেয়।
এটির উপর ভিত্তি করে, এটি Mlock যান্ত্রিক লক ফাংশন সহ সর্বশেষ প্রজন্মের বুদ্ধিমান ফোর-হুইল-ড্রাইভ সিস্টেম বজায় রাখে। এটি অবাধে টু-হুইল ড্রাইভ (2H), ইন্টেলিজেন্ট ফোর-হুইল ড্রাইভ (AWD), হাই-স্পিড ফোর-হুইল ড্রাইভ (4H), এবং কম গতির ফোর-হুইল ড্রাইভ (4L) মোডের মধ্যে অবাধে স্যুইচ করতে পারে, বিভিন্ন ড্রাইভিংয়ের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে। চরম অফ-রোড অবস্থার কঠোর প্রয়োজনীয়তা মেটাতে পরিস্থিতি।
এটি একটি 37.1kWh উচ্চ-শক্তির ব্যাটারি প্যাক করে, WLTC অবস্থার অধীনে 105km এর বেশি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসর প্রদান করে। এটি সুপার 50kW দ্রুত চার্জিং সমর্থন করে, 30% থেকে 80% পর্যন্ত চার্জ হতে মাত্র 24 মিনিট সময় নেয়। উপরন্তু, এটি একটি বহিরঙ্গন মোবাইল শক্তি কেন্দ্র হিসাবে পরিবেশন করে শক্তি রপ্তানি করতে পারে। মাল্টি-থ্রেডেড এনার্জি ম্যাচিং ইন্টেলিজেন্ট এসওসি সিস্টেম গাড়ির অফ-রোড প্রয়োজনীয়তা, ব্যবহারকারীর অভ্যাস এবং রাস্তার অবস্থার উপর ভিত্তি করে ভবিষ্যদ্বাণী করতে পারে, যে কোনও সময় শক্তি ব্যবস্থাপনার কৌশল সামঞ্জস্য করে, গাড়ির শক্তি খরচকে ব্যবহারকারীদের দৈনন্দিন চাহিদার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে তোলে।
