On 25শে মে, BaoJun YEP, Wuling-এর প্রথম সর্ব-ইলেকট্রিক SUV, আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়েছিল৷ নতুন গাড়ি দুটি মডেলে পাওয়া যাচ্ছে।
BaoJun YEP এর সামগ্রিক নকশাটি কম্প্যাক্ট এবং রুক্ষ, যা সুজুকি জিমনির স্টাইলের সাথে একটি আকর্ষণীয় সাদৃশ্য বহন করে। সামনের দিকে একটি বর্গাকার আকৃতি রয়েছে যার প্রতিটি পাশে একটি কালো-আউট গ্রিল এবং চারটি ম্যাট্রিক্স-স্টাইলের LED লাইট স্ট্রিপ রয়েছে। রুক্ষ বাম্পার ডিজাইন সামনের প্রান্তকে একটি শক্তিশালী এবং অফ-রোড-রেডি চেহারা দেয়।
পার্শ্ব প্রোফাইল একটি একক-দরজা নকশা গ্রহণ করে, তার ছোট এবং চটপটে প্রকৃতির উপর জোর দেয়। ছাদ একটি লাগেজ র্যাক দিয়ে সজ্জিত, যখন চাকার খিলানগুলি একটি জীপ-অনুপ্রাণিত ফ্লেয়ার ডিজাইন, চার-স্পোক চাকার দ্বারা পরিপূরক, একটি শক্তিশালী অফ-রোড ভিব বের করে। গাড়ির মাত্রা হল 3381/1685/1721 মিমি, যার হুইলবেস 2110 মিমি।
গাড়ির পিছনের অংশটিও একটি বর্গাকার নকশা অনুসরণ করে, যার প্রতিটি পাশে আয়তক্ষেত্রাকার টেললাইট এবং মাঝখানে একটি প্রসারিত উপাদান রয়েছে। একটি ঐচ্ছিক "কার-ওয়াচ" ডিসপ্লে স্ক্রীন উপলব্ধ, যা ব্যবহারকারীদের পাঠ্য, ছবি, ভিডিও এবং আরও অনেক কিছুর মাধ্যমে তাদের সৃজনশীল ধারণাগুলি প্রদর্শন করতে দেয়৷ পিছনের বাম্পারটি সামনের রুক্ষতাকে প্রতিধ্বনিত করে, যা এর অফ-রোড আবেদনকে যোগ করে।
ভিতরে, কেবিন দুটি রঙের বিকল্প অফার করে, "মিডনাইট ব্ল্যাক" এবং "পিওর হোয়াইট" এবং একটি থ্রি-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল রয়েছে৷ সেন্টার কনসোল একটি দ্বৈত-স্ক্রীন নকশা গ্রহণ করে, অভ্যন্তরটিতে গভীরতার অনুভূতি যোগ করে।
শক্তির ক্ষেত্রে, নতুন গাড়িটি একটি একক বৈদ্যুতিক মোটর সহ একটি রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ লেআউট গ্রহণ করে। মোটর সর্বোচ্চ 50 কিলোওয়াট শক্তি এবং 140 N·m এর সর্বোচ্চ টর্ক সরবরাহ করে, যা একক গতির ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত। সর্বোচ্চ গতি 100 কিমি/ঘণ্টা পৌঁছায়। এটি একটি 28.1 kWh লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত, দ্রুত চার্জিং এবং কম-তাপমাত্রা গরম করার সমর্থন করে, যা 303 কিলোমিটার পর্যন্ত পরিসর প্রদান করে।
চ্যাসিসের জন্য, BaoJun YEP একটি রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ লেআউট ব্যবহার করে। সামনের সাসপেনশনটি একটি ম্যাকফারসন স্ট্রট স্বাধীন সাসপেনশন, আর পিছনের অংশে একটি কঠিন অ্যাক্সেল অ-স্বাধীন সাসপেনশন রয়েছে। ভেন্টিলেটেড ডিস্ক ব্রেকগুলি সামনে এবং পিছনে উভয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়, একটি ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক সহ।
