মিডিয়া রিপোর্ট অনুযায়ী, ব্রিটিশ টায়ার স্টার্টআপ ENSO 24 জুন ঘোষণা করেছে যে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি কারখানা নির্মাণের জন্য $500 মিলিয়ন বিনিয়োগ করার জন্য মার্কিন রপ্তানি-আমদানি ব্যাংকের সাথে একটি অভিপ্রায় পত্র স্বাক্ষর করেছে। একবার সম্পূর্ণরূপে চালু হলে, এই প্ল্যান্টটি বছরে 20 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক গাড়ির টায়ার উত্পাদন করতে সক্ষম হবে।
ENSO জানিয়েছে যে 2027 সালের মধ্যে, কারখানাটি 600 জন লোককে নিয়োগ করবে এবং বার্ষিক 5 মিলিয়ন টায়ার উৎপাদন ক্ষমতা থাকবে। সংস্থাটি যোগ করেছে যে কারখানার সম্ভাব্য সাইটগুলির মধ্যে রয়েছে কলোরাডো, নেভাদা, টেক্সাস এবং জর্জিয়া, অন্যান্য রাজ্যগুলিও বিবেচনাধীন রয়েছে।
ENSO এর লক্ষ্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উত্পাদিত সমস্ত টায়ার পুনর্ব্যবহার করা যাইহোক, কোম্পানিটি সম্পূর্ণ উৎপাদন ক্ষমতায় পৌঁছানোর জন্য একটি নির্দিষ্ট তারিখ প্রদান করেনি।
ENSO CEO Gunnlaugur Erlendsson একটি বিবৃতিতে বলেছেন, "দৃঢ় নিয়ন্ত্রক সমর্থন এবং উল্লেখযোগ্য বাজার সুযোগের সাথে, আমরা আমেরিকান ভোক্তাদের উদ্ভাবনী, কম নির্গমন, এবং কম দামের টায়ার প্রদান করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।"
ENSO উল্লেখ করেছে যে তার প্রযুক্তি অংশীদার, রকওয়েল অটোমেশন, ভেঞ্চার ক্যাপিটাল ফান্ড 8090 ইন্ডাস্ট্রিজ এবং গ্যালওয়ে সাসটেইনেবল ক্যাপিটালও নতুন কারখানাটিকে সমর্থন করবে।
ENSO বিশেষভাবে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য টায়ার তৈরি করেছে, যা 10% দ্বারা পরিসীমা বাড়াতে পারে এবং 35% কণা নির্গমন কমাতে পারে। সংস্থাটি ইতিমধ্যে যুক্তরাজ্যে টায়ার বিক্রি শুরু করেছে এবং এই বছর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি শুরু করবে।
যখন টায়ার পরে যায় এবং রাস্তার পৃষ্ঠের সংস্পর্শে আসে, তারা ক্ষুদ্র কণা নির্গত করে। বৈদ্যুতিক যানবাহন, গ্যাসোলিন যানবাহনের চেয়ে ভারী হওয়ায়, এই কণাগুলির বেশি নির্গত করে, যা রাস্তায় বৈদ্যুতিক গাড়ির সংখ্যা বৃদ্ধির সাথে সাথে একটি ক্রমবর্ধমান গুরুতর সমস্যা হয়ে উঠছে। ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং ক্যালিফোর্নিয়া ইতিমধ্যে টায়ার নির্গমন সীমিত করার লক্ষ্যে প্রবিধান ঘোষণা করেছে।
