BYD একটি নতুন কারখানা তৈরি করতে থাইল্যান্ডে প্রায় $500 মিলিয়ন বিনিয়োগ করছে, যা 2024 থেকে শুরু করে, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং ইউরোপীয় বাজারে রপ্তানির জন্য বার্ষিক 150,000 বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করবে৷
মার্কেট রিসার্চ ফার্ম, কাউন্টারপয়েন্টের তথ্য থেকে জানা যায় যে এই বছরের প্রথম কিউতে, চীনের বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় সমগ্র দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারের প্রায় 75% ছিল। দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে, থাইল্যান্ডে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় BYD এর বৈদেশিক বিক্রয়ের 24% গঠন করেছে, BYD ATTO 3 (এছাড়াও ইউয়ান প্লাস নামেও পরিচিত) এই অঞ্চলে সর্বাধিক বিক্রিত বৈদ্যুতিক গাড়িতে পরিণত হয়েছে।
এর সাফল্যের অন্যতম কারণ হল প্রাইস পয়েন্ট। BYD Yuan PLUS-এর দাম থাইল্যান্ডে $30,000, যেখানে টেসলা মডেল 3-এর বেস মডেলের দাম আরও বেশি $57,500৷ আরেকটি অবদানকারী কারণ হল দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাজারে BYD এর দৃষ্টিভঙ্গি। একটি "সহযোগী বন্টন" মডেল বেছে নেওয়া, কোম্পানিটি স্থানীয় জায়ান্টদের সাথে অংশীদারিত্ব করে৷ এটি শুধুমাত্র BYD কে জটিল স্থানীয় আইন ও প্রবিধানের সাথে দ্রুত খাপ খাইয়ে নিতে দেয় না বরং তাদের বিতরণ নেটওয়ার্কের প্রসারকেও গতি দেয়।
এটি রিপোর্ট করা হয়েছে যে দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় অঞ্চলে BYD এর বর্তমান অংশীদারদের মধ্যে রয়েছে মালয়েশিয়া, ইন্দোনেশিয়া এবং ফিলিপাইনের একাধিক বহুজাতিক গোষ্ঠী। এসি মোটরসের অধীনে ফিলিপাইনের আয়লা কর্পোরেশনের স্বয়ংচালিত বিভাগের একজন প্রতিনিধি উল্লেখ করেছেন যে কোম্পানিটি আগামী 12 মাসের মধ্যে ফিলিপাইনে কয়েক ডজন BYD ডিলারশিপ খোলার পরিকল্পনা করছে।
এই বছরের প্রথমার্ধে, বিওয়াইডির বিদেশী বিক্রয় মোট 74,300 ইউনিট। বিতরণ নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণের সাথে সাথে, এই সংখ্যা ভবিষ্যতে বাড়তে থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।
