মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, জেনারেল মোটরস জানিয়েছে যে তার স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সহায়ক সংস্থা, ক্রুজ, প্রথম ত্রৈমাসিকে $ 442 মিলিয়ন লোকসান করেছে, যা বছরে 21% হ্রাস পেয়েছে। এর আগে জেনারেল মোটরস ক্রুজের খরচ কমানোর পরিকল্পনা ঘোষণা করেছিল।
জেনারেল মোটরসের সিইও মেরি বাররা উল্লেখ করেছেন যে কোম্পানি আরও বাহ্যিক বিনিয়োগ গ্রহণের সম্ভাবনা সহ ক্রুজকে কীভাবে অর্থায়ন করা যায় তা মূল্যায়ন করছে।
জেনারেল মোটরসের সিএফও পল জ্যাকবসন প্রকাশ করেছেন যে কোম্পানিটি এই বছর তার স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সহায়ক সংস্থা ক্রুজের জন্য 1.7 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করবে বলে আশা করছে৷ যাইহোক, এটি আগের বছরগুলিতে ক্রুজে প্রায় $2 বিলিয়ন জেনারেল মোটরস বিনিয়োগের চেয়ে কিছুটা কম।
2016 সাল থেকে, জেনারেল মোটরস ক্রুজে প্রায় 8 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করেছে। ক্রুজের নেতৃত্ব পূর্বে 2025 সালের মধ্যে $1 বিলিয়ন বার্ষিক রাজস্ব অর্জনের প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল, কিন্তু কোম্পানিটি এখনও লাভ করতে পারেনি।
গত বছর, ক্যালিফোর্নিয়ায় একটি ঘটনার কারণে যার স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং পারমিট প্রত্যাহার হয়েছিল, জেনারেল মোটরসকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রুজের কার্যক্রম স্থগিত করতে হয়েছিল।
জেনারেল মোটরস জানিয়েছে যে ক্রুজ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং পুনরায় চালু করার জন্য এই বছরের এপ্রিল মাসে ফিনিক্স, অ্যারিজোনায় তার স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সিস্টেমের ম্যানুয়াল পরীক্ষা শুরু করেছে। ক্রুজ আরও শক্তিশালী এবং স্বচ্ছ প্রক্রিয়া স্থাপন করতে থাকবে, নিয়ন্ত্রক সংস্থা এবং স্থানীয় সরকারগুলির সাথে সহযোগিতা করবে এবং জনসাধারণের সাথে জড়িত থাকবে।
জানা গেছে যে 2024 সালে বেতনভোগী কর্মচারীদের জন্য বোনাস গণনা করার সময়, জেনারেল মোটরস বৈদ্যুতিক গাড়ি, সফ্টওয়্যার এবং পরিষেবা এবং ক্রুজ সহ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সেক্টরে কোম্পানির কর্মক্ষমতা বিবেচনা করবে।
2024 সালে, জেনারেল মোটরসের বেতনভোগী কর্মচারীদের জন্য বোনাসের 60% প্রিট্যাক্স মুনাফা এবং বিনামূল্যে নগদ প্রবাহ থেকে আসবে, বাকি 40% আসবে বৈদ্যুতিক গাড়ি, সফ্টওয়্যার এবং পরিষেবা এবং ক্রুজ সেক্টরের কর্মক্ষমতা থেকে।
