20শে আগস্ট রয়টার্সের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, ইউরোপীয় কমিশন চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহনের তদন্তের চূড়ান্ত ফলাফলের একটি খসড়া প্রকাশ করেছে এবং প্রস্তাবিত শুল্ক হারের কিছু সমন্বয় করেছে।
বিষয়টির সাথে পরিচিত একটি সূত্র প্রকাশ করেছে যে, ইউরোপীয় কমিশনের সর্বশেষ পরিকল্পনার অধীনে, ভক্সওয়াগেন গ্রুপের কাপরা টাভাস্ক্যান মডেল, যার SEAT ব্র্যান্ডের অধীনে চীনে উত্পাদিত হয়েছে, 21.3% কম শুল্কের হার সাপেক্ষে হবে৷
উপরন্তু, বিএমডব্লিউ গ্রুপ একটি বিবৃতিতে বলেছে যে ইইউ চীনে তার যৌথ উদ্যোগ, স্পটলাইট অটোমোটিভ লিমিটেড, নমুনা তদন্তে সহযোগিতাকারী কোম্পানি হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করেছে, এটিকে নিম্ন 21.3% ট্যারিফ হারের জন্য যোগ্য করে তুলেছে। স্পটলাইট অটোমোটিভ হল বিএমডব্লিউ গ্রুপ এবং গ্রেট ওয়াল মোটরসের মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ, যা চীনে অল-ইলেকট্রিক MINI তৈরির জন্য দায়ী।
পূর্বে, চীনে উত্পাদিত BMW বৈদ্যুতিক MINI-এর মতো, ভক্সওয়াগেন গ্রুপের কাপরা টাভাস্কান মডেলটি EU-এর নমুনা বিশ্লেষণে অন্তর্ভুক্ত ছিল না এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে 37.6% এর সর্বোচ্চ শুল্ক হারের অধীন হয়ে যেত। এই শুল্ক কমানো ইঙ্গিত দেয় যে ইইউ চীনা তৈরি বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর শুল্ক ইস্যুতে একটি প্রাথমিক আপস করেছে। চীনে গাড়ি রপ্তানিকারী জার্মান অটোমেকাররা চীন থেকে আমদানি করা গাড়ির ওপর শুল্ক আরোপের তীব্র বিরোধিতা করেছিল।
ভক্সওয়াগেন এবং BMW ছাড়াও, একজন MLex সাংবাদিকের মতে, EU এছাড়াও উল্লেখযোগ্যভাবে টেসলার চীনা তৈরি গাড়ির আমদানি শুল্ক পূর্বের পরিকল্পিত 20.8% থেকে কমিয়ে 9% করেছে, যা সমস্ত অটোমেকারদের মধ্যে সর্বনিম্ন শুল্কের হার।
তদুপরি, ইইউ দ্বারা পূর্বে নমুনাকৃত তিনটি চীনা কোম্পানির জন্য অস্থায়ী শুল্কের হারগুলি সামান্য হ্রাস করা হবে: BYD-এর শুল্ক হার 17.4% থেকে 17%, Geely-এর 19.9% থেকে 19.3% এবং SAIC-এর 37.6% থেকে 36.6%-এ নামিয়ে আনা হবে৷ .
EU-এর সর্বশেষ পরিকল্পনা অনুসারে, Dongfeng মোটর গ্রুপ এবং NIO-এর মতো EU-এর ভর্তুকি বিরোধী তদন্তে সহযোগিতাকারী সংস্থাগুলি 21.3% শুল্কের মুখোমুখি হবে, যখন যে সংস্থাগুলি সহযোগিতা করছে না তারা সর্বাধিক 36.3% শুল্কের হারের সম্মুখীন হবে, যা এখনও কম। জুলাই মাসে সেট করা সর্বোচ্চ অস্থায়ী শুল্কের হার 37.6% থেকে।
