GAC-Tyota সেপ্টেম্বরের জন্য তার বিক্রয় পরিসংখ্যান প্রকাশ করেছে, মোট 83,084 ইউনিট। এর মধ্যে, বিদ্যুতায়িত মডেলগুলি 28,221টি বিক্রয়ের জন্য দায়ী, যা মোটের 34% তৈরি করে। তিনটি ফ্ল্যাগশিপ মডেল 35,484 ইউনিট বিক্রি করেছে, যা 43% অবদান রেখেছে। তাছাড়া, GAC Toyota Frontlander একটি নতুন ঐতিহাসিক বিক্রয় রেকর্ড স্থাপন করেছে, যার মাসিক বিক্রয় 20,{10}} ইউনিটের বেশি, যা বছরে 113% বৃদ্ধি পেয়েছে।
বর্তমানে, GAC-Toyota Frontlander-এর নয়টি উপলব্ধ মডেল রয়েছে, যার মূল্য 125,800 থেকে 184,800 ইউয়ানের মধ্যে। নতুন গাড়িটি একটি গ্যাসোলিন সংস্করণ এবং পঞ্চম প্রজন্মের THS হাইব্রিড সিস্টেমের সাথে সজ্জিত একটি হাইব্রিড সংস্করণ অফার করে। গ্যাসোলিন সংস্করণটি একটি 2.0L ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, যার সর্বোচ্চ পাওয়ার আউটপুট 171 হর্সপাওয়ার এবং একটি পিক টর্ক 205 Nm, একটি CVT ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত।
হাইব্রিড মডেলটি একটি 20এল ইঞ্জিনকে একটি বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে একত্রিত করে, একটি সিস্টেমের সর্বোচ্চ শক্তি 144 কিলোওয়াট এবং একটি WLTC মিলিত জ্বালানি খরচ 4.57L/100km প্রদান করে৷ এটিতে একটি কমপ্যাক্ট, উচ্চ-গতির মোটর রয়েছে যা ক্ষয়ক্ষতি কমানোর সাথে সাথে পাওয়ার আউটপুট বাড়ায়। PCU ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট আকারে 2% হ্রাস এবং 17% ওজন হ্রাস অর্জন করেছে, প্রায় 10% ক্ষতি হ্রাস করেছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, এটি একটি নতুন উন্নত লিথিয়াম ব্যাটারি সিস্টেমও ব্যবহার করে যা, আকারে 34% হ্রাস এবং 44% ওজন হ্রাস করার সময়, বৈদ্যুতিক আউটপুট 8% বৃদ্ধি করে। অফিসিয়াল বিবৃতি অনুসারে, 0-60কিমি/ঘন্টা থেকে এর ত্বরণ ক্ষমতা 14% বৃদ্ধি পেয়েছে।
