মিডিয়া রিপোর্ট অনুযায়ী, জেনারেল মোটরস এই বসন্ত ও গ্রীষ্মে কয়েক সপ্তাহের জন্য ইন্ডিয়ানার ফোর্ট ওয়েনে তার পূর্ণ আকারের পিকআপ ট্রাক কারখানা বন্ধ করার পরিকল্পনা করছে, শেভ্রোলেট সিলভেরাডো এবং জিএমসি সিয়েরার পরবর্তী প্রজন্ম তৈরি করার জন্য প্রস্তুত হচ্ছে।
জেনারেল মোটরসের একজন মুখপাত্র একটি প্রেস রিলিজে বলেছেন যে ফোর্ট ওয়েন অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টের বন্ধের জন্য 29 এপ্রিল, 24 জুন এবং 8 জুলাই থেকে শুরু করে তিন সপ্তাহের জন্য নির্ধারিত হয়েছে। কোম্পানিটি উল্লেখ করেছে যে গ্র্যান্ড র্যাপিডস অপারেশন সহ চারটি কম্পোনেন্ট প্ল্যান্ট মিশিগান এবং ল্যানসিং গ্র্যান্ড রিভার স্ট্যাম্পিং প্ল্যান্ট, ইন্ডিয়ানার মেরিয়ন মেটাল সেন্টার এবং ওহিওর পারমা মেটাল সেন্টার, ফোর্ট ওয়েন কারখানার সাময়িক বন্ধের কারণে উৎপাদন বন্ধ করবে, যদিও এই প্ল্যান্টগুলির জন্য সঠিক বন্ধের তারিখ এখনও চূড়ান্ত করা হয়নি .
জেনারেল মোটরস বিবৃতিতে উল্লেখ করেছে, "প্রত্যাশিত ডাউনটাইম শিল্প-নেতৃস্থানীয় পিকআপ ট্রাকের জন্য শক্তিশালী গ্রাহকের চাহিদা মেটাতে আমাদের ক্ষমতাকে প্রভাবিত করবে না।" 2023 সালের জুনে, জেনারেল মোটরস সিলভেরাডো এবং সিয়েরার অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সংস্করণের পরবর্তী প্রজন্ম তৈরি করতে ফোর্ট ওয়েন অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টে $632 মিলিয়ন বিনিয়োগের ঘোষণা করেছে।
ফোর্ট ওয়েন কারখানাটি 4.6 মিলিয়ন বর্গফুট বিস্তৃত এবং 1986 সালে খোলা হয়েছিল, UAW লোকাল 2209-এর সদস্যদের নিযুক্ত করে। এই সুবিধাটি প্রতিদিন 1,300 ট্রাক একত্রিত করতে পারে, 2,200 টিরও বেশি রোবট কর্মীদের সহায়তা করে।
তাৎপর্যপূর্ণ, জেনারেল মোটরসের পরবর্তী প্রজন্মের পিকআপগুলি একটি নতুন প্লাগ-ইন হাইব্রিড ইলেকট্রিক যান (PHEV) সিস্টেম চালু করতে পারে। বিদেশী মিডিয়ার পূর্ববর্তী প্রতিবেদনে পরামর্শ দেওয়া হয়েছে যে জেনারেল মোটরস তার জনপ্রিয় লাইট-ডিউটি ট্রাকগুলির জন্য একটি নতুন PHEV সংস্করণ তৈরি করছে, যা উত্তর আমেরিকার বাজারে নতুন PHEV মডেলগুলি পুনঃপ্রবর্তনের জেনারেল মোটরসের পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন চিহ্নিত করে৷ পূর্বে, জেনারেল মোটরস হাইব্রিড প্রযুক্তি সম্পূর্ণভাবে এড়িয়ে যাওয়ার এবং সরাসরি বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রযুক্তিতে রূপান্তর করার পরিকল্পনা করেছিল, কিন্তু বৈদ্যুতিক যানবাহনের চাহিদা কমে যাওয়া এবং ক্রমবর্ধমান খরচের সাথে, জেনারেল মোটরস এই কৌশলটি পরিবর্তন করেছে।
