ব্লুমবার্গের মতে, এসএন্ডপি গ্লোবাল মোবিলিটি অনুমান করে যে উন্নত অটোমোবাইল সরবরাহের কারণে বিশ্বব্যাপী হালকা যানবাহনের বিক্রয় পরের বছর সামান্য বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। যাইহোক, বৈশ্বিক উৎপাদন হ্রাস পেতে পারে কারণ অটোমেকাররা ইনভেন্টরি লেভেল নিয়ন্ত্রণ করার লক্ষ্য রাখে।
S&P গ্লোবাল মোবিলিটি ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে প্যাসেঞ্জার কার, SUV এবং পিকআপ সহ বৈশ্বিক হালকা গাড়ির বিক্রয়, 2025 সালে 1.7% বার্ষিক বৃদ্ধি পাবে, যা 89.6 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছে যাবে, আংশিকভাবে সরবরাহ চেইন স্থিতিশীলতার অব্যাহত উন্নতির কারণে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, হালকা গাড়ির বিক্রয় বছরে 1.2% বৃদ্ধি পেয়ে 16.2 মিলিয়ন ইউনিটে উন্নীত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
একই সময়ে, বিশ্বব্যাপী হালকা যানবাহনের উৎপাদন প্রতি বছর 0.৪% কমে ৮৮.৭ মিলিয়ন ইউনিট হওয়ার পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে৷ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, উৎপাদন বছরে 2.9% কমে 9.9 মিলিয়ন ইউনিট হতে পারে, যেখানে চীন এবং দক্ষিণ আমেরিকা একমাত্র অঞ্চল যা প্রবৃদ্ধির প্রত্যাশিত। এটি গাড়ির চাহিদার অস্থিরতা সম্পর্কে বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত শিল্পে ব্যাপক উদ্বেগ নির্দেশ করে।
পরের বছর বৈশ্বিক উৎপাদনের মাত্রা হ্রাসে অবদান রাখার একটি সম্ভাব্য কারণ হল প্রাক্তন মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প আমদানি করা যানবাহনের উপর উচ্চ শুল্ক আরোপের হুমকি এবং মার্কিন বৈদ্যুতিক গাড়ির ভর্তুকি বাদ দেওয়ার তার পরিকল্পনা৷
এসএন্ডপি গ্লোবাল মোবিলিটিতে গ্লোবাল লাইট ভেহিকেল ফোরকাস্টিংয়ের নির্বাহী পরিচালক মার্ক ফুলথর্প একটি প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে বলেছেন:
"বিশ্ব বাণিজ্যের ধীরগতি এবং বিভিন্ন দেশের শুল্কের বিরুদ্ধে সম্ভাব্য পাল্টা ব্যবস্থার সাথে, বৈশ্বিক স্বয়ংচালিত উৎপাদনের ল্যান্ডস্কেপ উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হতে চলেছে।"
তবুও, S&P গ্লোবাল মোবিলিটি বিশ্বাস করে যে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য মার্কিন নীতি সমর্থনকে ঘিরে অনিশ্চয়তা সত্ত্বেও, বিশ্বব্যাপী ইভি বিক্রয় আগামী বছর তাদের বৃদ্ধির গতি বজায় রাখবে। 2025 সালের মধ্যে, বিশ্বব্যাপী ইভি ডেলিভারি বছরে 30% বৃদ্ধি পেয়ে 15.1 মিলিয়ন ইউনিটে উন্নীত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা বিশ্বব্যাপী মোট হালকা যানবাহনের বিক্রয়ের প্রায় 17%।
