রয়টার্সের মতে, 21 ডিসেম্বর, হুন্ডাই মোটর ঘোষণা করেছে যে এটি আগামী বছর তার ছাতার নীচে দুটি দক্ষিণ কোরিয়ার কম্পোনেন্ট ফরজিং কারখানায় কার্যক্রম বন্ধ করার পরিকল্পনা করছে, কারণ কোম্পানিটি প্রথাগত পেট্রোল চালিত যানবাহন থেকে দূরে সরে যাওয়াকে ত্বরান্বিত করেছে।
পরের বছর বন্ধ হওয়ার জন্য নির্ধারিত দুটি কারখানা উভয়ই দক্ষিণ কোরিয়ার উলসানে অবস্থিত এবং 1991 সাল থেকে ইঞ্জিনের উপাদান তৈরি করছে। তারা আগামী বছরের জানুয়ারি এবং অক্টোবরে বন্ধ হয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। হুন্ডাই মোটরের একজন মুখপাত্র উল্লেখ করেছেন যে সংস্থাটি এই কারখানাগুলি থেকে কিছু ইঞ্জিন উপাদান উত্পাদন ক্রিয়াকলাপ আউটসোর্স করার কথা বিবেচনা করছে।
বর্তমানে, হুন্ডাই মোটর ধীরে ধীরে তার পণ্যের লাইনআপে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের গাড়ির অনুপাত কমিয়ে আনছে এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারের উন্নয়নের ব্যাপারে আশাবাদী, বিশেষ করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে। গত মাসে, হুন্ডাই মোটর এবং কিয়া কর্পোরেশনের নির্বাহীরা বলেছেন যে তারা মার্কিন বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে শক্তিশালী চাহিদার প্রত্যাশা করছেন, এমন একটি দৃষ্টিভঙ্গি যা কিছু প্রতিযোগীদের দৃষ্টিভঙ্গির সাথে বিপরীত। অনেক কোম্পানি উদ্বিগ্ন যে মুদ্রাস্ফীতি এবং ক্রমবর্ধমান সুদের হার বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারের উন্নতির উপর প্রভাব ফেলতে পারে। টেসলা এবং ফোর্ডের মতো প্রধান বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতারাও বৈদ্যুতিক যানবাহন সম্পর্কিত নির্মাণ পরিকল্পনা বিলম্বিত করেছে।
13 নভেম্বর, হুন্ডাই মোটর আনুষ্ঠানিকভাবে 20 ট্রিলিয়ন ওয়ান (আনুমানিক $15.2 বিলিয়ন) বিনিয়োগের সাথে দক্ষিণ কোরিয়ার উলসানে একটি উত্সর্গীকৃত বৈদ্যুতিক গাড়ির কারখানার ভিত্তি স্থাপন করে। এই পদক্ষেপটি কোম্পানির বিদ্যুতায়নকে ত্বরান্বিত করবে বলে আশা করা হচ্ছে। উপরন্তু, নভেম্বরের শেষে, Hyundai মোটর কোম্পানি একটি নিয়ন্ত্রক ফাইলিংয়ে বলেছে যে এটি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির কারখানা স্থাপনের জন্য 31 ডিসেম্বর, 2023 এবং 13 ফেব্রুয়ারি, 2024-এর মধ্যে দক্ষিণ কোরিয়ার ইয়াশানে তার কারখানায় উত্পাদন বন্ধ করার পরিকল্পনা করছে৷
