রয়টার্সের মতে, ইন্দোনেশিয়া স্থানীয়ভাবে উত্পাদিত এবং আমদানি করা বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয়কে উত্সাহিত করার লক্ষ্যে নতুন প্রণোদনামূলক ব্যবস্থা ঘোষণা করেছে, যার ফলে পরিবেশ বান্ধব গাড়ি গ্রহণের প্রচার এবং দেশীয় বৈদ্যুতিক যান শিল্পে বিনিয়োগ আকর্ষণ করা।
গত ডিসেম্বরে আমদানিকৃত বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য কর প্রণোদনা ঘোষণার পর, ইন্দোনেশিয়া এখন আরও বিস্তারিত প্রণোদনা ব্যবস্থা চালু করেছে।
পরে 20 ফেব্রুয়ারি ঘোষিত প্রবিধানের অধীনে, ইন্দোনেশিয়া 2024 অর্থবছরে বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর বিলাসিতা কর মুছে ফেলবে এবং 2025 সালের শেষ নাগাদ আমদানি শুল্ক সরিয়ে দেবে। এই বছর, ইন্দোনেশিয়া বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্রেতাদের জন্য মূল্য সংযোজন কর 11% থেকে কমিয়ে দেবে। 1% পর্যন্ত, 2023-এর শেষে মেয়াদ শেষ হওয়ার কারণে কর হ্রাস নীতির প্রসারিত করা।
ইন্দোনেশিয়ার সরকার বলেছে যে এই প্রণোদনামূলক পদক্ষেপগুলি অটোমোবাইল নির্মাতাদের কাছ থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণ করার সাথে সাথে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য অভ্যন্তরীণ চাহিদাকে উদ্দীপিত করা।
বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পের উন্নয়নের জন্য দায়ী ইন্দোনেশিয়ার উপ-সমন্বয় মন্ত্রী রচমত কাইমুদ্দিন বলেছেন যে যেহেতু ইন্দোনেশিয়া সরকার প্রণোদনামূলক ব্যবস্থা চালু করার ইচ্ছা ঘোষণা করেছে, অনেক বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতা ইন্দোনেশিয়ায় বৈদ্যুতিক যানবাহন চালু করার পরিকল্পনা প্রকাশ করেছে।
BYD গত মাসে ইন্দোনেশিয়ায় বিক্রয়ের জন্য পরিকল্পনা করা তিনটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন উন্মোচন করেছে।
আরেকটি সংবাদ সম্মেলনে রচমত সাংবাদিকদের বলেন, "আমরা আশা করি এই প্রচেষ্টাগুলি আরও পণ্য আনবে এবং তাদের আরও সাশ্রয়ী করে তুলবে।"
ইন্দোনেশিয়া সরকারের লক্ষ্য 2030 সালের মধ্যে অভ্যন্তরীণভাবে 600,{1}} বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করা, যা 2023 সালের প্রথমার্ধে ইন্দোনেশিয়ায় বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রির 100 গুণেরও বেশি হবে৷
ইন্দোনেশিয়াও আশা করে যে তার প্রচুর নিকেল মজুদ ব্যবহার করে বৈদ্যুতিক গাড়ি উৎপাদনের কেন্দ্র হয়ে উঠবে। বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির জন্য নিকেল একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।
