ডিজাইন ও ইন্টেরিয়র
পরবর্তী প্রজন্মের টয়োটা সি-এইচআর বর্তমান মডেলের তুলনায় অনেক বেশি সাহসী হবে। এটিতে টয়োটা সি-এইচআর প্রলোগ দ্বারা অনুপ্রাণিত একটি ডিজাইন দেখাবে, এটি ফ্রান্সের দক্ষিণে টয়োটার ইউরোপীয় ডিজাইন ডেভেলপমেন্ট সেন্টার বর্তমান C-HR ED2-এর মতো একই জায়গায় তৈরি একটি ধারণা।
সাম্প্রতিক স্পাই শটগুলি দেখিয়েছে যে সমস্ত-নতুন C-HR-এ একটি সুন্দর-ভাস্কর্য হুড, মসৃণ LED হেডলাইট এবং একটি আক্রমণাত্মক-স্টাইলযুক্ত সামনের বাম্পার রয়েছে৷ পরীক্ষামূলক খচ্চরটি C-HR প্রোলোগ ধারণার সাথে ডিজাইনের বেশ কিছু মিল শেয়ার করে – যেমন এর সামগ্রিক সিলুয়েট, স্প্লিট রুফ-মাউন্ট করা স্পয়লারের স্টাইলিং, পিছনের LED লাইট বার এবং অদ্ভুত অক্ষর রেখা যা সি-পিলার থেকে নীচের দিকে প্রসারিত। পিছনের দরজার অংশ।
ধারণাটির নকশা এবং সাম্প্রতিক প্রোটোটাইপগুলির উপর ভিত্তি করে, আমরা উত্পাদন গাড়ির একটি চিত্র (নীচের ছবি) তৈরি করেছি। এই বছর শোরুমে যাওয়ার পরবর্তী প্রজন্মের টয়োটা সি-এইচআরকে দেখতে হবে কমপ্যাক্ট কিন্তু আক্রমনাত্মক এবং আত্মবিশ্বাসী।
টয়োটাকে পরবর্তী প্রজন্মের C-HR এর বিপরীতে ডুয়াল-টোন রঙের সাথে সাথে একটি শক্ত SUV-এর মতো আবেদনের জন্য কালো বডি ক্ল্যাডিং দেওয়া উচিত। টপইলেক্ট্রিকএসইউভি-এর কম্প্যাক্ট এসইউভি-এর রেন্ডারিং ছবি।
একটি অবতল নাক যার উপরে একটি বন্ধ মসৃণ পৃষ্ঠ রয়েছে এবং নীচে গভীরে একটি একক গ্রিল সেট করা হয়েছে এবং পাতলা, C-আকৃতির LED হেডলাইটগুলিকে পরবর্তী প্রজন্মের C-HR-এর টয়োটা-এর নতুন স্বাক্ষর হ্যামারহেড হাঙরের মতো মুখ দেওয়া উচিত৷ আমরা টয়োটা ব্যাজটিকে হুডের শাট লাইনের ঠিক নীচে, একটি উচ্চতর স্থানে স্থাপন করেছি।
পাশে, গ্রিনহাউস আরও কৌণিক এবং বড়। পিছনের আসনের যাত্রীরা বড় পিছনের জানালা এবং ঐতিহ্যবাহী দরজার হাতল থেকে উপকৃত হবেন। তাছাড়া, বড় পিছনের জানালাগুলি পাতলা সি-পিলারের দিকে নিয়ে যায়, যার মানে ব্যাক আপ করার সময় ড্রাইভারের জন্য উন্নত দৃশ্যমানতা।
পরবর্তী-জেনার সি-এইচআর-এর অভ্যন্তরীণ বিশদ বিবরণে অনেক ছবি নেই। এটি বলেছে, উপরে উল্লিখিত স্পাই শটগুলি একটি বড় ট্যাবলেটের মতো কেন্দ্রের স্ক্রীন প্রকাশ করে যা একটি হাই-ডেফিনিশন ইউনিট হওয়া উচিত যাতে বেতার অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো সংযোগ রয়েছে।
স্পেসিফিকেশন
পরিচিত TNGA প্ল্যাটফর্মের (GA-C সংস্করণ) উপর ভিত্তি করে, 2023 Toyota C-HR বর্তমান গাড়ির চেয়ে দীর্ঘ বলে জানা গেছে। বলা হয় এটি 4,500 মিমি (177.2 ইঞ্চি) লম্বা, 1,800 মিমি (70.9 ইঞ্চি) চওড়া এবং 1,570 মিমি (61.8 ইঞ্চি) লম্বা এবং একটি 2,700 মিমি (106.3 ইঞ্চি) হুইলবেস রয়েছে। রেফারেন্সের জন্য, বর্তমান মডেলটির দৈর্ঘ্য 172.6 ইঞ্চি, প্রস্থ 70.7 ইঞ্চি এবং 61.6 ইঞ্চি (ছাদের রেল সহ) উচ্চতা এবং একটি 103.9 ইঞ্চি হুইলবেস রয়েছে।
টয়োটা নিশ্চিত করেছে যে এটি ইউরোপে একচেটিয়াভাবে হাইব্রিড এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড ভেরিয়েন্টে নেক্সট-জেনার সি-এইচআর অফার করবে, পরবর্তীতে স্থানীয়ভাবে অ্যাসেম্বল করা ব্যাটারির বৈশিষ্ট্য রয়েছে। 2023 C-HR হাইব্রিড, বর্তমান মডেলের মতো, 18- এবং 20-লিটার পাওয়ারট্রেনের সাথে লঞ্চ হবে। অধিকন্তু, এটি জানা গেছে যে পরবর্তী-জেনার হাইব্রিড মডেলটি একটি AWD ড্রাইভট্রেন লেআউট বিকল্পের সাথে আসবে।
