মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, বিশ্লেষকদের গণনা থেকে জানা যায় যে নরওয়েজিয়ান রাস্তায় বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির সংখ্যা এই বছরের শেষ নাগাদ বা 2025 সালের শুরুর দিকে পেট্রলযুক্ত গাড়িকে ছাড়িয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে, যে কোনও দেশে এটি প্রথম।
এই পরিবর্তনের প্রধান চালক নরওয়েজিয়ান সরকার কর্তৃক প্রদত্ত উল্লেখযোগ্য প্রণোদনা, যা আংশিকভাবে তেল এবং প্রাকৃতিক গ্যাসে নরওয়ের বিশাল সম্পদের জন্য দায়ী। যাইহোক, তা সত্ত্বেও, বিশ্লেষকরা মনে করেন যে নরওয়েতে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির সংখ্যা ডিজেল গাড়িকে ছাড়িয়ে যেতে আরও কয়েক বছর সময় লাগবে।
5.5 মিলিয়ন জনসংখ্যার সাথে, নরওয়ে 2025 সালের মধ্যে নতুন পেট্রল এবং ডিজেল গাড়ি বিক্রি বন্ধ করার প্রথম দেশ হওয়ার লক্ষ্য রাখে। এই বছরের শুরুতে, দেশে বিক্রি হওয়া প্রতি দশটি নতুন গাড়ির মধ্যে নয়টি ছিল বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি।
যদি আরও দেশ নরওয়ের পদ্ধতির অনুকরণ করে, তাহলে বিশ্বব্যাপী সর্বোচ্চ তেলের চাহিদা প্রত্যাশার চেয়ে তাড়াতাড়ি আসতে পারে। ইন্টারন্যাশনাল এনার্জি এজেন্সি বিশ্বাস করে যে 2030 সালের আগে এই শীর্ষে পৌঁছে যাবে, গাড়ি এবং ভ্যান তেলের চাহিদার 25% এরও বেশি।
যাইহোক, নরওয়ের বিদ্যুতায়ন পরিবর্তন যথেষ্ট বিনিয়োগের সাথে আসে। বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি ক্রয়কারী গ্রাহকরা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের গাড়ির উপর কর থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত, এবং দেশটি পাবলিক চার্জিং স্টেশন নির্মাণে প্রচুর বিনিয়োগ করেছে।
নরওয়েজিয়ান পাবলিক রোডস অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের ডেটা দেখায় যে এই বছরের 15 ই মার্চ পর্যন্ত, নরওয়েতে 2.9 মিলিয়ন গাড়ির মধ্যে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি 24.3%, যেখানে পেট্রল গাড়িগুলি 26.9% ছিল৷ এর মানে হল যে নরওয়েতে গ্যাসোলিন গাড়ির ইনভেন্টরি প্রায় 76,000 বৈদ্যুতিক গাড়ির চেয়ে বেশি, যা গত বছরের বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির (104,590 ইউনিট) বিক্রির চেয়ে অনেক কম৷
ক্লাইমেট চেঞ্জ থিঙ্ক ট্যাঙ্ক CICERO-এর সিনিয়র গবেষক রবি অ্যান্ড্রু বলেছেন, "যদি আগামী 12 মাস ধরে এই প্রবণতা অব্যাহত থাকে, এবং বিশুদ্ধ গ্যাসোলিন গাড়ির বিক্রি এখন নগণ্য, তাহলে আগামী বছরের এই সময়ের মধ্যে, বিশুদ্ধ গাড়ির সংখ্যা নরওয়েজিয়ান রাস্তায় বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি বিশুদ্ধ গ্যাসোলিন গাড়িকে ছাড়িয়ে যাবে, সম্ভবত এই বছরের শেষ নাগাদ এই লক্ষ্য অর্জন করবে।"
অ্যান্ড্রু যোগ করেছেন যে যেহেতু নরওয়ের রাস্তায় বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির তুলনায় প্রায় 370,{1}} বেশি ডিজেল গাড়ি রয়েছে, তাই বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির সংখ্যা ডিজেল গাড়িকে ছাড়িয়ে যেতে আরও তিন থেকে চার বছর সময় লাগতে পারে৷
গত বছর, ক্রমবর্ধমান সুদের হার এবং সরকার কিছু ট্যাক্স প্রণোদনা কমানোর সাথে, নরওয়েতে নতুন গাড়ির বিক্রয় সাধারণত হ্রাস পেয়েছে, যার মধ্যে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় প্রায় 25% হ্রাস পেয়েছে। যাইহোক, নরওয়েজিয়ান রোড ফেডারেশন (OFV) এর ডেটা দেখায় যে জানুয়ারিতে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি দেশের মোট বিক্রির 92.1% রেকর্ড-ব্রেকিং করেছে৷ সর্বশেষ OFV ডেটা দেখায় যে মার্চ মাসে, নরওয়েতে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারের শেয়ার ছিল 89.3%, নতুন গাড়ির বিক্রয় বছরে 49.7% কমেছে৷
অসলো-ভিত্তিক থিঙ্ক ট্যাঙ্ক "জিরো"-এর পরিবহন গবেষণার প্রধান ইঙ্গভিল্ড কিলেন রোয়েরহোল্ট বলেছেন যে সাম্প্রতিক বিক্রয় হ্রাস সত্ত্বেও, তিনি "খুব আত্মবিশ্বাসী" যে নরওয়ের বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় এই বছর 76 ছাড়িয়ে যাবে,000 ইউনিট তিনি আরও ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে 2029 সালের মধ্যে, নরওয়েতে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির সংখ্যা মোট পেট্রোল এবং ডিজেল গাড়িকে ছাড়িয়ে যাবে।
