2023 সালে, চীনা নতুন শক্তির গাড়ি শিল্প নীতি এবং বাজারের সম্মিলিত প্রভাবের অধীনে চিত্তাকর্ষক ফলাফল প্রদান করেছে। চায়না অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স (CAAM) এর তথ্য অনুসারে, 2023 সালের পুরো বছরে, নতুন শক্তির গাড়ির উৎপাদন ও বিক্রয় যথাক্রমে 9.587 মিলিয়ন এবং 9.495 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছেছে, যা বছরে 35.8% বৃদ্ধির প্রতিনিধিত্ব করে এবং 37.9%। বাজারের শেয়ার 31.6% এ পৌঁছেছে, যা আগের বছরের একই সময়ের থেকে 5.9 শতাংশ পয়েন্ট বৃদ্ধি পেয়েছে। তাদের মধ্যে, নতুন শক্তির যাত্রীবাহী যানবাহনের উৎপাদন এবং বিক্রয় মোট যাত্রীবাহী যানবাহনের উত্পাদন এবং বিক্রয়ের একটি উচ্চ অনুপাতের জন্য দায়ী, যথাক্রমে 34.9% এবং 34.7% এ পৌঁছেছে।
স্বয়ংচালিত বাজারের উচ্চ বৃদ্ধি পাওয়ার ব্যাটারি ইনস্টলেশনে ক্রমাগত বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করেছে। চায়না অটোমোটিভ পাওয়ার ব্যাটারি ইন্ডাস্ট্রি ইনোভেশন অ্যালায়েন্স ("ব্যাটারি অ্যালায়েন্স" হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) থেকে পাওয়া তথ্য অনুসারে, ডিসেম্বর 2023 সালে, চীনের পাওয়ার ব্যাটারি ইনস্টলেশন 47.9GWh-এ পৌঁছেছে, যা বছরে 32.6% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং এক মাসে -মাস বৃদ্ধি 6.8%। 2023 সালের পুরো বছরের জন্য ক্রমবর্ধমান ইনস্টলেশন 387.7GWh-এ পৌঁছেছে, যা বছরে 31.6% বৃদ্ধি পেয়েছে।
এই বাজারের প্রেক্ষাপটে, ক্ষমতা সম্প্রসারণ 2023 সালে পাওয়ার ব্যাটারি শিল্পের মূল বিষয়বস্তু। অসম্পূর্ণ পরিসংখ্যান অনুসারে, চীনা পাওয়ার ব্যাটারি কোম্পানিগুলি 2023 সালে দেশীয় এবং আন্তর্জাতিকভাবে মোট 56টি নতুন প্রকল্প শুরু করেছে, যার মোট বিনিয়োগ 545.518 বিলিয়ন সিএনওয়াই। , পরিকল্পনা পাওয়ার ব্যাটারির ক্ষমতা 1361GWh অতিক্রম করে।
2023 সালের পুরো বছরের দিকে তাকালে, চীনে মোট 44টি নতুন পাওয়ার ব্যাটারি প্রকল্প ছিল, যার মোট পরিকল্পিত ক্ষমতা 936.3GWh-এর বেশি। তাদের মধ্যে, EVE Energy এবং Ganfeng Lithium-এর মতো কোম্পানিগুলি তাদের উৎপাদন ক্ষমতা সম্প্রসারণে সবচেয়ে বেশি সক্রিয় ছিল, প্রতিটিরই ছয়টি নতুন প্রকল্প রয়েছে।
2023 সালের প্রথমার্ধে, EVE Energy একাধিক পাওয়ার ব্যাটারি প্রকল্প শুরু করেছে, যার মধ্যে রয়েছে কুজিং, ইউনানে একটি 23GWh নলাকার লিথিয়াম আয়রন ফসফেট শক্তি সঞ্চয়ের ব্যাটারি প্রকল্প, জিংমেন, হুবেইতে একটি 60GWh শক্তি শক্তি সঞ্চয়স্থান ব্যাটারি উত্পাদন লাইন এবং শক্তি সঞ্চয়স্থান এবং শক্তি শেনিয়াং, লিয়াওনিং এবং চেংডু, সিচুয়ানে ব্যাটারি প্রকল্প। এছাড়াও, EVE Energy একই বছরের জানুয়ারি ও অক্টোবরে জিয়ানয়াং, সিচুয়ান এবং নানচাং, জিয়াংজির সাথে চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, এই অঞ্চলে উৎপাদন ঘাঁটি নির্মাণের পরিকল্পনা করছে।
2023 সালে Ganfeng লিথিয়ামেরও বেশ কয়েকটি নতুন প্রকল্প ছিল, বেশিরভাগই চুক্তি স্বাক্ষরের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, প্রকৃত নির্মাণ শুধুমাত্র Xiangyang, হুবেইতে 20GWh নতুন শক্তির লিথিয়াম ব্যাটারি উৎপাদন এবং গবেষণা প্রকল্পের জন্য এবং Hohhot, অভ্যন্তরীণ মঙ্গোলিয়ার 20GWh ব্যাটারি উৎপাদন প্রকল্পের জন্য শুরু হয়েছিল।
BYD 2023 সালে তার ব্যাটারির ক্ষমতা সম্প্রসারণকে ত্বরান্বিত করেছে। এর ওয়েনঝো পাওয়ার ব্যাটারি উৎপাদন ভিত্তি এবং ইচুন ফ্রেডি পাওয়ার ব্যাটারি প্রকল্প যথাক্রমে জানুয়ারি এবং ফেব্রুয়ারিতে নির্মাণ শুরু করেছে। এছাড়াও, BYD এবং Weichai Power, Shandong Heavy Industry-এর একটি সহযোগী, যৌথভাবে বিনিয়োগ করেছে এবং ইয়ানতাই, Shandong-এ একটি নতুন শক্তি পাওয়ার শিল্প পার্ক এবং জিয়াংসুর Xuzhou-এ একটি সোডিয়াম ব্যাটারি প্রকল্প তৈরি করেছে৷
উপরন্তু, CATL, Contemporary Amperex Technology Co. Limited, EVE Energy, Rui Pularjun, Funeng Technology, এবং Lishen Battery, অন্যান্যদের মধ্যে, সকলেরই 2023 সালে নতুন প্রকল্প স্বাক্ষরিত, সূচনা করা বা উৎপাদন করা হয়েছে।
এটা লক্ষণীয় যে নতুন প্রকল্পে অভ্যন্তরীণভাবে প্রচুর বিনিয়োগ করার পাশাপাশি, 2023 সালে পাওয়ার ব্যাটারি কোম্পানিগুলি বিদেশেও সক্রিয়ভাবে প্রসারিত হয়েছিল। অসম্পূর্ণ পরিসংখ্যান অনুসারে, 2023 সালে নতুন পাওয়ার ব্যাটারি প্রকল্পগুলির মধ্যে, চীনা পাওয়ার ব্যাটারি কোম্পানিগুলি বিদেশে মোট 12টি নতুন প্রকল্প শুরু করেছে, যার ক্রমবর্ধমান পরিকল্পিত ক্ষমতা 400GWh-এর বেশি। এই প্রকল্পগুলির বেশিরভাগই 2024 এবং 2026 এর মধ্যে উত্পাদন শুরু করার জন্য নির্ধারিত রয়েছে।
2023 সালের ফেব্রুয়ারিতে, CATL মিশিগান, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি নতুন পাওয়ার ব্যাটারি কারখানা তৈরির জন্য ফোর্ডের সাথে সহযোগিতার ঘোষণা দেয়, 2026 সালে উৎপাদন শুরু করার পরিকল্পনা সহ লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি তৈরি করে। একই বছরের অক্টোবরে, CATL 100GWh ক্ষমতার ব্যাটারির পরিকল্পনা প্রকাশ করে। হাঙ্গেরিতে কারখানা, যার প্রথম পর্যায়ের নির্মাণ ইতিমধ্যেই চলছে এবং প্রায় দুই বছরের মধ্যে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
গুওকসুয়ান হাই-টেক মরোক্কো, স্লোভাকিয়া এবং জার্মানিতে তার পাওয়ার ব্যাটারি শিল্পকে প্রসারিত করেছে, মরক্কোতে 100GWh এর বার্ষিক ক্ষমতা সম্পন্ন একটি ব্যাটারি কারখানার পরিকল্পনা রয়েছে।
ইভ এনার্জি বিদেশী বাজারে চারটি প্রকল্প নিয়ে অগ্রগতি করেছে। তাদের মধ্যে, মালয়েশিয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি উত্পাদন প্রকল্পটি মে মাসে নির্মাণ শুরু করে এবং জুন মাসে, এটি হাঙ্গেরির ডেব্রেসেনে যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য একটি বড় নলাকার ব্যাটারি প্রকল্পের উন্নয়নে CNY 9.971 বিলিয়নের বেশি বিনিয়োগের ঘোষণা দেয়৷ উপরন্তু, থাইল্যান্ডে 6GWh ব্যাটারি উৎপাদন বেস এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ব্যাটারি কারখানা যথাক্রমে জুলাই এবং সেপ্টেম্বরে স্বাক্ষরিত হয়েছিল।
এছাড়াও, জিনওয়ান্ডা এবং রুই পুলারজুন বিদেশী বাজারে তাদের কারখানার বিন্যাস প্রসারিত করছে। 9 অগাস্ট, 2023-এ, Xinwanda হাঙ্গেরিতে তার সহযোগী সংস্থার মাধ্যমে প্রায় CNY 1.9 বিলিয়ন বিনিয়োগের ঘোষণা করেছে একটি নতুন শক্তির গাড়ির পাওয়ার ব্যাটারি কারখানার প্রথম ধাপ তৈরি করতে, যা মূলত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি এবং পাওয়ার ব্যাটারি সিস্টেমের উত্পাদন ও বিক্রয়ের সাথে জড়িত। . হাঙ্গেরি প্রকল্প হল ইউরোপে Xinwanda-এর প্রথম স্ব-মালিকানাধীন উৎপাদন ভিত্তি এবং 2017 সালে ভারতের নয়া দিল্লিতে শুরু হওয়া বিশ্বব্যাপী বিন্যাস অনুসরণ করে এটির তৃতীয় বিদেশী কারখানা।
এটা স্পষ্ট যে বিদেশী প্রসারিত পাওয়ার ব্যাটারি কোম্পানি একটি প্রবণতা. ব্লুমবার্গ ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে 2025 সালের মধ্যে, পাওয়ার ব্যাটারির বৈশ্বিক চাহিদা 1200GWh-এ পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে। উপরন্তু, Gasgoo অটোমোটিভ রিসার্চ ইনস্টিটিউটের বিশ্লেষকরা ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে 2024 সালে পাওয়ার ব্যাটারির বৈশ্বিক চাহিদা 1TWh ছাড়িয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
