রয়টার্সের মতে, বিলাসবহুল গাড়ি প্রস্তুতকারক পোর্শে 22 জুলাই জানিয়েছে যে বৈদ্যুতিক যানবাহনে (ইভি) রূপান্তরটি প্রাথমিকভাবে প্রত্যাশার চেয়ে বেশি সময় নেবে। কোম্পানিটি এর আগে 2030 সাল নাগাদ বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি থেকে 80% বিক্রয়ের লক্ষ্য নির্ধারণ করেছিল।
মার্চ মাসে, পোর্শের সিইও অলিভার ব্লুম বিশ্লেষকদের বলেছিলেন যে কোম্পানি 2030 সালের মধ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ি থেকে 80% এর বেশি বিক্রি করার লক্ষ্যে "অটল" থাকবে।
বর্তমানে, পোর্শে এই লক্ষ্যটি হ্রাস করেছে, স্পষ্টভাবে এটিকে গ্রাহকের চাহিদা এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রে উন্নয়নের সাথে সংযুক্ত করেছে। একটি বিবৃতিতে, পোর্শে উল্লেখ করেছে যে এই কারণগুলি অনুমতি দিলে এটি 80% লক্ষ্য অর্জন করতে পারে। যাইহোক, কোম্পানি আরও উল্লেখ করেছে, "বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তর আমাদের পাঁচ বছর আগে কল্পনা করার চেয়ে বেশি সময় নিচ্ছে। আমাদের পণ্যের কৌশল হল 2030 সালের মধ্যে 80% এর বেশি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন সরবরাহ করা, তবে এটি গ্রাহকের চাহিদা এবং বৈদ্যুতিক উন্নয়নের উপর নির্ভর করে। গাড়ির বাজার।"
মার্সিডিজ-বেঞ্জ এবং রেনল্টের মতো গাড়ি নির্মাতারা সাম্প্রতিক মাসগুলিতে সতর্ক করেছেন যে আগামী দশকের জন্য তাদের উচ্চাভিলাষী বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় লক্ষ্যমাত্রা খুব আশাবাদী হতে পারে, কারণ গ্রাহকরা পেট্রল চালিত গাড়ি ছেড়ে দিতে নারাজ।
এই বছর এখনও পর্যন্ত, পোর্শে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রিতে কম পারফর্ম করেছে। কোম্পানিটি তার তিনটি প্রধান বাজার জুড়ে ইভি গ্রহণযোগ্যতার পার্থক্য তুলে ধরেছে, চীনে চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে অগ্রগণ্য, ইউরোপে বৃদ্ধি ধীর, এবং মার্কিন বাজার খণ্ডিত দেখাচ্ছে।
ইতিমধ্যে, পোর্শে বারবার চাহিদা ওঠানামার প্রতিক্রিয়ায় তার নমনীয়তার উপর জোর দিয়েছে। এর লাইপজিগ প্ল্যান্টটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন গাড়ি, প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যান একটি একক উত্পাদন লাইনে তৈরি করতে পারে। পোর্শে বলেছে যে জ্বালানী-ইঞ্জিন গাড়ি এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন উভয়ের বিকাশের দ্বৈত কৌশল অনুসরণ করা আগের চেয়ে আরও গুরুত্বপূর্ণ।
