মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, ফ্রাঙ্ক নারো, রেনল্টের হেড অফ ইন্ডাস্ট্রিয়াল স্ট্র্যাটেজি, ফ্রাঙ্কফুর্টে অটোমোটিভ নিউজ ইউরোপ কংগ্রেসে ঘোষণা করেছেন যে রেনল্ট 5 ছোট বৈদ্যুতিক যান এই গ্রীষ্মের শেষের দিকে ফ্রান্সে কোম্পানির ডুয়াই প্ল্যান্টে উত্পাদন শুরু করবে৷ প্রতিটি গাড়ি উৎপাদন করতে মাত্র নয় ঘন্টা সময় নেবে, এমন একটি গতি যা সবচেয়ে প্রতিযোগিতামূলক চীনা বৈদ্যুতিক যান নির্মাতাদের প্রতিদ্বন্দ্বী। এই অর্জন আংশিকভাবে ডিজিটাল ম্যানুফ্যাকচারিং প্রযুক্তি ব্যবহারের কারণে।
ফ্রাঙ্ক নারো, ইন্ডাস্ট্রিয়াল স্ট্র্যাটেজি এবং কর্পোরেট অপারেশনের দায়িত্বে থাকা রেনল্ট গ্রুপের ভাইস প্রেসিডেন্ট, 12 জুন ইভেন্টে বলেছেন, "আমরা যা দেখতে পাচ্ছি, আমাদের উৎপাদনের গতি চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রস্তুতকারকদের সাথে তুলনীয়। আমরা ঠিক জানি আমরা কোথায় দাঁড়িয়ে আছি এবং আমরা ঠিক জানি সেরা প্রতিযোগীরা কোথায়।"
রেনল্ট গত ডিসেম্বরে ঘোষণা করেছে যে তার লক্ষ্য হল 2027 সালের মধ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন খরচ 50% কমানো এবং গাড়ির বিকাশের সময় তিন বছর থেকে কমিয়ে দুই বছর করা।
সাম্প্রতিক মাসগুলিতে, অটোমেকাররা খরচ কমাতে এবং প্রতিযোগিতামূলকতা বাড়ানোর জন্য একটি মূল কৌশল হিসাবে উৎপাদনের সময় কমানোর উপর ফোকাস করছে, বিশেষ করে বৈদ্যুতিক যানবাহন খাতে, বৈদ্যুতিক গাড়ির খরচ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন গাড়ির মতো একই স্তরে নামিয়ে আনার লক্ষ্যে।
নারো বলেন, "এইচপিইউ (ঘন্টা প্রতি ইউনিট) এখন একটি খুব বিখ্যাত বিষয়, এবং শিল্পের সবাই এটি নিয়ে কথা বলছে। আমরা খুব অবাক হয়েছিলাম কারণ এর আগে, শুধুমাত্র বিশুদ্ধ উত্পাদন বিশেষজ্ঞরা এইচপিইউ নিয়ে আলোচনা করেছিলেন।"
নারো উল্লেখ করেছেন যে রেনল্ট চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতা এবং টেসলার কাছ থেকে গাড়িগুলিকে বিচ্ছিন্ন করেছে যাতে তারা গাড়ি উৎপাদনের জটিলতা কোথায় কমাতে পারে। কোম্পানি গাড়ির নির্দিষ্ট কিছু অংশের সাথে কম প্রাসঙ্গিক যন্ত্রাংশ চিহ্নিত করা শুরু করেছে এবং তাদের ব্যবহার কমাতে চাইছে।
রেনল্টের "ডিজিটাল টুইন" প্রযুক্তি হল একটি কার্যকরী হাতিয়ার যা কোম্পানিকে গাড়ির উন্নয়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন সম্ভাব্য উৎপাদন বাধা শনাক্ত করতে এবং যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে উৎপাদন প্রক্রিয়াকে অপ্টিমাইজ করতে সাহায্য করে। এই প্রযুক্তিটি কেবল উৎপাদন দক্ষতাই উন্নত করে না বরং রেনল্টকে বাজারের পরিবর্তনে আরও দ্রুত সাড়া দিতে এবং আরও প্রতিযোগিতামূলক পণ্য লঞ্চ করার অনুমতি দেয়।
আরেকটি কার্যকরী হাতিয়ার হল রেনল্টের "ইন্ডাস্ট্রিয়াল মেটাভার্স" প্রোডাকশন সিস্টেম, যা ডিজিটালভাবে প্রোডাকশন প্রসেসকে সংযুক্ত করে, ম্যানুফ্যাকচারিং এবং সাপ্লাই চেইনের একটি ব্যাপক ওভারভিউ তৈরি করে। এই সিস্টেমটি কোম্পানিকে তার উত্পাদন প্রক্রিয়াগুলি আরও সুনির্দিষ্টভাবে পরিচালনা করতে, সম্ভাব্য সমস্যাগুলিকে পূর্বাভাস দিতে এবং এড়াতে দেয়, যার ফলে আরও দক্ষতা বৃদ্ধি পায়। গত বছর, রেনল্ট প্রকাশ করেছে যে এই উৎপাদন ব্যবস্থা কোম্পানিটিকে 270 মিলিয়ন ইউরো (মোট 290 মিলিয়ন ডলার) বাঁচিয়েছে।
নারো একটি উদাহরণ উদ্ধৃত করেছেন যেখানে একটি স্ট্যাম্পিং মেশিন ভেঙে গেলে কারখানাটিকে একটি ব্যাকআপ সমাধান গ্রহণ করতে হবে, যার খরচ হতে পারে 1 মিলিয়ন ইউরোরও বেশি। তিনি আরও জোর দিয়েছিলেন যে বার্ষিক 11 বা 12টি এই ধরনের বড় ভাঙ্গন রোধ করার ফলে উল্লেখযোগ্য খরচ সাশ্রয় হবে। রেনল্টের এখন 14,000 টুকরো সরঞ্জাম রয়েছে যা তার "ইন্ডাস্ট্রিয়াল মেটাভার্স" উৎপাদন ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত।
রেনল্ট গ্রুপ 2019 স্তরের তুলনায় 2025 সালের মধ্যে তার কারখানাগুলির শক্তি খরচ 40% কমানোর পরিকল্পনা করেছে এবং গত বছর ঘোষণা করেছে যে এটি তার লক্ষ্যমাত্রার প্রায় অর্ধেকে পৌঁছেছে। উৎপাদন প্রক্রিয়ার অনুকরণ এবং অপ্টিমাইজ করার মাধ্যমে, মেটাভার্স রেনল্টকে শক্তির বর্জ্যের ক্ষেত্রগুলি সনাক্ত করতে এবং সেগুলির উন্নতির জন্য ব্যবস্থা নিতে সাহায্য করতে পারে।
রেনল্ট গ্রুপ আরও উল্লেখ করেছে যে এটি সক্রিয়ভাবে ডিজিটাল জ্ঞান এবং দক্ষতার সাথে প্রতিভা অন্বেষণ করছে, ডিজিটাল প্রযুক্তি বুঝতে এবং বজায় রাখার জন্য আরও বেশি লোককে আকর্ষণ ও প্রশিক্ষণ দিচ্ছে। নারো স্বীকার করেছেন, "এই মুহূর্তে, আমাদের কারখানাগুলিতে এই প্রযুক্তিটি পুরোপুরি ব্যবহার করার জন্য পর্যাপ্ত কর্মী নেই।"
