চায়না প্যাসেঞ্জার কার অ্যাসোসিয়েশন (CPCA) থেকে সাম্প্রতিক খুচরা বিক্রয় তথ্য অনুসারে, সেপ্টেম্বরে সংকীর্ণ-সংজ্ঞা যাত্রী গাড়ির বাজারে 2 এর খুচরা বিক্রয় রেকর্ড করা হয়েছে।{6}}18 মিলিয়ন ইউনিট, বছরে 5 এর বৃদ্ধি .{10}}% এবং মাসে মাসে 5.0% বৃদ্ধি। জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ক্রমবর্ধমান বিক্রয় 15.233 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছেছে, যা বছরে 2.4% বৃদ্ধি পেয়েছে।
বিশেষ করে, সেপ্টেম্বরে, 26টি গাড়ির মডেলের পাইকারি বিক্রয় 20,000 ইউনিটের বেশি ছিল, যার মধ্যে BYD গান (62,840), মডেল Y (53,249), BYD কিন (45,072), BYD সিগাল (40,092), BYD ডলফিন (32,72,72) ছিল। ), BYD Yuan (32,856), Sagitar (30,661), Lavida (29,895), Haval H6 (27,824), AIWAYS U5 (27,496), Sylphy (27,198), Boyue (24,791), Changan CS75 (24,820), Tiguan (24,56) , Camry (23,340), CR-V (22,962), BYD Han (22,794), করোলা (22,628), Civic (22,584), Wuling Mini EV (22,006), AIWAYS U6 (21,546), Emgrand (20,874), 20,847), মডেল 3 (20,824), Passat (20,114), এবং Encore (20,035)। উল্লেখযোগ্যভাবে, নতুন শক্তির গাড়িগুলি সামগ্রিক যাত্রীবাহী গাড়ি বিক্রয়ের শীর্ষ ছয়ের মধ্যে স্থান পেয়েছে, যা তাদের উল্লেখযোগ্য সুবিধা তুলে ধরেছে।
সেপ্টেম্বরে, চীনা ব্র্যান্ডগুলি 1.07 মিলিয়ন ইউনিট খুচরা বিক্রি করেছে, যা বছরে 20% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং মাসে 7.9% বৃদ্ধি পেয়েছে। 2023 সালের সেপ্টেম্বরে চীনা ব্র্যান্ডের অভ্যন্তরীণ খুচরা শেয়ার 53.4% এ দাঁড়িয়েছে, যা বছরে 6.4 শতাংশ পয়েন্ট বেড়েছে। বছরের জন্য ক্রমবর্ধমান শেয়ার ছিল 51%, গত বছরের একই সময়ের থেকে 4.9 শতাংশ পয়েন্ট বেশি।
মূলধারার বিদেশী ব্র্যান্ডগুলি সেপ্টেম্বর মাসে 670,000 ইউনিট বিক্রি করেছে, যা বছরে 12% কমেছে কিন্তু মাসে মাসে 4% বৃদ্ধি পেয়েছে। জার্মান ব্র্যান্ডগুলি খুচরা বিক্রয়ের 20.2% জন্য দায়ী, বছরে 0.9 শতাংশ পয়েন্ট কম৷ জাপানি ব্র্যান্ডের 16.6% শেয়ার ছিল, 1.1 শতাংশ পয়েন্ট কমে। আমেরিকান ব্র্যান্ডগুলি বছরে 3.3 শতাংশ পয়েন্ট কমে 7.3% এর মার্কেট শেয়ারে পৌঁছেছে।
সেপ্টেম্বরে বিলাসবহুল গাড়ির বিক্রয় ছিল 270,000 ইউনিট, বছরে 7% কম এবং মাসে 4%। বিলাসবহুল গাড়ির ঘাটতি, গত বছরের চিপ সরবরাহের ঘাটতির দ্বারা প্রভাবিত, বিলাসবহুল গাড়ির বাজারের প্রবণতাকে স্থিতিশীল করে ধীরে ধীরে উন্নতি করেছে।
সেপ্টেম্বরে উত্পাদিত নতুন শক্তির যাত্রীবাহী গাড়ি 798,000 ইউনিটে পৌঁছেছে, যা বছরে 10.7% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং মাসে মাসে 1.2% বৃদ্ধি পেয়েছে৷ এই বছর ক্রমবর্ধমান উৎপাদন 5.9 মিলিয়ন ইউনিটে দাঁড়িয়েছে, যা বছরে 31.8% বৃদ্ধি পেয়েছে। সেপ্টেম্বর মাসে পাইকারি বিক্রয় ছিল 829,{17}} ইউনিট, 23% বেড়েছে।{31}}% বছরে এবং মাসে 4.2%। বছরের জন্য ক্রমবর্ধমান পাইকারি বিক্রয় 5.904 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছেছে, যা বছরে 36.0% বৃদ্ধি পেয়েছে। সেপ্টেম্বরে নতুন শক্তির গাড়ির খুচরা বিক্রয় ছিল 746,000 ইউনিট, যা বছরে 22.1% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং মাসে মাসে 4.2% বৃদ্ধি পেয়েছে। এই বছর ক্রমবর্ধমান খুচরা বিক্রয় 5.188 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছেছে, যা বছরে 33.8% বেশি।
গার্হস্থ্য খুচরা বিক্রয়ে নতুন শক্তির গাড়ির অনুপ্রবেশের হার সেপ্টেম্বরে ছিল 36.9%, যা গত বছরের একই সময়ের মধ্যে 31.8% থেকে 5.1 শতাংশ পয়েন্ট বেশি। সেপ্টেম্বরে, চীনা ব্র্যান্ডের নতুন শক্তির গাড়ির অনুপ্রবেশের হার ছিল 59.4%; বিলাসবহুল গাড়ির জন্য, এটি ছিল 24৷{9}}%; এবং মূলধারার বিদেশী ব্র্যান্ডগুলির জন্য, এটি ছিল মাত্র 6.2%।
অটোমেকারদের দৃষ্টিকোণ থেকে, নতুন শক্তির যাত্রীবাহী গাড়ির ব্যবসা সেপ্টেম্বর মাসে ভালো পারফর্ম করেছে। BYD-এর বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড ডুয়াল-ড্রাইভ দেশীয় নতুন শক্তির ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে তার অগ্রণী অবস্থানকে মজবুত করেছে। ঐতিহ্যবাহী অটোমেকার, চাঙ্গান, SAIC, GAC, এবং Geely দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা, নতুন শক্তি বিভাগে স্থিতিস্থাপকতা দেখিয়েছে। গাড়ি প্রস্তুতকারকদের নতুন শক্তির বিষয়ে, সেপ্টেম্বরে তাদের খুচরা শেয়ার ছিল 14%, বছরে 1.3 শতাংশ পয়েন্ট কমে। যাইহোক, NIO এবং Leap Motor এর মতো স্টার্টআপগুলি বছরে এবং মাসে মাসে উভয়ই তুলনামূলকভাবে শক্তিশালী বিক্রয় কর্মক্ষমতা বজায় রেখেছে।
